1樓：善鴻遠門晏
儘量使用高標號的汽油
汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，新增高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。可以使用合適的汽油新增劑
可以使用一些品牌聲譽好售後服務完善或者是汽車生產廠家指定的汽油新增劑，現在市場上的常用汽油新增劑大致分為兩種：一種是以助燃為主的保養性汽油新增劑；
另外一種是以去除積碳為主的清潔型汽油新增劑。可以不同汽車的不同使用情況和汽車裡程數進行分類新增。注意不要將兩種不同功能不同品牌的汽油新增劑混加，還有就是注意產品說明上的新增方法。
手排的汽車儘量提高換檔轉速，有空跑跑高速
提高轉速換檔和高速行駛其實都是利用大量進氣對於進氣道內進行沖刷來預防和減少積碳的沉積，提高汽車的動力性。一般建議換檔轉速為2500轉到3000轉。不要長時間處於怠速工況下工作
經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。對於渦輪增壓發動機來說形成積碳的可能性比一般自然進氣的車輛來得高，因此注意在高速行駛或者爬坡以後不要馬上對於發動機熄火停車，應該怠速執行10分鐘左右，避免積碳。
2樓：第涵易閭達
平時用好油，有些汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成份，不要長時間怠速行駛，這樣會促進積碳的沉積。方法：清理積碳可以多跑高速，儘量提高手動擋車的換擋轉速，最好每個檔位都讓轉速超過3000轉
幾分鐘。可以嘗試使用燃油清潔清洗新增劑，據說還可以讓汽油燃燒更好。到s店去拆機清洗簡單省力，注要是對氣門積炭的清洗
，發動機拆卸重新裝配後，其動力、密封效能會遜色與原裝，所以發動機積碳清洗儘量別拆卸清洗。
3樓：奚翰墨慎劍
您好。解決辦法上沒有更好的方法，一般就是用清洗劑處理，最好的方法是減少積碳的產生，如加合格的燃油，不長時間高檔低速行駛等。希望能幫到你。
清除發動機積碳用什麼方法比較好？
4樓：匿名使用者
徹底的方法是分解清除，但是比較麻煩，成本高。
現在，一般是將發動機清洗劑新增到汽油中，隨著汽油燃燒，將積碳清除。
日常行車肯定產生積碳，經常跑跑高速，同樣會消除積碳，這個辦法好。
5樓：白衣不羈
清洗發動機裡邊的積碳用清洗油比較好，做保養換機油之前把舊的機油放出來，然後把清洗油加進去，著車15分鐘左右，然後在放出來，加新機油就可以了，不要相信那些亂七八糟的新增劑，那些東西加進去容易毀發動機。
6樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
清理汽車積碳可以通過以下幾種方法:
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
提問有沒有省錢的方法？
回答第一種吧。算是最好的了 不然都更貴
提問的箱裡邊兒加那個燃油寶管用嗎？油回答
燃油寶可以清除油路積碳，但不是特別乾淨的。
您要的積碳不嚴重。也可以用它
提問燃油寶好的多錢。
回答100來元到幾百元都有。
提問是一瓶兒嗎？
回答是 一瓶的**
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最有效的清除汽車積碳方法
7樓：努力的佐佐
除了發動機拆洗以外，清理汽車積碳還可以通過以下幾種方法：
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
汽車積碳對於所有車主來說絕對是非常頭疼，不過積碳並不可怕，可怕的是車主不去管它，積碳嚴重會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。
8樓：鄭州萬通汽車學校
您好！最有效的清理方法是進行拆開進行清潔維護，徹底的進行清洗，也可以嘗試進行免拆進行清洗，要經常性的對其進行檢修處理，這樣有效的避免積碳的產生，希望對您有所幫助，很高興為您解答，望您採納！謝謝！
汽車如何清理積碳最好
9樓：
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有如下3個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
10樓：西安萬通汽修學校
1.在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶狀工具裡，通過導管匯入到發動機內部，以達到清潔積碳的目的，這種方式我們稱為打吊針。
2.把發動機拆解下來，然後使用清潔劑、超聲波等方式徹底清除零部件上的積碳，這種方式清洗效果最有效，不過耗費時間長，精力大，而且**不便宜。
11樓：汽車專家阿鵬
回答親，你好，**在1000元。方法不同**也會不同，在維修店進行打吊瓶清洗積碳的話，費用一般在1000元左右，如果進行發動機拆洗的話，**會更高一些，打吊瓶法清除汽車積碳是最常用的方法，在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶狀工具裡，通過導管將清潔劑匯入到發動機的內部，通過這樣的方式進行清理也比較有效，但是需要注意的是，如果積碳比較嚴重的話，利用這種方式會對三元催化系統造成損壞，所以要去專業的維修店進行諮詢之後再確定使用哪種方法進行清除
附：汽車積碳的危害：1、動力下降：
汽車積碳嚴重，會影響火花塞點火能力或引起點火失敗，這樣就會讓發動機在動力上有所下降，再加上氣缸漏氣導致的壓力下降等原因，會讓汽車出現低轉速的情況，在加速上會比較慢，尤其是對動力影響比較明顯。2、油耗增加：動力下降之後，想要提速必定要踩油門，如果汽車想要獲取更大的動力，就需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給，如果在開車過程中，出現油耗增加的情況可以檢查一下是不是汽車積碳引起的。
12樓：曉光說汽車
汽車積碳最有效的清潔方式，不僅增強動力，關鍵還能降低油耗
汽車怎樣清除積碳和減少積碳的方法
13樓：途虎話養車
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有幾個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
14樓：匿名使用者
