寶馬320和奧迪a4哪個動力強,寶馬320和奧迪A4哪個更好

時間 2022-03-10 03:05:05

1樓:況睿文承薄

這個價位不得不說的就是a4l、c級和3系。這三輛車中從銷量比a4是最多的,賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。再說你這價位的這三輛,c260是1.8t,320li是n20b20

2.0t發動機低功率版,a4是ea888

2.0t低功率版。引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的,也是2023年十大發動機。

184馬力,270扭矩,配合8at變速強百公里7秒多。c260資料最強,200馬力,310扭矩,7at變速器加速7秒左右。奧迪的ea888低功率是180馬力,320扭矩,模擬8at的cvt變速箱,百公里8秒多。

配置上同價位奧迪最高,賓士寶馬差不多。主要缺少人機互動系統。內飾做工奧迪賓士都好於寶馬。

外觀上賓士最老氣,寶馬和奧迪都很現代。寶馬3系是剛換代的新車型,賓士c和奧迪a4均屬於中期改款。我個人推薦a4

35自動舒適型和320li

豪華版,配置夠用,外觀時尚,保養比賓士便宜一半。

2樓:hdp汽車我最懂

如果真想提升動力不如升級一下ecu,能提升不少馬力和扭矩,hdp程式效果就不錯

寶馬320和奧迪a4哪個更好

3樓:匿名使用者

這個價位不得不說的就是a4l、c級和3系。這三輛車中從銷量比a4是最多的,賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。再說你這價位的這三輛,c260是1.

8t,320li是n20b20 2.0t發動機低功率版,a4是ea888 2.0t低功率版。

引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的,也是2023年十大發動機。184馬力,270扭矩,配合8at變速強百公里7秒多。c260資料最強,200馬力,310扭矩,7at變速器加速7秒左右。

奧迪的ea888低功率是180馬力,320扭矩,模擬8at的cvt變速箱,百公里8秒多。配置上同價位奧迪最高,賓士寶馬差不多。主要缺少人機互動系統。

內飾做工奧迪賓士都好於寶馬。外觀上賓士最老氣,寶馬和奧迪都很現代。寶馬3系是剛換代的新車型,賓士c和奧迪a4均屬於中期改款。

我個人推薦a4 35自動舒適型和320li 豪華版,配置夠用,外觀時尚,保養比賓士便宜一半。

4樓:楊梅頭

首先你要認同寶馬具有更高的品牌效應,其次作為豪華運動車,你要明白後驅始終高檔於前驅的定律,(後驅是豪華血統純正的標誌),大眾ea888發動機有燒汽油的概率你要冒險忍受,至於操控,我想a4l絕對不是320i的對手,a4l四驅版還有的一拼

5樓:蒿焱洋蔓蔓

個人認為寶馬要比奧迪好。因為奧迪那個小毛病多,換個零件不能哪個壞了換哪個,一換就是一套。毛病又多,去4s店修一下,拿貨又說要三兩天,經常上高速機油燈都亮,又要下車加機油。

沒有哪輛奧迪車尾箱沒有一箱以上機油。要說這兩部車,個人認為寶馬好。還有,奧迪跟大眾在我們國家叫什麼?

官車,官車是什麼?有錢,保養費貴,不怕麻煩,就買唄。

6樓:zsmg輝煌

寶馬320比奧迪a4的配置要高一點,前者好

7樓:西風夜濃

從技術和配置上我也不用說了,前面有人說過了。我說一下吧,我賣車這些年感覺上來說,買寶馬的人更愛顯擺一些,只是多數不是全部。而且還要看你是在什麼地方用,寶馬應該是後驅,a4是前驅。

要是你用車的地方雪天很多的話,後驅車還真不是很給力,再有就是維修保養寶馬賓士要高些,長遠了也是一筆錢。自己想吧。

8樓:尖銳加密

從舒適性來說,奧迪優

從操縱性來說,寶馬優

從外觀和氣質來說,奧迪優

總的來講,奧迪90分,寶馬89分!這個是個人觀點!估計在中國,也是大多數人的觀點。

9樓:金山0和36毒霸

320,外觀好,操控好,動力好,價效比好,藍天白雲好,除了後排有點擠什麼都好。牙好,吃嘛嘛香............

