1樓：途虎話養車
同屬於本田旗下的2款車型。發動機也類似，變速箱也類似。所以他們之間的比較，其實更多是在於不同的審美和對空間的需求。
作為鋒範的車主，我不得不承認鋒範內部空間的表現是不如飛度的。鋒範整體顯得中規中矩，更加的傳統。而飛度則更加的年輕化，現代化。
起碼我個人是偏向飛度更多一點。
飛度和鋒範，哪個更好？
2樓：達興老師
飛度和鋒範相比，飛度的節油性更好，但是鋒範的空間更大，變速箱更好，在剎車系統上鋒範採用四輪盤式剎車比飛度的前盤後鼓配置更高。
一、節油性
飛度的綜合工況油耗（l/100km）5.7，而鋒範綜合工況油耗（l/100km）6.8，多了1.1升。
二、空間
飛度的長×寬×高（mm）4065x1695x1525，而鋒範長寬高分別為4440/1695/1495mm，車體長出去40釐米。
三、變速箱
飛度採用cvt無級變速器，而鋒範採用5檔手自一體，雖然燃油消耗高，但是皮實耐用。
四、剎車系統
飛度採用前碟後鼓剎車系統，遠沒有四輪碟剎在高速剎車時的穩定。
3樓：一蓮一荷花
這兩臺車，都屬於本田旗下的，發動機，都是地球夢發動機，油耗上面沒有很大的區別，內飾也是一樣。但是飛度是屬於兩廂車車型，鋒範屬於三廂車型。僅僅屬於外觀上面的不同，仁者見仁智者見智，有些人喜歡兩廂車，有些人喜歡三廂車。
1、外觀方面
依舊是家族化設計語言，整體造型張揚且犀利。雖然飛度和鋒範可以稱為兄弟，但是這對兄弟長得並不太像，其中最大區別莫過於尾部，兩廂的飛度更像小鋼炮，車身線條刻畫的很深，但是整體感覺更簡潔。
2、內飾方面
內飾造型和佈局都非常相似，除了細節上的差異，整體感覺都滿符合年輕消費者的審美風格。
3、動力方面
鋒範和飛度搭載了一模一樣的動力系統，全系僅有1.5l動力選擇，傳動系統同樣搭配5擋手動和cvt無級變速箱。發動機同為本田最新地球夢發動機，區別在於鋒範變速箱有一個「econ模式」，也就是智慧化綠色節能輔助系統。
4樓：shuibie呀
我做二手車評估師很多年，也接觸過很多的飛度和鋒範。幫很多客戶看過飛度這款車，也見證了平民超跑的保值率是有多麼的高。基本上開一年下來不會賠什麼錢。
足以看出飛度這款車的產品力和口碑有多好。
這兩個同胞兄弟車，除了外觀不一樣，其實內在的東西相似度非常高，優缺點也是幾乎相同，很難分出誰好誰壞。最大的優點都是使用本田的地球夢發動機，這款發動機同時兼顧了燃油經濟性和動力效能。平時你在市區行駛，對動力需求不大的的時候，可以按一下車上綠色的帶有小樹葉的按鈕，開啟節油模式，此時動力不是很強，但是油耗表現非常出色。
當你需要動力的時候隨時一腳下去動力隨叫隨到。買本田送發動機這話說得沒錯。
第二個優點就是本田的mm設計理念，打造出的車內空間都是同級別領先的水平。如果你選擇高配車型還有魔術座椅，後排座椅可以多種方式摺疊，時間車內乘坐空間和儲物空間的多樣變化，最大化滿足你不懂的用車需求，這一點對於居家用車非常有利。
缺點是這輛車的隔音處理做得都不是很讓人滿意，再就是相比於同價位的其他車型配置和用料比較低廉。
這兩款車我都比較推薦，飛度是兩廂小型車，車內空間相對於三廂的鋒範要小一些，但是兩廂的車身操控效能更好，可玩性跟高，。如果單純家用推薦鋒範。
5樓：李小小
我的飛度入手半年多了，主要用途就是上下班代步、接送孩子上學。節假日回鄉下老家會跑跑高速。油耗表現不能更省了，平時開車比較猛，大腳油門的開法市區綜合油耗還能保持6個左右，跑高速的話更省，簡直出乎意料。
買飛度之前也對比了大眾polo、豐田雅力士、和斯柯達晶銳等車兩廂車合資車。最終選擇本田飛度主要有兩點原因，首先就是本田的地球夢發動機效能不要太好了，131馬力對於這臺一噸左右的車，那開起來的感覺簡直太爽了。其次就是本田的mm設計理念，空間領先於其他幾款車好幾條街，朋友一米八大個子，坐我車都誇空間夠大，不壓抑。
