1樓：鄭州萬通汽車學校
汽車燒機油的話一般需要查明燒機油的原因，可能會有這幾項，
第一，可以先檢查一下曲軸箱通風系統是否出現故障，導致燒機油
第二，也有可能是因為氣門油封損壞，西遊從氣門導管流入燃燒室內，導致燒機油
第三，應該你的車是我增壓車型，可能渦輪增壓也能導致燒機油量比自然吸氣發動機燒機油量稍微大一些，隨著使用增壓，渦輪一般也會導致燒機油
第四，有可能是車輛駕駛的發動導致發動機老化，活塞環間隙變大火活塞與發動機氣缸壁之間的間隙過大，導致燒機油同時還會影響發動機的動力
第五，有可能汽缸墊損壞，導致發動機出現燒機油情況，同時也會影響發動機的動力
另外，對機油的選用的話，一般建議可以選用粘度等級大一個型號的機油，例如，如果現在使用的是5w—30的機油可以改用5w—40的機油。可以改善燒機油的情況，另外也可以選用一些大品牌，正廠的機油新增保護劑，也可以緩解燒機油的情況，但是不能從根本上解決，在你行車的時候，建議經常檢查機油的液位和注意機油報警燈的情況，以免機油，導致發動機的更大損傷，希望我的回答能夠對你有所幫助
2樓：匿名使用者
改善動力可以給車子換好的全合成機油。我車子出保後堅持用有液態鉬的gt機油，發動機各部件摩擦小，換完車子動力明顯增強，而且反應變快了，車子開著更平穩輕快。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
沒有什麼太好的辦法，只能建議你把發動機大修一下了。
處理燒機油最快辦法
4樓：湖南萬通汽車學校
燒機油,這一現象現在已普遍存在於新車和準新車之間。「燒機油」對車輛的危害非常大,不僅會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者會因發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。
而燒機油的原因之前我們已經說過了,現在邁勒來給大家說說燒機油的應對措施:
1、正常的發動機油耗是維持發動機運轉所必需的,所有不會對發動機造成危害,發動機在運轉過程中「燒」機油與「燒」汽油一樣是正常的現象,對於大多數車型在新車執行1000公里之後,在良好工況下機油消耗維持小車在1升/1000l,大車2升/1000l內均屬正常。
2、機油的粘度選擇對機油消耗量有影響,如果粘度不足以形成完整油膜保證活塞環與汽缸壁之間的密封,機油消耗量將增大。對於活塞環與汽缸壁磨損較大發動機,需要粘度更高的機油。
3、早上第一次著車時,排氣管出現較濃的藍色煙霧,過一會兒藍色煙霧消失,當天或許不會出現這種情況,但在第二天、第三天早上又出現這種現象,這表明車輛已出現燒機油現象了,這種現象叫做涼車燒機油。(以氣門油封故障為主)
4、在車輛行駛或者原地著車時,駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙,這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了,這種現象叫加速燒機油。(活塞或活塞環故障為主)
5、除了排氣管冒藍煙,還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。pcv閥或油氣分離器(呼吸器)堵塞。
6、一般新車在磨合期內,最高車速不要超過90公里/小時,發動機的轉速不能超過最高轉速的3/4,否則會導致燒機油現象,甚至導致機油長期過度消耗。此外,油品質量不好也會導致汽油燃燒不充分,形成積碳,從而導致燒機油現象。
7、車主要養成良好的駕駛習慣,同時儘可能選擇品質好的機油,老舊車輛可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性;勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件;儘量選擇優質的機油等,都可有效避免燒機油現象。
8、「解決燒機油最根本的辦法就是修復,更換掉磨損不見,這樣雖然一次性投入大一點,但對車輛的耐久性、可靠性和動力恢復都是有保障的。」
9、車輛每行駛20000km進行二級保養時更換空氣濾清器外濾芯,內安全濾芯應半年更換一次。每次保養應清潔空氣濾芯。對於工程用車,應根據使用條件相應縮短維護時間。
5樓：南方的朋友
要明確燒機油的原因才行，如果加入過量的，放掉過量部分就可立竿見影，進氣堵塞形成倒吸或導管油封壞了換起來也算不難，要是機件配套嚴重磨損或活塞環對口或缺斷的，需要大拆大卸如何才能最快？
汽車燒機油的表現有哪些，燒機油最快的解決辦法是什麼？
6樓：我把蘋果要哭
之前車子就試過輕微燒機油，用礦物質機油用的，機油的品質太差了，車子動力猛的下降。後來換了gt機油，車子的燒機油現象有了很大的好轉，現在一直都在用。而且四類pao機油動力很強，車子開起來就很順暢，平時跑快車都特別輕鬆。
從之前五千公里已更換到現在一萬五公里一更換，車子保養比之前方便太多。
7樓：鄭州萬通汽車學校
第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。
如此反覆3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
8樓：湖南萬通汽車學校
此類問題建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
9樓：匿名使用者
排氣管子冒煙，最好解決就是大修發動機
10樓：苗小夥
專治奧迪，大眾ea888發動機燒機油，免拆發動機，燒機油原因百分九十九來自活塞環、三十萬公里以內燒機油完全可以，免拆發動機治理、最好可維持一個保養週期不用加機油、針對300、500、1000、燒一升、我們有足夠的把握治理後達到非常好的狀態、無效退款13700005180苗小夥全國
燒機油怎麼辦？動力下降很快如何是好？
11樓：索執妝們
燒機油只能是補，不然就是修發動機。a6是把金美孚換成更高階的gt魔力紅動力才改善，比沒燒之前還更好點，跑個12000公里換掉也沒什麼異常。我覺得你在外面保養就不應該換金美孚了，畢竟假貨太多，萬一換到假機油也是會導致燒機油的。
要是去4s店保養，換個金美能比原廠機油多跑兩三千公里，也還可以了。
12樓：狗與假友丶
如何判斷燒機油？
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
希望能對你有所幫助。
燒機油有什麼方式可以快速補救?