10樓:

沒的說 當然是寶馬了

11樓:

我們接觸的車輛寶馬 比較多 在裝飾店裡 比例寶馬比奧迪多很多 大眾的眼光沒有錯 還是寶馬比較好

奧迪a4和寶馬320哪個

12樓:匿名使用者

奧迪a4和寶馬320相比,個人認為考慮車子舒適性方面奧迪a4好一些,考慮車子操控性方面寶馬320適合。

寶馬320和奧迪a4哪個好?

13樓:

當然320!!!有一點請一定要注意、奧迪和寶馬、它們不是同一個檔次的車、再加上前驅的車和後驅的車也是不同的兩個概念、奧迪的毛病實在是太多了太多了、大毛病小毛病一大堆、同樣是德國人、為什麼a4的幾款發動機都這麼差勁、開a4跑長途竟然汽缸墊都會漏油、奧迪不適合跑長途、好多奧迪車剛跑了10w公里發動機就去大修了、光是什麼氣門響、廢氣閥漏、渦輪壞、就夠你鬧心的了、別看奧迪長得大、車跑快了以後根本沒有寶馬穩定。

寶馬就沒有那麼多問題、甚至可以說根本沒有問題、汽車這個東西都是不保值的、但你從奧迪的保值率應該就能看出來奧迪這個車到底怎麼樣了、3系別看個子長得小、但衝的狠!!!後輪驅動帶給你的就是無限的推背感~!哪怕在高速公路上一直叫車發動機都沒有任何問題、邁速表上180以後如果你繼續給油車竟然依舊的衝、像是要竄出去。。。

無論從地盤、還是發動機來講都拼不過3系、bmw跑快以後穩定性真的依然很棒、這就是地盤的區別。。。

個人覺得奧迪車的優勢就是帶個花哨的車飾、以及極強的科技感、、、、、、、

14樓:司機

當然是寶馬320好多了。直觀的看,寶馬320的內飾要好多了,a4已經老款了。我去年比選過,這兩款車的價效比相差還比較大。

另外,他們跑長途沒有問題的。動力足夠用,我的320就經常跑長途,長沙到欽州,單邊足有1200km,一直很好用。而且,跑長途寶馬還有一個特別優勢:

她的標配輪胎是防爆的,這樣即使路上爆胎,也不會翻車而威脅到人身安全。寶馬可以在爆胎的情況下以80km的時速,繼續跑1000km,這點是奧迪不可比的。

一汽奧迪a4和寶馬320哪個更好用

15樓:穆靜嫻後向

從**上,a4有**優勢.

效能上,a4的fsi,動力是相當強勁.

奧迪a4比較適合年輕的

寶馬3系適合年紀大的開

兩臺車都很好的

個人感覺a4的價效比高一點

奧迪在中國的生產的技術已經相對成熟,而華晨寶馬3系的技術沒有a4成熟而且奧迪安全係數比寶馬高

表弟開a4出車禍,車頭撞爛他居然沒掛,在醫院趴了半年好了。

我去年晚上回家路上看輛寶馬與貨車追尾現場,寶馬530i撞成敞棚車,據說駕駛員腦袋都沒了。

16樓:伊旋圭蒙

這個價位不得不說的就是a4l、c級和3系。這三輛車中從銷量比a4是最多的,賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。再說你這價位的這三輛,c260是1.8t,320li是n20b20

2.0t發動機低功率版,a4是ea888

2.0t低功率版。引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的,也是2023年十大發動機。

184馬力,270扭矩,配合8at變速強百公里7秒多。c260資料最強,200馬力,310扭矩,7at變速器加速7秒左右。奧迪的ea888低功率是180馬力,320扭矩,模擬8at的cvt變速箱,百公里8秒多。

