1樓：
車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
2樓：汽摩頻道
冷車有點難啟動是怎麼回事？
捷達車冷車啟動困難。冷車只要啟動一次再打就好著了
3樓：是河馬先生
在汽車發動機系統中，所謂冷車是以防凍液溫度定義的，防凍液溫度低於70度為冷車，高於為熱車。冬季冷車不易啟動是最為常見的故障，在前兩週北京天氣冷的時候。我們店最多一天接了六量冷車不好啟動的車子。
也為此翻閱了大量的資料，和做了一些具體的總結。好了，廢話不多說了，具體原因:1，啟動系統故障。
檢查電瓶電壓是否正常，啟動馬達有無咔咔的轉動聲。啟動齒輪有無損壞。
2，供油系統有無故障。保持壓力，噴油器是否洩露或者堵塞。
3，點火系統。火花塞是否損壞，油汙，積碳，間隙是否正常。高壓電有無漏電。，點火線圈有無損壞。
4，檢查發動機電腦系統。轉速感測器訊號弱，水溫訊號不正常，各個接線端子有無連線不良。
5，發動機機械部分故障。進氣管漏氣，活塞與氣缸之間密封不嚴，氣門關閉不嚴，。進氣門和進氣管積碳過多，從而導致的噴入汽油被積碳吸附不能進入燃燒室。
順著進行檢查，
捷達冷車難啟動～～～～
4樓：西安萬通汽修學校
1、首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象。
2、啟動必要條件：20-50轉的轉速、易燃的混合氣體、不低於16mj火花點火能量。
3、低溫時啟動條件變壞：機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。
捷達冷車好啟動，熱車不好啟動怎麼辦呢？
5樓：流年
熱啟動不好啟動最主要原因是水溫感測器失準故障，換個溫度感測器就行了。如果不行那就得檢視以下原因：發動機內部積碳過多。
汽油泵壓力過低。噴油嘴滲漏。發動機轉速感測器髒故障。
都會造成熱啟動困難。建議：清洗發動機節氣門，進氣道，氣門。
6樓：匿名使用者
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老捷達冷車啟動困難求查故障及解決辦法
7樓：齋溫邴珍
您好：對於您說的涼車不著車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。
還有可能是因為電控系統燃油保持恆壓效能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。建議您可以在啟動時，將鑰匙轉到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發動機完成自檢程式，這也是對整個發動機及其他電器裝置都有好處的。這時可以聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作兩至三次，再啟動應該就可以一次打著了。
還有您說的電子扇長轉的問題，應該是電子扇的繼電器觸點燒蝕後，發生粘連所導致的，您可以檢查一下繼電器是否出現故障，希望我的回答會對您有所幫助。
8樓：範玉枝花申
朋友您好，冷車啟動困難的原因比較多，大致有：
1.火花塞是否有損，需要檢查下；
2.啟動馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常；
3.進氣系統是否異常，氣路不暢；
4.發動機積碳，清洗下節氣門，油嘴等；
5.點火系統異常，電瓶虧損等，需要檢查下；
6.油品、油路問題，開完這箱油，建議去正規加油站加油；
朋友檢查下如上幾項；參考
老捷達冷車啟動困難求查故障及解決辦法
9樓：匿名使用者
朋友您好，冷車啟動困難的原因比較多，大致有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.
啟動馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常； 3.進氣系統是否異常，氣路不暢； 4.發動機積碳，清洗下節氣門，油嘴等； 5.
點火系統異常，電瓶虧損等，需要檢查下； 6.油品、油路問題，開完這箱油，建議去正規加油站加油； 朋友檢查下如上幾項； 參考
10樓：呂賓
清洗節氣門，換機油機濾，氣濾，
11樓：匿名使用者
您好。建議清洗一下節氣門，檢查一下火花塞。希望能幫到你。
捷達早上涼車打不著火什麼原因？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
1、檢查蓄電池狀態
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
13樓：匿名使用者
捷達早上涼車打不著火，一般來說車子發動機積碳過多有可能導致，建議檢查車子是否需要進行清除積碳保養。
捷達啟動困難怎麼回事
14樓：萬車網知道
老虎根據您所說的情況，車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路、電路、以及機械故障。
從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
15樓：車101評估師
車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路、電路、以及機械故障。
從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
捷達車冷車不好啟動，只要啟動一切正常。 10
16樓：菜娃娃烤鴨蛋
有可能是怠速馬達或者是汽油泵的事，和天氣冷熱有關係嗎？有關係就是汽油泵的事，沒關係的話你再洗洗節氣門看看吧！
17樓：僾嘚僦昰伱
發生在捷達身上還是比較正常， 很多車都很會有這種現象，防凍液，防凍機油，都要準備，
18樓：匿名使用者
1 積炭過多造成的冷啟動困難
2 電瓶電力不足 或 起動機（馬達）轉速不夠，造成的冷啟動困難
捷達冷啟動發動機抖怎麼回事，捷達車冷車啟動抖動正常嗎
建議您檢查一下發動機積碳是否過多，導致的油耗高。主要檢查氣門 燃燒室 進氣管和節氣門部位的積碳。由於整臺發動機各個活塞的工作並不是同步的，當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗...
捷達車電瓶沒電怎麼回事，14款捷達全車沒電怎麼回事，充電6小時還是沒電
你好 首先要檢查電瓶本身壽命是否損壞導致 還有一個就是電瓶本身放電引起虧電 你好，電瓶沒電一個是電瓶本身壽命到了3 4年時間，還有一個就是發電機不發電或者充電線路問題，用萬用表進一步檢查就可以了，很高興為你解答！您好，車輛電瓶沒電，一般都是電瓶本身老化虧電或者是車輛存在漏電的現象，具體還需要去修理廠...
捷達車熱車熄火後打不著怎麼回事？涼車沒有問題。請高手指點
還是去車行檢查下。不過給一些建議吧。熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機械故障 電器故障和供油系統故障等。點火系統出現問題的故障最為常見，包括點火線圈熱擊穿 點火模組內部電子原器件熱穩定性不好，導致斷火 缸內沒有燃燒 乃至形成熄火。燃油系統方面，比如燃油箱油料不足 進油...