長年用便宜的柴油對發動機有影響,用對柴油發動機有何影響

時間 2021-06-15 02:35:00

1樓:我惜情愛

劣質柴油對於柴油發動機的危害還是非常大的,那麼,如果柴油發動機使用了劣質柴油,其造成的後果是怎樣的呢?從以往的實踐可以總結出:(1)發動機的效能不能得到良好發揮,尤其是功率往往達不到標準,造成施工使用過程中的效果不佳。

(2)積炭的影響造成了發動機的耗油量明顯增加,且在一定程度上消耗了過多的柴油,而造成能源浪費。(3)發動機內的燃油系統收到劣質柴油的影響,部分部件出現老化和損壞的現象,長期以往會造成其他相關部件的損壞。(4)發動機潤滑油的作用效果嚴重下降,造成發動機的損害更加嚴重。

柴油發動機使用了劣質柴油,其後果還是非常嚴重的。在施工工地上,各種使用柴油發動機的工程機械產品,都需要以柴油發動機作為起動的根本,以此才能保證工程的順利完工。明確了劣質柴油對發動機使用後的後果,就應該真正意義上注意對劣質柴油的使用與選擇,從根本上杜絕劣質柴油,保護好柴油發動機,促進其最佳效能的發揮。

5 結語

本文從柴油發動機對於柴油的要求出發,分析符合柴油發動機要求的柴油的質量特點,並根據市場上的劣質柴油的特點,進行其劣質特徵的總結。進而,分析了劣質柴油對於發動機的危害,以六個方向著手,進行危害性的總結。在實際案例中,找出較為典型的案例進行分析,分析柴油發動機在使用了劣質柴油的後果,從而因其人們對於柴油發動機使用柴油的重視。

對於柴油發動機的應用,從施工角度而言,多應用在了大型的工程機械中。而工程機械主要應用於施工工地上,對於施工的安全以及質量而言起到非常重要的作用。柴油發動機的使用與保養,包括其效能的發揮,與柴油的選擇與質量密切相關。

因此,重視劣質柴油對柴油發動機造成的危害,並從根本上解決劣質柴油的問題,減少其在柴油發動機上的使用。

2樓:匿名使用者

肯定有影響,三對偶件磨損很大,壞的快!

用對柴油發動機有何影響

3樓:我惜情愛

柴油發動機

bai工作時通過噴油du泵、噴油器產生zhi的高噴射壓力將柴dao油噴入氣缸,而噴油專器的噴孔直徑很小(屬6bt系列柴油發動機噴油泵的噴油壓力為18130士49okpa,噴油器噴孔直徑為0.32mm)。若採用劣質柴油,柴油裡有害雜質和粉塵較多,易堵塞噴孔,使噴油器工作壓力降低,噴油不呈霧化狀,而產生油滴,使柴油與空氣混合不良,柴油嫩燒不充分,隨柴油發動機廢氣一同排出,使動力性降低,嫩油消耗增加。

同時,在噴油泵、噴油器工作時,由於劣質柴油對噴油泵出油閥、出油閥柱塞偶件、噴油器柱塞偶件運動的腐蝕,過量研磨極易使噴油泵、噴油器總成早期嚴重磨損,也使動力下降,燃油消耗增加,排放增大。

柴油發動機有什麼優缺點?

4樓:匿名使用者

柴油發動機的優缺點:

一、柴油發動機優點:

1、熱效率高。

2、單位功率的重量低。

3、廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度。

4、是柴油機沒有點火系統,所以故障較少保養容易,工作可靠。

二.柴油發動機缺點:

轉速較汽油機低(一般轉速為1800—3000r/min),質量大,製造和維修費用高,噪聲大,啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛,車輛長時間執行,發動機溫度和壓力都較高,汽缸內產生較多的菸灰和積炭,發動機油也容易氧化產生膠質,因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。

5樓:途虎話養車

柴油機首先熱效率高於汽油機,能達到45%左右,汽油機35%,燃料利用率高於汽油機,汽油機大部分燃料以熱形式浪費掉,這就是為啥冬天汽油車暖的快,柴油機壓縮比都在16:1以上,這壓縮比因為排放問題已經降了很多,低壓縮比氮氧化物較少,即使這個低圧縮比也比汽油機高很多,再燃燒做功,扭矩自然比汽油機高,低速大扭矩,是柴油機一大特點。

缺點也有,燃燒粗暴噪音稍大,比我的柴油攬勝噪音大,但行車時沒有,現在機器聲音和新車沒啥區別,水溫上的稍慢點。

6樓:匿名使用者

1柴油發動機百公里消耗本來就比汽油發動機要少,而且柴油相對汽油便宜一些,所以柴油機更省錢。

2柴油機由於採用壓燃式的爆火方式,所以沒有點火電路,是純機械產物,所以故障率以及故障後維修費用更低。但對於保養來說就會更貴些嗎,因為柴油機的結構需更精密所以打算常用此車保養費用必然會上升。

3模糊來說是這樣的,但不能絕對。

4柴油機由於其自身特點決定了噪音要比汽油機大,但現在的才有車不是以前那種解放的概念了,但肯定會比汽油機大。高速時的噪音不知**於發動機,胎噪以及風噪更佔主要地位,這就要看廠家的技術和成本控制問題了,底盤裝甲是一個有些用的選擇。

5在高速公路上,可以這麼說柴油機肯定沒有汽油機跑得快(同等級車輛)。因為柴油機的轉速高不了,所以在同等齒速比下,肯定是汽油機的高轉速跑得快了。但柴油機的行走成本更低。

