1樓：蘇昂濤悅
覺得風光ix7挺好的，我覺得這車不管是從動力效能、空間、配置、**、保值幾個角度來講它都很不錯。
它作為6座/5+2座佈局的中型suv，車內空間非常寬闊，尤其是坐前兩排，坐起來很舒服。
它的動力組合是2.0t+6at的動力組合，最大功率達到170kw，最大扭矩達到355nm，絕對不用擔心動力不夠，越過平底越過高山坡路，它都不怕。
買一輛好點配置的風光ix7，十幾萬即可。
它配置很豐富，作為國產suv這點是不需要懷疑的。
最後，它特別好的一點是東風風光官方出了一個使用者無憂計劃，風光ix7使用三年後還能以7折的**抵扣煥新，車主完全不用擔心車子保值貶值快，安心。
2樓：柳順抗僭
自己很喜歡東風風光ix7，它的外觀大氣，內設簡約，**從12.59萬到21.59萬不等，可供選擇車型多，不管是選擇兩驅suv，還是選擇四驅suv。
從車子最重要的動力和底盤來講，它也是足夠好的，它的動力是2.0t+6at的動力組合，漢蘭達差不多是這樣的動力效能，動力效能很高，開車很穩。它的底盤是大象式超級底盤，前麥弗遜後多連桿獨立懸架，再加上智慧適時四驅系統，這車開起來應該很減震很穩。
3樓：牡人v恫
東風風光ix7的顏值確實高，外**上去大氣時尚的，車身也很大，長寬高足足有4930*1935*1765 mm，非常霸氣。
個人覺得東風風光ix7挺好的，**又不是很貴，從12.59萬到21.59萬都有選擇餘地，並且這車的效能品質好，動力組合是2.
0t dgi直噴渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大功率是170kw，最大扭矩是355nm，動力效能非常強勢，開這車不怕動力不夠。它還配備了了l2級adas自動駕駛輔助系統和my fengon超級智聯絡統，再加上大象式超級底盤和智慧適時四驅系統。
東風風光新車ix7怎麼樣？買過的人來說說
4樓：day卡布奇諾
東風風光ix7挺好的，**又不是很貴，從12.59萬到21.59萬都有選擇餘地，並且這車的效能品質好。
動力組合是2.0t dgi直噴渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大功率是170kw，最大扭矩是355nm，動力效能非常強勢，開這車不怕動力不夠。它還配備了了l2級adas自動駕駛輔助系統和my fengon超級智聯絡統，再加上大象式超級底盤和智慧適時四驅系統。
系統配置
以l2級自動駕駛輔助系統、智慧網聯絡統及智慧適時四驅系統為核心的智慧出行技術，則讓駕駛東風風光ix7行駛更加安全、輕鬆地「打卡」中國最美風光，挑戰無界限的全域路況。
東風風光ix7配備l2級adas自動駕駛輔助系統，能在毫秒級的時間內做出危險預警和應急處理，提高駕駛的安全性。acc+tja等功能的融合，可以在高速等多種路況下解放駕駛者的手和腳，讓駕駛更輕鬆、自如。
5樓：鄭州萬通汽車學校
風光ix7的上市表達出了東風風光對市場足夠的誠意。東風風光ix7是一款標榜為超級全域suv的中型suv。其以媲美合資品牌同級別車型的品質和效能，並以「好大、好用、不貴」的標準
希望對你有幫助，望採納，謝謝！
6樓：等風來
建議先到汽車之家口碑瞭解真一下真實車主反的反饋，然後再親自去對比試駕試乘一下，找找感覺再做決定，畢竟買車件大事兒。
7樓：匿名使用者
你好樓主，還可以，風光ix7，
價效比高，空間還特別大，
而且它的發動機加變速箱是2.0t發動機+6速自動變速箱，最大功率有170kw，最大扭矩有355nm，整車效能好，動力強勁，對於家用來說，
它的各項配置也都很實用，開車過程中都用的上，很方便，希望回答對你有幫助，望採納，謝謝了。
8樓：匿名使用者
我買的是東風風光ix7的四驅車型，穩定性特別好，也好操作，之前開朋友的漢蘭達的時候就很想買漢蘭達，後面去4s店試駕過風光ix7以後就毅然決然選擇了風光ix7，駕駛感受很接近。我也做過調查，風光ix7和漢蘭達的動力引數非常接近，風光ix7的動力是2.0t+6at，最大功率170kw而漢蘭達為162kw，最大扭矩輸出達355nm而漢蘭達為350nm，是不是非常接近？