作為「平民超跑」飛度的操控表現有點打臉，雖然轉向比較精準，但是高速轉彎側傾挺大的，過坑窪路面時車身也擺動的厲害，懸掛對底盤的支撐給我一種說不出的感覺，該硬不硬，該軟又不軟。另外一個不滿意的地方就是，飛度的噪音控制的不太理想，車速上了120以後腦瓜嗡嗡滴，說句話還得大聲喊。
鋒範與飛度是同胞兄弟，效能上不分上下，售價也相差不大。至於怎麼選那就看你的喜好了，鋒範是緊湊級三廂車而飛度是小型兩廂車，首相兩臺車最大的區別之處就是外觀造型和車內空間表現。外觀我比較喜歡飛度，空間表現鋒範要好一些，無論是乘坐空間還是儲物空間。
6樓：haoting名字
你把飛度和鋒範放在一起對比，這從某種程度上講並沒有想清楚自己想買一輛什麼樣的車，一輛車有很多方面的效能評判標準，比如外觀設計、動力水平、操控表現、空間表現以及安全效能等。
飛度和鋒範雖然是兩款不同定位的車，但都是出自豐田的兄弟車型，在很多方面的效能都非常相近。售價區間幾乎一樣，有這幾乎相同的優點和缺點。比如都是用了本田的地球夢發動機，這是一款效能非常好的發動機，同時兼顧了動力輸出和燃油經濟性；都是採用本田mm設計理念，空間表現都是同級別車型中的領先水平。
兩款車的隔音處理做得都不是很好，配置都不太豐富，內飾做工不是很精緻。如果不考慮定位的話，這兩款還針對是難以取捨。
但是如果考慮清楚定位的問題，這兩款車選誰就很清楚了。飛度被譽為平民超跑，改裝空間很大，改裝件也很多，是一款比較適合青年人玩的一款車。鋒範雖然外觀設計也很時尚，但是整體定位更偏向於居家使用。
車身尺寸更大，車內空間更大，後備箱能裝下更多東西。
另外，在這個價位區間，無論你是選一輛可玩性高的車還是選擇一輛距家用車，可選項都很多。玩的話，mg6也是很不錯的選擇，加速能力能和思域抗衡的一款運動型轎車，居家用的話大眾寶來也是很不錯的選擇。可以看看多比較一下，根據自己的需求選車。
7樓：申珈藍譽來
，兩臺車無論是產品效能還是售價都非常接近，真是讓人頭疼。頭疼了半個月後想明白了一點：飛度的可玩性更高，而鋒範更適合居家使用。
由於準備結婚馬上也會有小孩，居家用車的頻率會更高。另外本人對玩車改裝的興趣也不是很大，而且有了老婆孩子後哪還有精力搞這些。所以最後選擇了鋒範，現在說說我開鋒範一年多的用車感受。
首先，這車開起來的動力表現那是沒得說的。本田地球夢發動機只要你捨得踩那動力隨叫隨到，cvt的變速箱對動力的傳遞也是盡職盡責，非常直接順暢。只是在低速行駛的時候有一些頓挫感，這個問題有點理解不了，不是都說雙離合有這樣的問題嗎，一向以平順著稱的cvt為什麼會存在這樣的問題呢？
諮詢4s店也沒有很好的答覆，也不算什麼無法接受的大問題也就沒在追究。
第二個優點就是空間大，這一直是本田的強項。把座椅和地板腳踏的地方做成內凹的來偷空間，效果確實挺明顯的。後備箱也很大，回老家是拉了3個大行李箱還有很多富裕。
畢竟是一臺合資車，要是用料再好點、配置再豐富一點就更好了，作為一款家庭用車esp這樣的基礎安全配置的缺失，有點怕怕的，總是沒有安全感。
8樓：途虎話養車
同屬於本田旗下的2款車型。發動機也類似，變速箱也類似。所以他們之間的比較，其實更多是在於不同的審美和對空間的需求。
作為鋒範的車主，我不得不承認鋒範內部空間的表現是不如飛度的。鋒範整體顯得中規中矩，更加的傳統。而飛度則更加的年輕化，現代化。
起碼我個人是偏向飛度更多一點。
9樓：匿名使用者
飛度的經濟型和實用性是，而且飛度是全球車，但是定價在同等級的車裡算高的，一定程度上影響著它的價效比。鋒範外觀個性，比較能吸引大眾的眼球。從技術層面上講，兩個車基本是一樣的。
你選的這兩款車重量都是一樣的，油耗基本一樣。所以就看你喜歡什麼樣的外觀和什麼樣的內飾了。去試駕親身感受才是王道！
個人也糾結於這兩款車，也看了很多論壇帖子，比較偏向飛度，畢竟在城市中車只是一個代步工具，省油和實用才是關鍵！祝你好運
10樓：真幻想炎
口碑來說，飛度甩了鋒範幾條街。飛度是號稱該價位的神車，類似口碑的還有豐田卡羅拉，大眾高爾夫，都是被市場認可的價效比極好的車。應該說，鋒範中規中矩，沒有什麼亮點，飛度可能相對來說相似的車少，而且空間和動力融合得不錯，所以這兩臺個人覺得飛度價效比好些
