1樓：匿名使用者
柴油發動機:動力足,效率高,但缺點是爆震控制不好(壓燃的)關鍵是柴油著火點低,著火點低的好處是更加容易點燃,但缺點也就是太容易點燃.以及排放比汽油嚴重.
而且柴油霧化不好,是點滴狀所以冷天低溫難以啟動.然而汽油是良好的溶劑可以解決在油里加防凍液.你可以想到汽油比柴油貴.
其實柴油發動機的潛力比汽油機還大.
汽油機:動力相對比柴油低,但爆震比較好(點燃).相對屬於輕巧型.它能剛好和柴油相反.由於其屬於輕巧型,所以現在市場上大多數車還是汽油機.
兩者都有4個行程,柴油不需要(壓縮終了時候)點火.但是它需要的壓縮的力是很大的也就是說.它是直接壓燃的以後會有個公式:pv=nrt
2樓：匿名使用者
一樓的說反了，柴油是功率和效率都大於汽油機。
你想想，大型貨車用柴油機就是功率大的原因了。
3樓：匿名使用者
柴油機的燃油消耗率平均比汽油機低30%左右，且燃油**較低，所以經濟性好。缺點就是轉速低，較難起動，工作噪聲大，結構笨重，製造與維修費用高。
汽油機則完全相反。
4樓：
柴油機效率高，功率小
汽油機相反
柴油機省錢
5樓：匿名使用者
就你的問題背景,可能是燃燒量,和動力兩方面
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