風光ix7它還配備了了l2級adas自動駕駛輔助系統和my fengon超級智聯絡統，再加上大象式超級底盤和智慧適時四驅系統，在同級別的車裡，它的價效比很高，我覺得買它挺值的。
請問東風中型suv中的風光ix7有買過嗎？
9樓：匿名使用者
我哥就是買的這款車，過年的時候開回家了，我也摸了幾把。我感覺東風風光ix7開起來很順滑很穩，就算是下雨高速行駛，整個車子依舊很穩當，讓人很有安全感。我研究了一下它的底盤是大象式超級底盤，全系都為前麥弗遜後多連桿獨立懸架，底盤效能很不錯，穩定性好，減震效果好，操縱穩定性也不錯。
把窗子都關上的時候沒什麼噪音，靜音可以保證。另外風光ix7還搭載了2.0t dgi直噴渦輪增壓發動機以及6at變速箱，最大功率達到170kw，最大扭矩達到355nm，整車效能好，動力強勁，所以我開車的時候提速很快。
10樓：
我就是買的東風風光ix7，兩個字：滿意！這款車開起來動力很足，感覺很順滑很穩當，微微一踩，車子速度就提起來了，感覺很好。
車子體積大空間大，坐在裡面很有安全感，開在高速路上的時候，車子裡面也很安靜，降噪很棒，它的制動也不錯，反應靈敏，安全程度高。像我一般情況是上班開，有時候回老家跑個高速，感覺都還不錯。
東風風神ax7質量怎麼樣，值得買嗎？
11樓：汽車深扒組
好吧，外觀這種東西見仁見智，就說說這個車值不值得買吧。東風風神的車，說實話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術和產品可以用，但是整體產品力和營銷一直做得不好。東風旗下的車子很容易能夠拿到標緻雪鐵龍集團的1.
6t發動機和1.8t發動機，這個發動機是不錯，是經典的渦輪增壓發動機，是標緻雪鐵龍和寶馬一起開發的，得過沃德十佳發動機稱號。但是即便有發動機不錯，也改變不了車子賣不動的事實。
其實這個車配置也沒什麼問題，但是動不動就要賣到12-13萬，是很難的，沒有品牌、產品力也一般、營銷也不怎麼樣，就因為用了高成本的發動機技術，所以直接賣那麼貴嗎？能賣出去才怪。這個車既然你問到了說明你關注過，但是買這種小眾品牌的車你要有心理準備，以後賣二手車還真不一定有人願意買，二手車商就死死壓價，然後就虧大了。
而且小眾的車，在外面也不好維保，只能一直去4s，經銷商能力也一般，服務還不怎麼樣。這個車就是產品一般，市場風險大的車，建議謹慎選擇。
12樓：樂生活方式
這輛車的售價目前在10萬元左右，作為一輛suv來說，價效比我感覺是完全ok的，在油耗、空間、內飾上的表現都綽綽有餘，但同樣也存在一些小缺陷。接下來從這幾個方面分析一下：
首先是他的油耗，作為一輛suv型轎車，市區百公里的油耗在7.8-8.5升左右，這麼一看比哈弗省不少油，而且過了磨合期油耗還會有所下降。
其次是他最讓車主們滿意的地方——車內的空間，175身高坐在主駕駛是絕對綽綽有餘的，副駕駛的話，女生完全可以平躺，後排也足夠寬，可調節座椅，很適合全家人一起出去自駕遊；開車累了可以在後排小眯一會，寬敞的後備箱也完全可以放下帳篷什麼的。
這輛車的內飾做的也讓人比較滿意，大部分採用的是軟塑材料，座椅柔軟，舒適度強。中控屏反應靈敏，操作順手，基本上不會出現卡頓這種讓人惱火的情況。
接下來說下它的幾處小瑕疵：首先是他的起步比較慢，但是起步過後轉數達到1500以上進去渦輪增壓後動力很明顯就起來了；其次是他的懸掛設計不是很好，在不平路面的時候，車內減震效果不是那麼理想，但是可能廠商意識到這點，就用舒服的內飾來彌補這一缺陷；最後就是飽受打擊吐槽的噪音方面，在走一些泥濘的路段時，汽車的胎噪會特別大，開上高速的時候，作為經常開高速的司機來說，這輛車的風噪就會遠遠大於它的胎噪。
綜合來看，東風風神ax7這輛車作為家用還是很不錯的，通過去4s店的一番試駕後，你會發現它的安全效能絕對讓你滿意，為你平時接送孩子上學，愛人上下班，全家人一起出去玩保駕護航。而且顏值這一塊，這款車也是拿的死死的：外觀上流線型轉向燈以及一體式貫穿尾燈，內飾精緻又有質感，這款集有趣靈魂和好看皮囊與一身的東風風神ax7絕會讓你感受到物超所值。
