1樓：天上飛
1、汽車的動力明顯下降
因為當汽車發動機缸內的積碳過多的時候會影響火花塞的點火能力，當積碳堵住了汽車發動機的節氣門，就會造成發動機進氣不足的，最後導致汽油不能完全燃燒從而使汽車的動力下降。這一點各大車主只要是經常開車都比較容易感受出來。
2、汽車油耗量增加
積碳，它是一種凝膠物質，具有很強的吸附性，在一定程度上會吸掉部分噴入氣缸內的燃油。而這部分被吸掉的燃油無法進行正常燃燒做功，而且還會在不完全燃燒的狀態下形成新的積碳。因此當發動機產生積碳後，你的油耗會逐漸增加。
3、加速時有頓挫感
積碳增多很可能帶來的一個現象就是共有的時候不順暢供油不順暢，那麼我們的汽車在行駛的時候動力輸出天然也會感覺到有一種頓挫感不平順，所以如果在加速的時候有頓挫感，感覺不順暢，那麼也說明積炭過多。
4、發動機怠速不穩定
如果我們感覺到本身的汽車在怠速的時候不穩定，轉速一會高一會低，而且兩者資料差異比力大，那麼也說明積碳過多。
2樓：匿名使用者
發動機內部的積碳檢測比較難以把握，專業性較強，而且有一定的不確定性，主要有以下幾種。
1）解體法
這種方法雖然比較直接，但是費工費力成本高，現代汽車的技術含量裝配精度都很高，拆裝會給發動機效能帶來.損害，所以除了重度積碳汙染外，一般不採用這種方法。
2）現象分析法
依據發動.機出現的效能下降的表象，分析積碳汙染的部位以及汙染程度，需要有經驗的維修人員進行。
3）內窺法
將火花塞和噴油器拆下，用內窺鏡對進氣管和燃燒室內的積.碳進行觀測，但是拆裝過程中仍有可能.帶來零件損傷。
4）電腦檢測法
（1）用電腦檢測氧感測器電壓。正常情況下氧感測器的工作電壓應在0.3—0.
7v之間變化，如果電壓變化的幅度增大（比如到了0.2—.0.
8v），則.說明有了.積碳汙染。
電壓變化的幅度越大，積碳汙染的越嚴重。這種方法只能適合於閉環控制的汽車。（2）檢查電子節氣門開度。
正常情況下怠速時節氣門的開度應為1-2度，如果溫度正常下的怠速時節氣門的開度到了3度以上，則說明有了積..碳汙染。（3）檢查尾氣排放中co、hc的漂移量。
正常情況下油門變化時，co和hc 的排放應相對穩定。如果漂.移量較大則說明三元催化器有了積碳汙染。
3樓：十萬個房知識
本期與您分享檢測汽車是否積碳的5個技巧，2分鐘搞懂減少不必要的麻煩，一起看看吧！
4樓：上海萬通汽車學校
1.加速或者超車的時候動力不足
2.發動機怠速的時候不穩定
3.油耗變高
5樓：匿名使用者
把空濾和節氣門 出 拆開看下
如果外面的節氣門 髒了 那麼裡面的就更髒了一般節氣門髒了 進氣系統就要清洗了
或是發動機故障燈亮了 檢測後
********氣缸 燃燒不充分
未知氣缸燃燒不足
這些就代表 進氣系統積炭多了 要清洗
發動機抖動 一般也是積炭的原因
6樓：匿名使用者
作任務，抱歉，兄弟佔個位置。
7樓：匿名使用者
傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國外品牌的燃油清潔提升劑已經不能滿足國內燃油標準，技術老化，清潔效果差
清潔效能低下，而且油路中的水分是無法祛除的。長期以往依舊不能讓油路煥發新的活力。
但是用國六標準的司有普燃油清潔提升劑就不一樣了，瞬間高效清潔油路提升燃油品質，對乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能讓油路中的水分徹底的被分解掉，安安全全，實實在在的保護油路的清潔。讓發動機
在低溫狀態下源源不斷的工作，持久保護發動機。
司有普燃油清潔雙向提升劑讓你的愛車從此告別積碳煩惱。讓你的愛車永遠如新車般的動力澎湃，請注意駕駛感受提升的激情，安全第一哦。
怎樣判斷汽車有積碳？
8樓：生活幫扛把子
幾乎每一輛汽車都或多或少的存在積碳，隨著發動機積碳的積累，可能會有增加汽車油耗、加速異響，甚至是燒機油等危害，那麼應該如何判斷汽車發動機有積碳呢？
一、汽車有積碳的現象
1、發動機怠速不穩，轉速忽高忽低。