配置上同價位奧迪最高,賓士寶馬差不多。主要缺少人機互動系統。內飾做工奧迪賓士都好於寶馬。

外觀上賓士最老氣,寶馬和奧迪都很現代。寶馬3系是剛換代的新車型,賓士c和奧迪a4均屬於中期改款。我個人推薦a4

35自動舒適型和320li

豪華版,配置夠用,外觀時尚,保養比賓士便宜一半。

17樓:葷爾柳闢歆

顯然是一汽的奧迪

兩車定位不同,前者定位商務型,後者定位時尚型,年輕化

但從維修方面,前者的市場較大,維修點多,而後者不是很方便

寶馬三系和奧迪a4比哪個提速快

18樓:匿名使用者

你好,這兩款車提速,具體要看多大排量的,同樣2.0t的發動機,寶馬三系提速要更快一點兒。

19樓:匿名使用者

兩個車是同級別的,但是3系是老款,a4新換代的,科技感和內飾都更好看一些。 特別是四驅版的a4操控效能更好,但是**略高。

20樓:匿名使用者

你好,這兩款車輛的整體質量都是非常不錯的,單就操控性來講的話,建議重點參考一下寶馬三系。

21樓:匿名使用者

你好,這兩款車提速的話都相對來說,都是比較不錯的,如果家庭有車的話,可以考慮奧迪a4。

22樓:匿名使用者

奧迪a4l具有奧迪s系列特徵的前臉設計、轎跑車般的流線車身,寬敞的後排空間,操控舒適,偏重運動風格,視野寬闊,操控性好;輪胎抓地性好,底盤紮實,質量可靠

23樓:匿名使用者

你好,這個奧迪和寶馬這兩款車相比較,寶馬的提速要比較好點,操控性可以的

24樓:匿名使用者

你好,這個我覺還是奧迪a4的提速能夠快一點,發動機效能決定的,可以試駕一下

25樓:匿名使用者

你好,寶馬三系和奧迪a4速度都是不錯的,要看下哪款排量的對比了。

26樓:匿名使用者

你好,這兩款車的話提速差不多的,看看購買多大的排量的了,排量不一樣大,提速也是不一樣。

27樓:匿名使用者

你好奧迪a4l值得入手。

外觀高階大氣上檔次,空間充足,動力強勁,油耗低,配置較為豐富,操控性好,後期維修保養費用低,市場保值率高。

28樓:匿名使用者

這兩款推薦奧迪a4l,外形流暢時尚,2908mm軸距給後排帶來充足的腿部空間,主、被動安全配置很豐富,真皮座椅乘坐很舒適,2.0t渦輪增壓引擎與之匹配8檔cvt無極變速箱,油耗經濟

29樓:匿名使用者

寶馬3系前臉設計較為陽剛,有肌肉感,4760x1811x1453mm的車身尺寸有著2.92米的超長軸距,乘坐舒適安逸,配置豐富,135kw的2.0t渦輪發動機動力強勁,操控性好

30樓:匿名使用者

寶馬要比奧迪快,寶馬百公里提速7.9

31樓:匿名使用者

綜合對比兩款車子都是2.0t的排量不過寶馬旗下車款主打操控性而且運動感較強。

32樓:匿名使用者

這個看個人愛好,一個追求品牌,一個追求速度

寶馬320和奧迪A4L動力那個好

3系的操控性好!後驅 前後50 50的比重 在雨雪天氣較好!兩款都是緊籌性高檔轎車!但是a4l的tsi在中國還不是特別成熟 並且保養麻煩但技術是一個經典!從綜合的方面說還是a4l好,奧迪品牌比寶馬國產化要早,奧迪官車的地位延續了很多年,現在奧迪的保有量比寶馬多,奧迪國產化快接近100 就是生產汽車的...

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