11樓：
啊，個人感覺飛度的話沒有風範好看，但是實用方面來說，飛度確實實用點，看著空間小，但是它的實驗空間很大，特別是後臺可以放到，可以放很多東西，不管是啊拉人裝貨都是挺不錯的，但是每年這種風範也還可以好看一些，但是拿東西啊，等會就拿不了那麼多了，反正我也沒什麼用處了，看你個人喜歡，都還不錯的。
12樓：阿明
飛度和鋒範各有自己優點，風範車效能比飛度好，選擇風範會更些。
13樓：
我應該能給你較好的答案。從幾方面來對比吧：
動力上，兩款車的發動機是一樣的，沒什麼好比的，但在車身的設計上，鋒範風阻較小，因此，會稍省油一點點；
底盤方面，基本一樣，同檔次，操控性也一樣，也沒有什麼值得說的了；
車身外觀尺寸上，鋒範佔有絕對的優勢，舉個例子，前撞或是後撞，飛度都得扁，且跟人的距離很近，所以，這點看，小車安全性還是不好的；
內飾上，飛度較好，用材及設計都比鋒範要強，內部空間也大。
以上幾點考慮，從安全上，還是建議鋒範好了，因此技術上都是一樣的呀，飛度除了外觀就沒有什麼可比的了。
本田飛度和鋒範有什麼區別？發動機是同一型號嗎？就只有一個兩廂一個三廂？主要效能和安全性有什麼不同？
14樓：小南
怎麼說呢！飛度也就是個賣菜車，上高速飄、車體和底盤不紮實、但非常非常的省油。鋒範也就是個三箱飛度，軸距和車長能比飛度寬長一點。
發動機和變速箱都一樣。倆車沒啥區別，如果買還是建議鋒範。
本田鋒範和飛度哪個好
15樓：李小小
我的飛度入手半年多了，主要用途就是上下班代步、接送孩子上學。節假日回鄉下老家會跑跑高速。油耗表現不能更省了，平時開車比較猛，大腳油門的開法市區綜合油耗還能保持6個左右，跑高速的話更省，簡直出乎意料。
買飛度之前也對比了大眾polo、豐田雅力士、和斯柯達晶銳等車兩廂車合資車。最終選擇本田飛度主要有兩點原因，首先就是本田的地球夢發動機效能不要太好了，131馬力對於這臺一噸左右的車，那開起來的感覺簡直太爽了。其次就是本田的mm設計理念，空間領先於其他幾款車好幾條街，朋友一米八大個子，坐我車都誇空間夠大，不壓抑。
作為「平民超跑」飛度的操控表現有點打臉，雖然轉向比較精準，但是高速轉彎側傾挺大的，過坑窪路面時車身也擺動的厲害，懸掛對底盤的支撐給我一種說不出的感覺，該硬不硬，該軟又不軟。另外一個不滿意的地方就是，飛度的噪音控制的不太理想，車速上了120以後腦瓜嗡嗡滴，說句話還得大聲喊。
鋒範與飛度是同胞兄弟，效能上不分上下，售價也相差不大。至於怎麼選那就看你的喜好了，鋒範是緊湊級三廂車而飛度是小型兩廂車，首相兩臺車最大的區別之處就是外觀造型和車內空間表現。外觀我比較喜歡飛度，空間表現鋒範要好一些，無論是乘坐空間還是儲物空間。
鋒範和飛度哪個好
李小小 我的飛度入手半年多了，主要用途就是上下班代步 接送孩子上學。節假日回鄉下老家會跑跑高速。油耗表現不能更省了，平時開車比較猛，大腳油門的開法市區綜合油耗還能保持6個左右，跑高速的話更省，簡直出乎意料。買飛度之前也對比了大眾polo 豐田雅力士 和斯柯達晶銳等車兩廂車合資車。最終選擇本田飛度主要...
風範 哥瑞 飛度，哪款車好，哥瑞和鋒範飛度哪個好
飛度，綜合油耗6個左右，內飾簡單但做工較好，配有安全囊和兒童鎖安全性大大提高，椅椅比較柔軟，舒適，指向性不錯，路感清晰 這三款車型都是同一個檔次級別的車，而且都比較省油，不過本田鋒範可能優惠幅度大，空間寬敞一些，更加值得推薦。 他們三個說白了就是一款車，發動機變速箱都一樣，看外觀選吧 這三個話，可以...
16款飛度和14款飛度有什麼區別
16款天線後移，尾燈側面燻黑，但是比14款簡配了後門喇叭線和防紫外線半隱私隔熱玻璃。1.重量上，14款飛度要重一些 2.16款比14款多了天窗和雷達 3.在動力上兩款應該區別不大。14款的手動飛度和16款的有什麼區別? 啊紅啊 外觀上,14款前進氣格柵是四道橫格,16款是網格。開啟車門，看b柱也就是...