1樓：匿名使用者
不是排量越低越省油的，要矛盾的看問題，小牛拉大車肯定吃力，大牛拉小車浪費~
要看車的重量及坐人後的重量是多少。車子能不能拉得順~~你給的兩個選擇，建議還是朗逸吧~比風範的皮實耐用些~日產的車偷工減料~比如，前後保險槓~~大眾的車優勢遠遠比日產的好得多了~~
2樓：匿名使用者
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。
配dvvt發動機、有自動、esp、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗6.5。
7----10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
3樓：匿名使用者
鋒範那車跟紙殼做出來的一樣
4樓：
只能說，你注重的太多了，幾乎囊括了全部。想省油就日系（放棄安全），想動力就放棄省油，……太矛盾了
5樓：匿名使用者
風範除了樣子不夠商務之外，其他幾項，完勝朗逸！
朗逸一點四體打空調動力如何
6樓：匿名使用者
剛起步會有點弱，開起來就好了，沒問題的。
7樓：郝本華
1.4的總歸有點吃力，帶動的比較慢
買「city 鋒範1.5 精英版at」還是買「l**ida朗逸 品悠版1.6自動」，請給我一個比較！謝謝！
8樓：匿名使用者
朗逸啦，緊湊車型裡的長軸，內部空間寬敞。你要是拿其他車比還好說，比廣本的車，廣本除了雅閣可圈可點以外（主要是動力，內飾和正面及尾部外觀），沒什麼車好說的，光外型好是不能開的。由於本田a柱角度的設計缺陷，造成在中國路況下的司機視覺習慣錯位，開時間長了視覺很累，視野不開闊，造成隱患。
我不是瞎說啊，哥們你回想雅閣，飛度，包括奧德賽這類的mpv，是不是都是扁扁的，a柱傾斜很厲害的那種車型？另外日本車沒有發動機底蓋，開啟引擎蓋就看見腳面和地面了，這怎麼玩啊！
你說的是at車哎，有什麼操控性啊，牽引力控制和主動轉向以及防側滑系統等很多都並不是駕駛時能夠操作的。手動排擋汽車，通過自己控制檔位和方向，根據不同路況行駛，有時故意高速摘檔，有時故意低速加檔，有時低速加大油不加檔，有時告訴不加油，這都是手動才能體現的。自動檔到了2000多轉電腦自動分配加檔，踩了剎車自動減檔，除了一點方向助理，還有蝦米操控性？
聽誰說的at操控性好？我想跟他說不要誤導大家，要不那些改裝賽車的人早都換at了。
9樓：匿名使用者
都別買，全是國內自己研發的。其實還不如直接買個捷達。關鍵看機器啊。買三菱的翼神吧，可以改著玩的。
新飛度與鋒範有什麼不同，飛度和鋒範，哪個更好？
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朗逸優點 朗逸 上海大眾外觀時尚，質量高，安全有保障是朗逸的幾大優點。油耗高是反饋最多的問題，而維修保養難 過高的問題也讓取捨不定。另外，噪音大 存在異響的問題。缺點 樣子有點中規中矩了 偏高.對於1.6手動十萬以下才合適.偏高.對於1.6手動十萬以下才合適 克魯茲的 不應該這麼高 大氣，一眼相中，...