1樓：呵呵呵上課你猜
因為保時捷卡宴的**非常昂貴，**這麼貴，維修一次費用可能是一個人一輩子都賺不到的錢，所以根本不敢惹，其次開它的人非富即貴，並且通常都是大氣人家開的，惹上了就很可能惹到複雜背景的人
保時捷卡宴保時捷卡宴利用最簡約的線條來塑造出流線的外觀，線條刻畫依舊有力，讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。卡宴對高效能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。它個性如此鮮明，適應了當今世界追求個性的潮流，當你座入車體裡你會忘記它是一輛suv，眾多的跑車元素被毫無保留的移植。
三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。
隨著科技的發展全新卡宴在內飾上的設計也更具科技感，傳統的按鍵以及儀表明顯減少，取而代之的是黑色的觸控面板以及互動式顯示屏，但保時捷將經典的五連表保留了下來，但除了**的轉速錶之外，兩側均為液晶儀表盤，全新一代的保時捷卡宴將動力系統徹底來了一次大換血，cayenne、cayenne s、cayenne turbo都換上了全新的發動機。
特別是其基礎的3.0t款和卡宴s的2.9t款，都有極強的競爭力——特別是雙渦輪的卡宴s與上一代相比有巨大的關稅/消費稅優勢，不過同樣考慮到關稅，目前保時捷尚未公佈新關稅稅率下的**，傳言卡宴的基礎版本會有7萬的降幅，這對於購買者而言會是不小的吸引力，對於保時捷而言，這也是在從9-18到911車型使用該技術後的一次技術下放。
2樓：老孫家少爺
現如今，隨著網際網路的發展，很多人都撈到了人生中的第一桶金，第二桶金等等，大家賺錢能力都變得非常強。有了錢之後，或者出於出門旅遊更加方便，或者出於炫耀財富，或者出於彰顯身份，很多人都會選擇買一輛豪車，畢竟開豪車出去是很拉風，很有面子的。而作為普通人，開著一個10萬塊左右的車，我們在路上開車的時候，一定要注意千萬注意豪車。
值得一提的是，在車友圈裡有這樣一句話叫「保時捷卡宴不能惹」，那這究竟是什麼原因呢？眾所周知，保時捷卡宴是一款擁有跑車效能的suv車型，被譽為是世界上跑得最快的suv，是很多人夢寐以求的一款車型，但即便如此，即便是保時捷卡宴是款豪華suv，那為什麼說它不能惹呢？接下啦，筆者就跟大家一起來**一下這個問題，看看保時捷卡宴有什麼神祕的地方，能讓車友們給出如此評價。
1、保時捷卡宴不能惹是因為它很貴大家都知道，保時捷可是世界知名豪車品牌，而且保時捷卡宴作為保時捷品牌下的高檔suv車型，它的**也是非常可觀的。據筆者所知，保時捷卡宴配置最低的車型完全辦下來（落地）都得要在100萬左右，而且保時捷卡宴不只是買的時候**貴，它修車的時候也是非常貴。先不說維修，說保養，普通車型保養可能一年下來，常規保養可能只有不到1000塊，但保時捷卡宴一年下來，即便都是小保養常規小保養，那**也得在15000塊左右。
那要是撞壞了要維修，那**可能就10萬起了。這個**，對普通人而言，可能都可以換輛新車了。所以普通車主會講保時捷卡宴不能惹，因為一旦惹了，颳了蹭了，你可能都得要賠進去一輛小車的錢，因為保時捷卡宴維修太貴了。
2、保時捷卡宴車主可能身份比較特殊其實車友之間有這種說法，是因為有一種說法，那就是一些保時捷卡宴車主可能身份比較特殊。特殊在什麼地方？相信關注過保時捷卡宴車子的人都知道，很多保時捷卡宴車主都是戴著大金鍊子，然後滿臉橫肉，再然後身上各種紋身。
這種形象你想到了什麼？沒錯，就是社會人！因為保時捷卡宴不只效能非常好，而且外觀極為霸氣，尤其是車子整體的設計感給人一種高人一等的感覺，也正是因為這個原因，保時捷卡宴似乎成為了身份的象徵。
而不差錢的社會大哥，正需要這種高人一等的感覺。所以據說，很多社會大哥都會優先選擇買保時捷卡宴。既然對方身份特殊，作為普通人的我們，最好還是不要惹了！
3樓：
