1樓：賓士小劉
清洗汽車發動機積碳是否有必要？清洗汽車發動機積碳是否有必要？ 清洗汽車發動機積碳有必要。
發動機只要啟動就一定會有積碳形成，在汽車沒有故障現象時可以忽略，但是積碳嚴重就必須要修理。清理積碳的必要性：由於目前並沒有完全杜絕積碳產生的辦法，如果不定期對其進行清理，積碳便會無止境地堆積下去，一旦積碳堆積，會出現發動機抖動、動力下降等現象，嚴重的甚至可能會造成發動機拉缸、爆缸甚至爆震的問題發生。
產生積碳原因：長時間重負荷運轉；經常在低轉速重踩油門；長時間怠速或低速運轉；冷車啟動後熱車時間過長；低轉速高擋位行駛。積碳的處理方法：
物理清理：把發動機拆解，利用工具清除積碳，然後清洗乾淨裝配完成，比較適合積碳超標的情況。藥物清理：
將化學藥物注入氣缸內化解積碳，然後從排氣筒排出去。雖然不用拆解發動機，但是也有一定的隱患，因為在排積碳時必須使用大油門，容易造成拉缸的危險。 @2019
2樓：汽車之家
一般的清理積碳給發動機打「吊瓶」這是一種比較常見的清理發動機積碳的方法，維修店都會使用，**在500－1000元左右。
汽車清洗積碳有必要嗎
3樓：上海萬通汽車學校
汽車清洗積碳是非常有必要的。。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。積碳清洗的好處：
1、提升汽車動力；
2、節約燃油消耗；
3、降低爆震點；
4、促進環境維護；
5、延長發動機壽命；
6、加強剎車制動準確性。
發動機積碳清洗有必要嗎
4樓：上海萬通汽車學校
發動機有必要清洗積碳。
積碳是每輛車都會有的，是不可避免的，主要還是要看積碳的多少，如果發動機內有大量的積碳，會造成進排氣門關閉不封密，氣缸內摩擦力變大、散熱能力變弱，嚴重的話影響到使用感受，積碳形成一大層，會面臨拉缸的危險，所以對發動機積碳的定期清洗是有用的，以確保車輛的正常行駛。
積碳過多造成汽油燃燒不徹底，導致車輛的油耗量增加、發動機抖動、怠速抖動、廢氣排放超標等情況，清洗積碳可以確保發動機正常運轉，也不會是廢氣排放超標。
積碳的清洗方法
目前積碳有效的清洗方面主要包括解體清洗法和免拆清洗法兩種。
1、免拆清洗法。
此種方法是利用專用清洗裝置配合相應的清洗劑對整個燃油系統進行徹底清洗，它能在不拆卸原有零部件的情況下通過燃燒加入裝置內的清洗產品，對噴油嘴、氣門、活塞頂部及燃燒室等部位的積碳進行逐層清洗，清洗下來的積碳不會成塊掉進汽缸內而加劇汽缸的磨損，而是成微粒狀通過尾氣排出。
但是，僅僅通過燃燒加入裝置的清洗方法還不能把形成已久的堅硬積碳清洗乾淨，它只能把噴油嘴及燃燒室、活塞頂等部位的剛形成不久的積碳清洗掉。
2、解體清洗法。
清洗氣門積碳相對比較簡單，將進氣歧管拆下後，採用清潔劑浸泡或手工擦拭等方法即可將積碳清除。清洗噴油器積碳時，需將噴油嘴拆下，可採用浸泡或超聲波等方法進行清洗。發動機汽缸積碳則需解體正時皮帶、汽缸蓋等零部件方可對其進行清洗。
車清洗發動機積碳有必要嗎
5樓：邛亮桐丁
如果車子沒有問題，最好不要洗，免拆洗是洗不乾淨的，豐田車積碳5萬公里應該沒什麼問題，我洗大眾車都是有問題需要洗是才洗（拆進氣歧管洗）
6樓：明修車
發動機積碳需要定期清洗，否則危害大，積碳多了，影響發動機燃燒、尾氣排位放，造成發動機抖動，嚴重的話造成發動機拉缸！
發動機積碳清洗有必要嗎
7樓：上海萬通汽車學校
發動機積碳清洗有必要。
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。需要定期清理，清理的主要部位有：清洗節氣門積碳，清洗發動機內部積碳，清洗油路積碳，清洗進氣系統積碳。
這樣才能保證車輛更好的執行。
清洗建議
1、節氣門積碳清洗。
節氣門是發動機的咽喉，呼吸順暢不順暢就看節氣門了，一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里左右。節氣門清洗一定要定時清洗，如果發動機抖動比較嚴重，就需要馬上清洗節氣門。
2、發動機內部油泥清洗。
一般在保養的時候做，需要用專業的清洗劑或清洗型別的機油，抽掉舊機油之後，將清洗機油倒入發動機內，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火，之後再換上新的機油。清潔劑會溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。一般30000公里或者一年清洗一次發動機。
3、油路積碳清洗。
清洗油路積碳一般包括清洗噴油嘴、燃燒室清洗、火花塞清洗以及節流閥清洗，油路積碳清洗的目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油增加、異常抖動、加速不暢及啟動困難等疑問題，一般情況下一年清洗一次就可以了。
4、進氣系統積碳清洗。
進氣系統積碳清洗主要是指清洗進氣道、進氣管等的內部積碳。進氣系統積碳清洗的目的是為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，同時減少發動機抖動及怠速不穩的現象，一般週期在60000公里左右做一次清洗就可以了。
發動機積碳清洗有必要嗎
8樓：上海萬通汽車學校
有必要。
汽車的發動機比較容易積碳，那麼清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內的積碳會導致燃燒室壓縮比變小，這樣會導致發動機爆震，爆震會影響動力輸出和燃油經濟性，並且嚴重的爆震甚至會導致發動機出現嚴重的損傷。
爆震會出現在壓縮衝程。發動機處於壓縮衝程時，進氣門和排氣門都會關閉，此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。
怎麼清除汽車發動機的積碳，汽車發動機積碳怎麼快速清除？
沒事多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。積碳的傳統清洗方式 在由於積碳原因而引起上述故障後,傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清 洗,這樣雖說把噴油嘴清洗乾淨了,但它同時也破壞...
如何清除汽車發動機的積碳
石家莊萬通汽車學校 1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。...
發動機積碳嚴重的原因，導致發動機積碳嚴重的原因有
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