1樓：
可以焊接的。
無論是鑄鐵材質的發動機機體，還是鋁合金材質的發動機機體，都可以通過焊接技術修復的。
發動機功率不同，大小不同，基體材質也不一樣。
根據發動機具體材質，選擇最適當的焊接工藝。
鑄鐵柴油發動機，首選氧乙炔（或氧丙烷等）氣焊焊接。用硼砂做焊劑，鑄鐵焊絲填充形成焊縫。
氣焊，相對於電弧焊溫度更低，同時對母材預熱效果較好。可以減少溫度過高引起的白口組織。
2樓：農民機手
找三包員，給點好處換新機身。我們這邊的弟兄試過焊接和粘接是***沒有用的，只會浪費你的時間和金錢。過期了只有買新的，錢花了可以再賺嘛，路上壞了就麻煩了對嗎？
3樓：匿名使用者
請問你是什麼地方的，我們廠在修補缸體方面技術很高，我們廠修補的缸體可以保用
4樓：匿名使用者
買新的吧，目前國內我知道最好的技師（本科學焊接的）也不行，解決不了熱脹冷縮的問題。
5樓：匿名使用者
你把水放幹了 用進口的ab膠試試(固化時間比較短) 或者用環氧樹脂試試(固化時間比較長)
柴油機機體有裂紋用什麼膠粘
6樓：痴情鐲
柴油機機體有裂紋用雙組分環氧膠或者二合一膠。
二合一膠：
a組分是丙烯酸改性環氧或環氧樹脂，或含有催化劑及其他助劑，b組分是改性胺或其他硬化劑，或含有催化劑及其他助劑。按一定比例混合。催化劑可以控制固化時間，其他助劑可以控制效能（如粘度、鋼性、柔性、粘合性等等）。
改性丙烯酸樹脂膠粘劑具有快乾特性，a/b混合後，25度時5 分鐘開始固化，15分鐘有定位強度，30分鐘可達到 10mpa,可以粘結塑料與塑料、塑料與金屬、金屬與金屬，粘結後剝離需要刀具或熱熔分離。塑料與塑料粘結效果好，幾乎等同abs的強度，廣泛用於手辦製作改進。
7樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
柴油機機體有裂紋用雙組分環氧膠或者二合一膠，當然最好的方法還是用焊接。
用二合一膠粘的方法：
要先把表面處理乾淨，然後先塗一層膠，再粘一層醫用紗布，往復兩到三次，最後再塗一層膠找一塊大小差不多的鍍鋅鈑，把鍍鋅鈑處理乾淨粘到上面，在鍍鋅鈑四個角各打四個小孔，因為鍍鋅鈑下面已經是膠和紗布的綜合體，過48小時粘牢後用自功螺絲擰進去、加固。
8樓：匿名使用者
有一種鑄鐵膠 專膠機體的 100左右一盒 和a.b膠差不多 需要混合才可以用..
學名叫什麼忘了 以前用的時候忘看了..
9樓：庾夢寒
用309或806加玻璃纖維布兩層，哥倆好或卡夫特不太好使
10樓：匿名使用者
在什麼位置，受力點不行
發動機機體水路開裂，用什麼膠能粘住？或用什麼能焊接住
11樓：工尺上尺
我認為還是焊接bai好，如果
du用膠粘，就怕zhi裂縫繼續延伸！焊接技
dao術要高，可以用廢的缸專體先做實驗，有屬經驗了再焊，焊接前把缸體裂縫處打磨乾淨，只焊一點，等涼了再焊，不能一次焊完，那樣裂縫焊好了，旁邊會再裂開的，一點兒一點兒的焊，讓它自然冷卻，不能澆水，花的時間還是值得的。
12樓：匿名使用者
可以焊接 呂的和鑄鐵的都可以焊接
13樓：匿名使用者
建議使用金士達膠來粘接，防漏水耐高溫，效果不錯，網上有
14樓：呼家樓拜拜
用銅焊或用粘鐵㬵和鐵末子
急急急！！！柴油機機體凍裂怎麼補救！求大神指導！！！！ 10
15樓：匿名使用者
呵呵，不能焊的，有聽過一中很貴的粘合劑，或者用接觸電阻焊接
發動機機體用什麼膠粘
16樓：東莞億合膠粘劑
你好，發動機 是金屬的，還是塑料的呢 粘這兩種的話，我們分別都有合適的膠水可以推薦的。億合膠粘 吳燕
17樓：匿名使用者
密封膠！油低殼和曲軸前後端蓋及水泵用密封膠其他用密封墊
18樓：匿名使用者
586黑色膠，粘密封墊的
發動機機體凍裂能焊上嗎？ 5
19樓：
可以焊接的。
無論是鑄鐵材質的發動機機體，還是鋁合金材質的發動機機體，都可以通過焊接技術修復的。
發動機功率不同，大小不同，基體材質也不一樣。
根據發動機具體材質，選擇最適當的焊接工藝。
鑄鐵柴油發動機，首選氧乙炔（或氧丙烷等）氣焊焊接。用硼砂做焊劑，鑄鐵焊絲填充形成焊縫。
氣焊，相對於電弧焊溫度更低，同時對母材預熱效果較好。可以減少溫度過高引起的白口組織。
20樓：匿名使用者
你還是去換個機體划算.如果是焊接或用金屬膠粘劑粘的話你跑長途在半路掉焊了怎麼辦.