卡宴的**非常昂貴，**這麼貴，維修一次費用可能是一個人一輩子都賺不到的錢，所以根本不敢惹，其次開它的人非富即貴，並且通常都是大氣人家開的，惹上了就很可能惹到複雜背景的人
4樓：帥傲南
年輕富豪開卡宴的多，一般年輕人脾氣都暴躁，有錢脾氣又暴躁，所以都惹不起卡宴
5樓：sl快樂的
我就是一個寶媽，我剛剛買了一輛卡宴，兩月後提車，沒有你們說的那麼誇張，就是自己喜歡就好，不是說開多貴的車就怎麼滴了，人都是一樣的，車不代表什麼？錢富裕就買輛好點的，不富裕就買輛便宜的
6樓：匿名使用者
惹不起個屁一二線城市大街上全是卡宴我們小區就有78輛真爛大街了本人攬勝
7樓：分享有趣的世界
**這麼貴，維修一次費用夠普通老百姓不吃不喝攢好久的錢。
8樓：歌舞團
我自己也開卡宴。哪有那麼誇張，只是個人價值觀問題。北上廣賣菜阿姨你惹個試試，都開卡宴嗎？
9樓：瓶蓋缺塞兒
首先是這輛車的效能方面很突出，其次是這輛車的**很貴。
10樓：
開卡宴的又能怎麼樣！你犯法了試試看！現在是法制社會！
11樓：蠟筆小新快樂
因為首先這款車**是比較貴的，維修費用也會非常的高
12樓：娜寶愛喝水
我哥也開，不過他25歲，暴脾氣，車子也蠻貴。
13樓：貪玩三人組
開卡宴的大部分都有社會背景，惹不起。
14樓：大源地產
保時捷卡宴的車還是非常昂貴的車
15樓：二狗柯柯
麥當勞打人事件，打人者開的就是卡宴
16樓：幾碗粥啊
維修費用很高，你要是有錢你可以惹。
17樓：大碗寬面
保時捷的車子還是非常的昂貴的
18樓：種草大女王
車貴啊 一分錢一分貨 不一樣啊
19樓：匿名使用者
維修費很高，這種車養不起。
為什麼別人說保時捷卡宴是又傻又有錢不懂車的人才買的
20樓：
沒有這種說法，不一樣檔次的東西，不能說鄙視兩個字，只能說，卡宴不論產品力還是檔次確實不如911，畢竟貴的東西要更好，911**比卡宴貴出不少。
保時捷發展歷程：
2023年，推出第一款跑車356。
2023年，費迪南德·保時捷以76歲高齡逝世。首次以356贏得勒芒24小時大賽冠軍。
2023年，於法蘭克福車展上推出911。
2023年，保時捷改製為**上市公司，費利·保時捷擔任監事會主席，成立保時捷研發中心。
2023年，於日內瓦車展發表生產型boxster。
2023年，正式推出cayenne suv。
2023年，保時捷成立60週年紀念。保時捷汽車正式成為大眾集團下第十個汽車品牌。
21樓：楚巨集曠
跟那些腦殘爭有什麼意思,他們就是羨慕嫉妒恨..最快的suv不是吹出來的
22樓：匆匆消逝的歲月
父子在街上散步，見一卡宴。
子對父曰：開此車者必是傻冒。
父曰：說此話者必是窮鬼。
23樓：
cayenne 是在2002為了迎合市場而孕育而生的，已經完全背離了保時捷這個名字
什麼是保時捷，turbo ! 後置後驅 ! 小排量，大功效，水平對置發動機（h型）
cayenne呢，就有款turbo，v型發動機 其他就完全風馬牛不相及 背離傳統的cayenne，希望它早點停產！！！
24樓：匿名使用者
因為那些人買不起這款車···呵呵·····
保時捷卡宴這車好麼，為什麼會有人說他是垃圾啊，那位能介紹一下這車啊
25樓：麻辣
我來發表一下見解吧，說這車垃圾的絕對是沒錢的在噴糞啊，也有那種很甩的人，就像拿法拉利去和布加迪比，有意思嗎？當然不排除有錢人嫌不好，不過我聽很多大款說這車不錯。另外低配和頂配真的差太多了
卡宴這款車讓保時捷賺瘋了，訂單都排滿了，目前卡宴幾乎成了街車，一天看到幾十輛都不是問題。保時捷造的車還會差？帶著保時捷的尊貴氣質和經典的造型，卡宴就這樣誕生了。
外號「架在suv上的跑車」，卡宴turbo的278km/h的急速，足以讓很多大排量轎跑汗顏，要知道這是suv啊，能跑到220就很不多錯了，另外沒提turbo s，如果解除電子限速可以破300km/h
卡宴的重點是它的空氣懸掛和自家的全時四驅技術。優良的低配，急轉時是suv中最棒的。如果在操控性上和這個領域的王者x5比，我覺得是不分上下的。
越野效能，我覺得這種城市suv可以做到這樣，很好了。親眼看過在冰雪天氣，卡宴輕易冰上爬坡。