選擇品質好的汽油清潔劑幫助清除發動機內的積碳，有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。
在滿足常規保養的條件下，每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
擴充套件資料
積碳與汽油質量有關
排除個別車型質量問題，很多積碳與汽油質量有關。我國很多油都從中東進口，中國目前進口的是中東石油裡含硫量偏大的油，而國內的油品質量不過關，造成含硫量和膠質都超標。由於國內石油都是壟斷經營，個別大油站為保證燃油質量，加入新增劑淨化燃油，但新增劑的是有效期的（一般為只有21天），因此油品質量仍然不理想。
積碳也與個人的用車習慣有關
除了汽油質量外，與你個人的用車習慣也有關係，如果你的車經常在城市擁堵環境中使用，積碳的機率也會高許多。解決這個問題可以經常性地拉拉高速，上高速公路走一轉，換擋的時候偶爾選擇高轉速才換擋，自動擋的車型多用一下運動模式，也有助於解決問題。
15樓：匿名使用者
由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，加快沉積物的形成和積聚。由此給車帶來的影響有：降低發動機功率、增大油耗、冷啟動困難、排放超標、燃燒室內積碳嚴重還會引起爆震，低轉速加速會有敲缸聲，並且對發動機造成損害。
如何清除車內的積碳呢？yacco法國機油來教你：
積碳的產生
積碳產生主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫下轉而形成積碳。長此以往，導致發動機部件無法正常工作，出現啟動困難、怠速不穩、動力下降、加速無力等問題。
日常駕駛中，加重積碳產生的情況有：
1. 車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里內）及長時間原地熱車等，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。
2. 清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，會使燃燒更不充分，加重積碳產生。
3. 燒機油也會加重積碳產生。
如何預防積碳產生?
1. 用高質量的汽油—汽油中的蠟和膠質等雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的可能就低一些。 需要注意的是高標號不代表高質量，標號只代表辛烷值，不代表品質和清潔程度。
可在汽油裡新增汽油清潔劑，有效防止金屬表面形成積碳結層，還能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機。
2. 儘量避免長時間怠速行駛—怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度變慢，積碳由此產生。經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量小，對積碳的沖刷作用弱，會加快積碳沉積。
3. 多跑高速，儘量提高手檔車的換檔轉速—多跑高速的目的就是要利用發動機高轉速的進氣氣流對進氣道的沖刷來預防積碳產生。另外，提高換檔的轉速不但可以有效預防積碳生成，還能提高汽車的動力和避免換檔轉速過低帶來的爆震，保護發動機。
4. 避免使用假的偽劣機油，如果用了偽劣機油，短時間可能看不出影響，但是一兩年下來，會導致積碳嚴重，甚至損壞發動機。
如何清理積碳？
1. 清洗節氣門
取下發動機飾蓋，拆下節氣門並使用化油器清洗劑清洗，用棉布擦乾後安裝即可，一般節氣門的清洗週期為2萬公里。
2. 清洗發動機內部積碳
開啟機油蓋，倒入發動機清潔劑，與舊機油混合，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑會溶解發動機內部的油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物。還能減少對新機油的汙染及延長發動機的使用壽命。
清洗週期一般為3萬公里。
3. 清洗油路積碳
加油前，將燃油新增劑倒入油箱中，一般50-80升油箱需要一瓶燃油新增劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。這是為了處理因油路系統的積碳、膠質和汙垢導致馬力不足、耗油、喘抖及加速補償或啟動困難的問題。
一般燃油新增劑分為三種：清洗型、養護型及提高辛烷值型。請根據實際情況進行購買。
建議清洗週期為3千公里。
4. 清洗進氣系統積碳
將進氣系統清潔劑倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統，啟動車子利用真空將清潔劑吸入近期道路，以達到清洗的目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。目的是為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩的情況出現。
一般清洗週期為6萬公里。因為這樣清洗的弊端在於被清洗下來的部分積碳雖然通過發動機排出，但會有一部分被三元催化器截留，容易造成三元系統堵塞，因此清洗次數不宜過多。
積碳對發動機的傷害是日積月累慢慢磨損的過程。有積碳，要及時清除，沒積碳，更要及時預防，才能更好地保護愛車。
最有效的清除汽車積碳方法，汽車怎樣清除積碳和減少積碳的方法
除了發動機拆洗以外，清理汽車積碳還可以通過以下幾種方法 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器...
積碳清除的方法，汽車積碳怎麼清理最好的方法
積碳處理的方法如下 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反...
怎麼清除汽車發動機的積碳，汽車發動機積碳怎麼快速清除？
沒事多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。積碳的傳統清洗方式 在由於積碳原因而引起上述故障後,傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清 洗,這樣雖說把噴油嘴清洗乾淨了,但它同時也破壞...