2、汽車尾氣刺鼻，油耗相比之前增加了不少。
3、汽車在行駛中感覺無力發悶，尤其在超車時表現尤為明顯，提速反應慢。
怎麼判斷汽車有積碳
二、檢查發動機有積碳
1、檢查愛車發動機是否含有積碳，直截了當的措施就是拆開發動機，通過觀察檢測確定有積碳後，可以很好的對發動機的各個零部件進行清潔。
2、在冷車情況下，即汽車處於熄火狀態，我們可用手指伸向排氣孔，如果手指上有黑色的汙漬，則確定是有積碳。油耗增加
首先最明顯的是油耗增加。積碳它是一種凝膠物質，具有很強的吸附性，在一定程度上會吸掉部分噴入氣缸內的燃油，同時也會加大活塞和曲軸內部一些機械零件的阻力。而且，在這部分被吸掉的燃油還會在不完全燃燒的狀態下形成新的積碳，如此惡性迴圈，會越來越費油。
no.2
車子「沒勁兒」
第二個推斷有無積碳的辦法就是，在加速或者是超車時，車子有種「沒勁」的感覺。在無論我們怎麼踩的情況下，都不能發揮出車子該有的效能，並且有時候還會聽到發動機裡面傳出異響，伴隨而來的還有頓挫感，這基本就確定有積碳了，在超車時感覺尤為明顯。
no.3
怠速不穩定
第三個現象也十分明顯，就是當發動機有積碳時，發動機的怠速非常不穩定，儀表盤指標也會忽高忽低，如果在正常行車時並沒有太多影響，那麼應該也是發動機內部積碳形成而導致的。
no.4
尾氣刺鼻
最後是尾氣刺鼻，產生這種情況的元凶雖然不一定就是積碳，因為可能是三元催化器出了問題，但積碳較多的汽車，燃油是很難充分燃燒的，這些刺鼻的味道就是來自於燃油未完全燃燒所產生的二氧化硫。用專業的清洗劑清洗一下三元催化器，就可以了。
9樓：張雪
經常有車主去做保養被要求做積碳清理，很多車主就像，平時開起來也沒感覺有什麼問題，為什麼要做積碳清理啊？那麼接下來我們來看看怎麼判斷汽車有積碳以及積碳清理一次多少錢。
怎麼判斷汽車有積碳了？當車輛出現以下幾種情況時，那我們可以判斷汽車積碳嚴重，需要進行清理：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
當然車主只能通過行駛狀況來判斷汽車是否積碳嚴重，而專業維修店可以通過觀察反饋電壓變化、內窺鏡檢查和發動機解體來診斷。那麼積碳清理一次多少錢？同樣要看清理方法，清理汽車積碳有以下幾種方法：
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
2、往油箱新增燃油新增劑。這種方式更像是清理前的保養，如果長期使用具有清潔效果的正規燃油新增劑，那麼對清理積碳也有一定的幫助。燃油新增劑的**在幾十元到一百元以上不等。
3、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
4、發動機拆洗。這種方法應該是最有效果的，直接把發動機整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發動機拆洗需要大量時間和精力，**自然是最貴的。
10樓：廣州萬通汽車學校
汽車有積碳以後，如果嚴重則會有一些表現。1、汽車多次點火卻不易啟動，熱車正常2、引擎怠速不穩、忽高忽低；3、加空油或者在超車時,感覺加速不暢，有發悶的現象行駛無力。希望回答能幫到你，謝謝！
11樓：雲南萬通汽車學校
以發動機積碳為例，發動機靜止5分鐘以上，開啟發動機的機油加註口，觀察機油蓋子和發動機裡的凸輪軸上是否乾淨，如果蓋子上非常髒，說明車子的積碳十分嚴重需要清理，一定要定期檢查，這樣才能保護好愛車。
12樓：吉利中汽通匯
判斷汽車有積碳，比如車輛怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等狀況出現，可以去4s店或修理廠拆開看是否有焦著狀的物質沉積在發動機燃燒室、氣門、和進氣管中，如果有就是積碳，需要清理。
13樓：時光簡訊
司有普說車中總結到如何知道汽車積碳過多，一點判斷小常識給大家分享
14樓：上海萬通汽車學校
1.加速或者超車的時候動力不足
2.發動機怠速的時候不穩定
3.油耗變高