東風風神ax7這款車怎麼樣，值得買嗎？
13樓：
東風風神ax7這款車是屬於一種suv車型，**方面不是很高，大概在8萬到13萬之間，這個**可以說是非常親民的了，但是它的配置上來說一點也不低，外觀上也滿足了我們的基本要求，可以說是非常值得入手的一款車型。
對於購車者們來說是一個非常不錯的入手物件。
就外觀而言，這款車還是非常不錯的，外觀不是很華麗。車身有4款顏色供消費者來選擇，可以說在顏色方面基本上滿足了我們的要求。從車子的內部裝飾來看，也是非常適合現在的人的需求。
而且這款車的內部空間還是足夠大的。這款車動力是非常不錯的，所以在動力方面我們沒有什麼可挑選的。
**不貴並且配置不錯是這款車的一個比較吸引人的地方。在一樣的**之間，這款車有很大的優勢，絲毫不差於其他的國產車。
相對於現在正在火熱銷售的h6車型，東風風神ax7可以說是一點也不差。
14樓：89號小黑人
東風系列的車最近很受我們國人的矚目，畢竟現在的愛國情懷提的很響亮。最近的ax7也成為了玩車人士的熱門討論，現在我們就來看一下它到底怎麼樣。
首先它的出身是我們的軍工平臺，可靠性就不用多說了，小碰小撞根本看不出來。車型本身就是suv，再加上搭載最110kw的2.0l等系列發動機，再加上手自變速箱，動力方面在同等價位車型中也是沒有對手。
另外這款新升級的發動機也是兼顧效能和油耗，在城市中駕駛也只有7.6 的油耗，很適合家庭購買。
現在人們買車很注重外觀，這款車相對以前東風a系列也是長進了不少，不光外觀動感十足，內飾也是越來越注重品質了。還值得一提的是ax7系列標配全觸控式螢幕，操作起來流露著高階，很提高駕駛的舒適感。
聽說在這款車上升級了56項配置，大大提高了這款車的車身穩定，坡道穩定、倒車穩定等功能。總的來說，這款車真是價效比十足啊。
15樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
親可以買的
目前，ax7共有兩款車型在售，一款是ax7，另一款則是今天的主角ax7 pro。這兩款車型在設計上走的是兩個極端，ax7看起來更加穩重素雅，ax7 pro看起來則面露凶光。風神ax7 pro使用了最新的家族式設計，不難發現在外觀上ax7 pro和奕炫都採用了不少稜角設計。
車頭設計我認為是整車最亮眼的，碳纖維紋路飾板的中網和led大燈都令整臺車看起來炯炯有神。
車內的設計相比起上一代車型簡直有質的提升，特別是內飾對於材質和配色的應用都能營造出不俗的時尚感。全新的車機在介面上更加高階，使用流暢度上表現得很不錯。在你能摸到的地方几乎都用上了大面積的軟性搪塑材質，內飾質感在同級車型中都屬於一流水準。
雖然ax7 pro在外觀上看起來像個「激進少年」，但在實際乘坐感受上它是個十足十的暖男。車內空間表現完全沒毛病，而且座椅設計得很厚實，坐起來還是比較舒服的。
相比起外觀，ax7 pro在動力系統上就顯得十分「老成」，沒錯ax7 pro依然採用了psa集團的1.6t+6at組合。在大多數自主品牌都在使用雙離合的時候，ax7 pro依然採用了6at，這點還是令人感到踏實的。
170馬力250牛米扭矩的動力談不上有多強勁，不過平時家用也完全足夠了。在駕駛中，這臺6at變速箱的反應速度比較慢，如果你想深踩油門催促它跑快兩步，那麼麻煩你預留兩秒反應時間給它。
總的來說，ax7 pro在設計上很符合年輕人審美，同時動力系統也十分成熟穩定。頂配車型終端售價在12.5萬元左右，這樣的**還是有一定競爭力的。
只不過風神始終不算國產主流品牌，在保值率上會偏低一點。
東風風神ax7質量口碑怎麼樣？在質量口碑上ax7 pro由於上市不久，沒有太多的車主評價。不過上一代ax7在的總體質量口碑還是可以的，相信使用psa集團動力總成的ax7 pro在質量上也會比較穩定。
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