13樓：匿名使用者
只能通過換機油的方式緩解這個問題，這裡是認真回答的小張，希望可以幫到你。
14樓：車掛怒感嘆詞
想快速不就只有換新的。電機了。看來你舊的電梯級已經不行了。按照你這樣的情況會越來越糟糕的。
15樓：微言悚聽
如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題
16樓：公冶霜
燒機油應該上修理廠換活塞環換完加上機油就可以要不及時修理會出大問題的謝謝
17樓：匿名使用者
個人覺得應該是發動機的問題，可以去4s店裡好好檢查一下，看看發動機有被腐蝕的跡象
18樓：
快速的方式就是趕緊找到加油站加機油。車子就不會那麼幹，聲音也不會那麼大了。
19樓：眩癱
沒有快速補救的方法只能徹底檢修，更換，零部件，比如活塞環，活塞，鋼筒，才能杜絕燒機油
20樓：mmp無名可取
解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。
至於使用新增劑,那只是臨時的辦法。如果不是想換車,不建議靠新增劑來解決。
21樓：
沒什麼好的補救方法，得進行大修，你都說了響聲越來越大了。
22樓：匿名使用者
可以儘快的送最近的修理廠維修
汽車燒機油的補救方法有哪些是最有效的？
23樓：孟扇佔
解決不了，嚴重的話就大修發動機吧，再好的機油也只能減少燒機油之後形成的積炭，我新車買的時候就開始燒，4s店不給解決，用4s店的機油動力很差，我就換了gt機油，pao的基礎油動力好點，積炭少。
24樓：巴老豆
汽車燒機油通常是因為汽缸與活塞之間氣密間隙過大引起的，可以通過更換活塞環等措施改善，換機油解決不了燒機油的問題。
我的車燒機油，最快速解決辦法
25樓：陳工聊車
汽車嚴重燒機油， 汽修技工修車40年，給了準確答案！
26樓：匿名使用者
燒機油不嚴重的話加點騎車修復劑可以緩解，但不能**，實在不行的話就去大修。
27樓：匿名使用者
輕微燒機油可以改用黏度高的機油比如10w-40/50這樣的。如果不行就拆開修咯 沒有更好的辦法啦，燒機油就是氣門油封漏油或者活塞環磨損了。都要拆開發動機才能修
28樓：匿名使用者
燒機油，就是機油竄到燃燒室燃燒。當中的原因是氣門油封位置洩漏以及活塞環與氣缸壁磨損過大而造成。最好的處理方法當然是拆發動機，更換活塞環與氣門油封啦。
如果時間來不及，短期可以使用較高粘度的機油，比如10w40或者15w40甚至15w50的粘度的機油，能避免短期減少燒機油現象。市場上有些機油新增劑是修復型的也可以做到這點，但新增劑反而會造成內部機件的磨損加大，所以不到迫不得已時不建議採用。以上考慮一下咯。
奧迪燒機油怎麼解決？奧迪燒機油解決辦法
奧迪燒機油的解決辦法是 1 更換品質較好的機油 2 清洗發動機的積碳 油泥 3 更換流暢性好的機油濾清器。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現燒機油現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力尾氣排放超標等不良後果。奧迪是一個國際高品質汽車...
寶馬316燒機油有什麼好的解決辦法嗎？
解決燒機油的辦法一般就是大修了，不過確實貴，也比較麻煩，我車子也燒機油就沒去大修，現在都是用機油續著的，用的是進口的gt 魔 力 紅機油，四類pao的基礎油，機油品質很好，就算有燒機油也不會有什麼積碳，不會影響發動機動力，車子雖然現在還是有燒機油的情況，不過動力方面沒什麼問題，比大修划算。找到燒機油...
途觀燒機油是什麼原因，有哪些解決的辦法
我車燒機油一年多了都沒去大修，都是用gt魔力紅續著的，這機油品質很好，不會產生什麼積碳，對發動機動力沒什麼影響，雖然車子還是燒機油，不過機油液位不低正常開是沒有問題的。 鄭州萬通汽車學校 教您操作判斷小方法 一.要是冷車燒機油，每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，過一段時間藍色煙...