21樓：匿名使用者
焊接的意義不大(不容易焊的).過去用.現在,配件好買,不要費那個神,划不來.
22樓：www_坑我
1，如果是鑄鐵的，可以氣焊修復（銅焊）
2，如果是鋁合金，直接用金屬膠粘劑粘接就可以使用。
23樓：匿名使用者
可以焊，但是很麻煩，花的錢可能都要買一個了哦
24樓：人焊合一
不知道是什麼材料的？是否已經裂到內部？如果沒有還是可以有焊接的條件的。找高手可以幫你解決。但是這看看你敢不敢搏一搏了。哈哈，祝你好運
我的柴油機缸體凍裂了怎麼處理？能焊住嗎？
25樓：匿名使用者
如果在水道、油道有交叉部位凍裂建議你更換缸體。
柴油機機體損壞怎樣修復 10
26樓：小黃子明
你的看在什麼部位，要是在缸體油道或水套那就的換了。要是連桿打破了水套下面的缸體還是能焊的。【缸體水套下面到油底殼固定邊之間還是有希望焊住的】
柴油機機體凍裂漏水瞭如何焊接，請大師指點一下。
27樓：匿名使用者
機體凍裂的話,要看裂紋是否在受力較大位置,如果是,那隻能更換機體,如果不是那可以採用焊接,這種焊接難度較大,必須採用專門用於鑄鐵件的焊條,先要用氣割槍將裂紋處加熱透(呈紅透色),然後再用鑄鐵焊條進行焊接.
28樓：有緣沒錢怪誰
先預熱把油脂燒出來。。然後正常焊接，不然焊接還漏
29樓：廊橋夢者
漏水的話用哥倆好粘上就可以
發動機機體號割下來用什麼膠粘的住
great年輕的我 1271膠，2680膠都可以的 一臉壞笑 迴天生產的缸體修復劑，槓槓滴！ 李子寨旺哥 這個就算粘住了也很容易看出來。 為什麼要割下來？要焊才行的吧。 這個基本上就是要進行焊接的，膠是粘不住的。發動機機體水路開裂，用什麼膠能粘住？或用什麼能焊接住 工尺上尺 我認為還是焊接bai好，...
柴油發動機的優缺點是什麼，柴油發動機有什麼優缺點？
務騫曲素懷 柴油車和汽油車比更省油，由於柴油的能量熱效率比汽油車高出15 所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30 因為柴油機是壓燃式點火，在發動機3000 3500轉的低轉速時，扭矩就達到峰值，此時動力比汽油機大得多，所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。柴油車和汽油車比更省油，由於柴油的能量熱效率...
船發動機機體裂縫用什麼膠水粘合最好
可用遼寧撫順產的 哥倆好 的膠粘接，但因為發動機一工作，機體就會震動，無論用哪種膠水粘接都不會長久，我建議你還是採用鑄鐵焊條焊接。鑄鐵焊條有幾種，可用的型號我忘了，具體要求是焊接以後不能白口化。焊接前應該把裂縫開一個90度的坡口，最好把缸體預熱到70度左右，如沒有條件，冷焊也可以。每一處的焊點不能超...