1樓：不死的人形使
變速組中最大與最小傳動比的比值稱為該變速組的變速範圍。即ri=（umax）i/（umin）i，
直齒圓柱齒輪變速組的極限變速範圍是多少
在機械中擴大傳動系統變速範圍的方法有哪些？
2樓：月似當時
1、減速變速：
使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一，相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。為了使發動機能保持在有利轉速範圍內工作。
而汽車牽引力和速度有能在足夠大的範圍內變化，應當使傳動系傳動比（所謂傳動比就是驅動輪扭距與發動機扭距之比以及發動機轉速與驅動輪轉速之比）能在最大值與最小值之間變化，即傳動系應起變速作用。
2、差速作用：
當汽車轉彎行駛時，左右車輪在同一時間內滾過的距離不同，如果兩側驅動輪僅用以根剛性軸驅動，則二者角速度必然相同，因而在汽車轉彎時必然產生車輪相對於地面滑動的現象。
這將使轉向困難，汽車的動力消耗增加，傳動系內某些零件和輪胎加速磨損。所以，需要在驅動橋內裝置具有差速作用的部件——差速器，使左右兩驅動輪可以以不同的角速度旋轉。
擴充套件資料
機械式傳動系常見佈置型式主要與發動機的位置及汽車的驅動型式有關。可分為：
1、前置後驅—fr：即發動機前置、後輪驅動
這是一種傳統的佈置型式。國內外的大多數貨車、部分轎車和部分客車都採用這種型式。
2、後置後驅—rr：即發動機後置、後輪驅動
在大型客車上多采用這種佈置型式，少量微型、輕型轎車也採用這種型式。發動機後置，使前軸不易過載，並能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利於減輕發動機的高溫和噪聲對駕駛員的影響。
缺點是發動機散熱條件差，行駛中的某些故障不易被駕駛員察覺。遠距離操縱也使操縱機構變得複雜、維修調整不便。但由於優點較為突出，在大型客車上應用越來越多。
3、前置前驅—ff：發動機前置、前輪驅動
這種型式操縱機構簡單、發動機散熱條件好。但上坡時汽車質量後移，使前驅動輪的附著質量減小，驅動輪易打滑；下坡制動時則由於汽車質量前移，前輪負荷過重，高速時易發生翻車現象。如今大多數轎車採取這種佈置型式。
3樓：守護迷途
先看什麼樣的傳動方式。首先是動力源變速，這個用的最多。汽車變速箱+主減速器就是齒輪傳動的一種方式。
4樓：安全類檔案收集
擴大變速範圍的方法包括：增加一個傳動組、背輪機構、分支傳動和混合公比。
5樓：匿名使用者
機械中的一般做法：改變傳動系統的傳動比。在機械中，變速一般都是有級的，只能達到某一個或幾個值，不能在一個範圍內連續變化。要想在一個範圍內連續變化可以採用變頻調速。
6樓：匿名使用者
1增加變速組
2採用單回曲機構
3採用對稱混合公比方式
7樓：匿名使用者
增加一個傳動組、採用分支傳動、採用背輪機構、採用混合公比
8樓：
靠傳動系統去變速是很麻煩了，而且效果不好。還是改變原動力的轉速來的划算，比如變頻調速
機械製造裝備設計課後習題答案
汽車變速箱的作用是什麼，汽車中的變速箱是起什麼作用？
天磬儀雋美 汽車變速箱功能車 變速器具有這樣幾個功用 改變傳動比 擴大驅動輪轉矩和 轉速的變化 範圍，以適應經常變化的行駛 條件，同時使 發動機在有利 功率較高而 油耗較低 的 工況下工作 在發動機旋轉方向不變情況下，是 汽車能倒退行駛 利用空擋 中斷動力 傳遞，以發動機能夠起動 怠速，並便於變速器...
是海洋的洋可以組什麼詞，海洋的洋可以組什麼詞
可愛的若陽 一 洋的組詞 海洋 洋氣 洋溢 洋芋 北洋 洋房 洋洋 洋槐 開洋 洋裝 洋紅 鷹洋 洋人 洋行 洋火 洋灰 洋貨 洋務 洋相 出洋 重洋 洋油 洋場 洋布 洋化 洋瓷 洋紗 毫洋 洋盆 洋姜 浩洋 洋菜 金洋 洋槍 外洋 洋傘 二 洋的釋義 1 盛大 豐富 溢。2 地球表面上被水覆蓋的...
高達模型 什麼是素組？高達模型，素組的定義是什麼？
獨角獸素組很漂亮的。因為全是白色。水口也比較好處理。獨角獸是我第一隻mg的 那個時候我還在用指甲鉗做呢基本工具模型鉗一把。筆刀一把。鑷子剪刀。打磨砂紙數張。牙膏一管代替打磨膏。獨角獸勾線不是太好看。不過想勾線了可以試一下。加上一隻勾線筆就行了。就是這麼多了。其實素組很簡單。就是組合。處理水口。貼紙捎...