15樓：瀋陽萬通汽車學校
如果說車子近期油耗增大動力性不足，這都有可能是汽車有積碳了。
如何判斷汽車內有了積碳
16樓：匿名使用者
雖說現在汽車已經不是什麼值得新奇的東西了，但是大家對於汽車還是非常愛護的，平時隔三岔五就去洗個車，甚至有些還會把汽車的內飾改裝的很豪華，對於汽車內飾裝飾的各種小飾品也非常多，但這都是為了美觀
17樓：
判斷汽車是否有積碳的方法有：
1、汽車油耗相比之前增加了不少。
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低。
3、在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現象。
4、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別。
擴充套件資料
關於汽車積碳的預防
1、長時間怠速行駛容易導致汽車積碳的形成
汽車怠速行駛時，進入發動機的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。
2、使用汽車清潔劑來減少汽車積碳的形成
汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
3、定期給汽車進氣系統做清洗
給汽車的進氣系統做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，所以車主可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統做一些必要的清洗。
18樓：匿名使用者
1、一般常情況下，4s點都會拆開發動機，然後採用內窺鏡來檢查一下發動機的積碳是否嚴重，但是一般人的家裡沒有那個工具， 也不敢隨意拆開汽車的發動機。如果不拆發動機或者沒有內窺鏡其實可以根據發動機工作情況而判斷汽車是否積碳。
比如像積碳一般伴隨的汽車表現有冷車多次點火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩、忽高忽低；加空油時,感覺加速不暢，有發悶的現象行駛無力,尤其表現在超車時；提速反應慢,無法達到原車動力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標油耗比以往增加等等。根據這些情況判斷汽車是否積炭嚴重。
2、汽車長時間低速行駛，或是怠速，都可能產生大量的積碳，一般不用管它，偶爾拉拉高速，自然會排出去的，也可用燃油新增劑進行清洗，一年至少做兩次常規保養，去除發動機積碳，這樣可以讓你的發動機更加省油，壽命也更長。
最有效的清除汽車積碳方法，汽車怎樣清除積碳和減少積碳的方法
除了發動機拆洗以外，清理汽車積碳還可以通過以下幾種方法 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器...
清洗汽車發動機積碳是否有必要？汽車清洗積碳有必要嗎
清洗汽車發動機積碳是否有必要？清洗汽車發動機積碳是否有必要？清洗汽車發動機積碳有必要。發動機只要啟動就一定會有積碳形成，在汽車沒有故障現象時可以忽略，但是積碳嚴重就必須要修理。清理積碳的必要性 由於目前並沒有完全杜絕積碳產生的辦法，如果不定期對其進行清理，積碳便會無止境地堆積下去，一旦積碳堆積，會出...
汽車的積碳怎麼清洗乾淨？汽車積碳怎麼清理
汽車積碳清洗方法如下 1 經常進行保養和清洗。有條件的話在汽車進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗裝置對於容易積碳的部位 例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。2 儘量使用高標號的汽油。汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，新增高標號的...