最後說一下，保時捷不造庸車，好不好用過才知道，畢竟大眾的眼睛是雪亮的。那麼貴總有它的道理
cayenne turbo
發動機 氣缸佈置形式/氣缸數 8
排量 4,806 cm3
發動機位置/驅動形式 前置/恆時四輪驅動
最大功率 368 kw（500 bhp）
最大扭矩 700 nm
對應轉速 2,250 - 4,500 rpm
壓縮比 10.5:1
tiptronic s
效能 最高時速 275 km/h
0 - 100 km/h 加速時間 5.1 s
0 - 160 km/h 加速時間 11.4 s 80 - 120 km/h 中間加速 5.5 s
tiptronic s
變速箱 變速箱 6 速
tiptronic s
車身 長度 4,795 mm
寬度 1,928 mm
高度 1,694 mm（標準行車高度）
軸距 2,855 mm
風阻係數（cd） 0.35
空載重量（德國工業標準） 2,355 kg
空載重量（eg） 2,430 kg
容許總重 3,080 kg
tiptronic s
容量 燃油箱 100 l tiptronic s
耗油量 綜合（l/100 km） 14.9 l
二氧化碳排放量（g/km） 358 g
** 1,580,000元，含增值稅
4.5多點式噴射水冷式雙渦輪增壓
燃料型別標號 97#無鉛汽油
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴
排檔位置 地板式
轉向機形式 電動助力轉向
26樓：
其實這款車低配和高配差了很多錢，低配的車型我們一般的家庭還是可以接受的 但是耗油量是在不是很經濟，我幫你分別理一下配置和價位吧：）
如果你開過和做過 寶馬x5 相對來說在操控性上就有些不如，但是說它垃圾的 要麼是有錢人對它不屑一顧 要麼就是沒有錢沒不起在那噴糞，所謂蘿蔔白菜各有所愛，去4s店試駕一下吧 啟動和加速時的聲音還真的很棒的。
車型名稱： 卡宴 2011款 cayenne廠商指導價(元)： 86.60萬
級別： suv
發動機： 3.0t 333馬力
變速箱： 8擋手自一體
長×寬×高(mm)： 4846*1939*1705車身結構： 5門5座suv
最高車速(km/h)： 239
官方0-100加速(s)： 4.7
工信部綜合油耗(l)： 12.9
車型名稱：卡宴 2011款 cayenne turbo廠商指導價(元)： 203.50萬
級別： suv
發動機： 500馬力 v8
變速箱： 8擋手自一體
長×寬×高(mm)： 4846*1939*1705車身結構： 5門5座suv
最高車速(km/h)： 278
官方0-100加速(s)： 4.7
工信部綜合油耗(l)：14.7
為什麼保時捷卡宴是賣的最好的保時捷
這裡大體上可以從兩個方面來總結。1.卡宴本身就是保時捷對市場妥協的產物。作為超跑品牌，動輒百萬起步這是普羅大眾最基本的印象 有個詞叫 望而卻步 就是大家對超跑最形象的比喻了。當然，目前百分之九十的超跑品牌其實都是處在叫好不叫座的地位，因為他們不願意對效能做出妥協，自然對於 也就不會妥協了。保時捷的成...
保時捷卡宴紫石金黑為什麼卡宴賣的好
你好，這個應該是你定製了特殊的車漆，珠光漆就有這種效果，不同光線角度顏色不一樣，非常漂亮。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。為什麼保時捷卡宴是賣的最好的保時 這個也要看自己的用途與需求。這種豪華車需要足夠的資金才可以購買。我準備買輛保時捷卡宴，黑色和金色哪個好看點？10 ...
為什麼保時捷價效比那麼高，保時捷718為什麼便宜？有什麼缺點麼？
從品牌稀有程度來講 法拉利是高於保時捷 這也是為什麼同檔次的和 法拉利比保時捷貴的原因比如說法拉利2007年總銷量是6000部 保時捷2007年總銷量高達11萬！明白了吧 就說一年中只有6000部法拉利新車出現在這個世界上而保時捷卻有11萬！這就是品牌的稀有程度！稀有程度直接影響著車是否保值 法拉利...