1樓：小溪閒談影視劇
是同一個東西，平面軸承又叫壓力軸承，是由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架元件和平面墊圈組成的元件。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。
滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導，在與不同系列的df平面軸承墊圈一起使用時，則可為軸承的配置提供許多不同的組合。
如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，df平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。
2樓：春風化雨時
前減震器壓力軸承跟前減震器的平面軸承是同一個東西，叫法不一樣。
軸承（bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，**也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
3樓：愛卡汽車專家
建議去4s店，換個 壓力軸承就ok了，車在保修期可以保修的。至於你說的平面軸承是不是同一個備件，這個有很多種。 有的叫法不一樣。
壓力軸承和平面軸承是一個東西嗎
4樓：春風化雨時
前減震器壓力軸承跟前減震器的平面軸承是同一個東西，叫法不一樣。
軸承（bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，**也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
5樓：高階軸承
有的人說壓力軸承是三片的或平面的，還有說平面軸承是0類的，這個不好說
6樓：易用店鋪
一般我們所說的汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位於減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨之損壞。而這不管是對於車輛的行駛品質還是行車的安全方面，都會造成一個不小的影響。
一般情況下，我們判斷減震平面軸承損壞可以通過以下幾個表現進行判斷
異響：當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。
方向偏移：當減震平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。
噪音變大：由於減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和衝擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。
原地轉向異響：即便減震器沒有工作，由於平面軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。
汽車壓力軸承與平面軸承是同一個東西嗎
7樓：匿名使用者
平面軸承應該就是「壓力軸承」，平面軸承由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架元件和平面墊圈組成。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。
詳見百科
8樓：邢邦軸承t寶店
汽車壓力 和汽車平面屬於一個類目 僅供參考
9樓：祿國英貫辛
有的人說壓力軸承是三片的或平面的，還有說平面軸承是0類的，這個不好說
10樓：
壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力。而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過注油嘴向滾珠體內新增潤滑油，從而增加軸承壽命
武漢有個湖北有龍鋼鐵****，，他們專業做軸承鋼的，可以問問他們。下面是找他要的一些型號，看有用得上的吧。
其它未知型別 638/2x2/p6 e2000082 2.0000 5.0000 2.5000 - - - - 0.000
其它未知型別 638/2x2/p5 d2000082 2.0000 5.0000 2.5000 - - - - 0.000
其它未知型別 638/2.5x2/p6 e200008/2.5 2.5000 6.0000 2.5000 - - - - 0.000
其它未知型別 638/2.5x2/p5 d200008/2.5 2.5000 6.0000 2.5000 - - - - 0.000
其它未知型別 62800/p6 e20000800 10.0000 19.0000 6.0000 - - - - 0.006
其它未知型別 62800/hn3yb1 2000800kny 10.0000 19.0000 6.0000 - - - - 0.000
其它未知型別 62800-z/p6 e2060800 10.0000 19.0000 6.0000 - - - - 0.006
其它未知型別 62800-2z/p6 e2080800 10.0000 19.0000 6.0000 - - - - 0.006
其它未知型別 628/9/p6 e2000089 9.0000 17.0000 5.0000 - - - - 0.004
其它未知型別 628/9/p5 d2000089 9.0000 17.0000 5.0000
一般說的減震上蓋就是壓力軸承吧
11樓：帥鍋取名真難
前減震器壓力軸承跟前減震器的平面軸承是同一個東西，叫法不一樣。
軸承（bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，**也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
前減震器平面軸承壞了對方向有什麼影響
12樓：小北講娛樂
壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。
1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。
減震器上的平面軸承有什麼作用
13樓：匿名使用者
1、平面軸承是由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由於軸向載荷是均勻地分佈在每個鋼球上，故載荷能力較大；但工作時，溫升較大，允許極限轉速較低。
2、平面軸承的優點是，由於選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度；另一優點是，如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，df平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。
3、平面軸承在汽車上起到減震和車體的活動連結作用，避免軸之間的直接摩擦。
平面軸承壞了，是要換減震器上座嗎？
14樓：西安萬通汽修學校
平面軸正確的名稱應該叫做「壓力軸承」，是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端，同時與車身相連的一個部件。其效能不良或損壞後，一般表現出以下「症狀」：
1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。
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貨車前臉減震器如何更換？汽車減震器怎麼拆除？
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