6根據你的情況你應該根據自己的經濟狀況來選車,因為你沒有說你要的60、70-100需要多長時間。總體來說柴油車購買投入較大,後期投入較小,汽油機則相反。如果喜歡舒適的駕駛感受就應該選擇汽油機,喜歡不溫不火的駕駛方式就是柴油機咯。

o(∩_∩)o~

7樓:秋娛娛樂

柴油機優點:

1、熱效率高

2、單位功率的重量低

3、廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度

4、是柴油機沒有點火系統,所以故障較少保養容易,工作可靠柴油機缺點:

轉速較汽油機低(一般轉速為1800—3000r/min),質量大,製造和維修費用高,噪聲大,啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛,車輛長時間執行,發動機溫度和壓力都較高,汽缸內產生較多的菸灰和積炭,發動機油也容易氧化產生膠質,因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。但柴油機的缺點正在得到克服,隨著柴油機的轉速指標、質量指標、噪聲指標等方面的改進,加之柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多(尤其是co少),因而在中小型汽車上裝用柴油機的趨勢越來越明顯 他屬於壓燃式的,燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃,也就是空氣壓縮會升高溫度,當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。

8樓:冬去春來夏又過

從你說的情況看, 應該買柴油發動機的

1 柴油機絕對比汽油機省油,經濟性更好,採用高壓共軌技術的2.5l柴油機大概和1.6l汽油機油耗相當.

2 柴油機扭矩大,低速時提速快,適合城市或者路面不好頻繁起步加速3 現在的柴油機技術不斷髮展,即使高速噪音比汽油機大,也在可接受範圍內

4 在高速公路上時速超過120,表現不如汽油機,因為汽油機的最大功率最大扭矩都在4000轉以上. 跑高速感覺後勁不足

9樓:叉車賭神

其實很簡單

1:如果真正越野效果,當然柴油發動機

2:如果要加速性,就得選汽油機了

柴油機經濟性,動力性,故障間隔等指數高於汽油機!

汽油機的加速性好於柴油機!

僅此而已

希望可以幫助你!

柴油發動機的優缺點?

10樓:楊子電影

優點:柴油發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多(尤其是co少),所以相對於汽油發動機來說是環保的。

缺點:轉速較汽油機低(一般轉速為1800—3000r/min),質量大,製造和維修費用高,噪聲大,啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛,車輛長時間執行,發動機溫度和壓力都較高,汽缸內產生較多的菸灰和積炭,發動機油也容易氧化產生膠質,因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。

柴油發動機應用廣泛,處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中,柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業,很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色,而柴油發動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。

專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢,專注於柴油發動機的設計的和製造。

柴油發動機主要用於最終配套產品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此,柴油機行業的發展在很大程度上取決於相關終端產品市場情況。

11樓:匿名使用者

柴油發動機優點:熱效率高,單位功率的重量低,廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度,故障較少保養容易。

柴油發動機缺點:轉速較汽油機低,質量大,製造和維修費用高,噪聲大,啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛,車輛長時間執行,發動機溫度和壓力都較高,汽缸內產生較多的菸灰和積炭,發動機油也容易氧化產生膠質,因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。

拓展資料

傳統柴油發動機的特點:熱效率和經濟性較好,柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發動機無需點火系統。

柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉速低,適合於載貨汽車的使用。

12樓:匿名使用者

柴油車和汽油車比更省油,由於柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30%。因為柴油機是壓燃式點火,在發動機3000-3500轉的低轉速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。 柴油車和汽油車比更省油,由於柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30%。

因為柴油機是壓燃式點火,在發動機3000-3500轉的低轉速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機的強項,而在城市路況中,0~100公里已經覆蓋了絕大多數的使用範圍,這將有助於提高交通流量。當然,一直以來柴油車存在著許多毛病,包括引擎噪聲和振動大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車型起步慢、高速效能較差等。

考慮到環保問題,目前在我國,燒柴油的轎車還非常少,suv也屈指可數。目前國內除重型卡車、皮卡、農用車多使用柴油外,江鈴全順、江淮瑞風等輕客和mpv也採用了柴油發動機,而江鈴陸風2.8t、華泰特拉卡2.

9t、上汽雙龍愛騰2.0t等suv車型同樣採用先進的柴油發動機。

轎車方面,去年一汽大眾先後推出了奧迪a62.5tdi、寶來1.9tdi、捷達sdi三款柴油轎車,但市場銷量一般。

到今年,奧迪和寶來柴油車已經停產,僅剩捷達柴油車仍在銷售,據悉,其發動機是原裝進口的。

在能源緊張、油價高企的國際大背景下,目前德國、法國、義大利、韓國都在積極發展新技術的柴油發動機,克服了尾氣黑煙大、噪聲大等問題,尾氣排放已經達到歐ⅳ標準,在2023年新車銷售中,柴油車已佔到40%-50%的比例。 目前江鈴全順、皮卡和jmc輕卡等車型90%都是柴油車型,柴油車最大的特點就是動力足、油耗省,同一排量車型的百公里平均油耗比汽油車要低2-3升。 現在,江淮瑞風、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進的柴油發動機技術已接近國際領先水平。

例如,廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進的柴油技術,已經摒棄了舊式柴油發動機的冒黑煙和震動激烈印象,其安靜水準可以媲美汽油發動機。

汽車維修養護

柴油車優劣為了達到柴油的自燃溫度,柴油發動機需要比汽油發動機更高的壓縮比,因此,柴油發動機的「勁」一般會比汽油發動機的大。一般來說要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,振動噪聲大。柴油車冬季冷車時啟動困難。

柴油機的噴油泵與噴油嘴製造精度要求高,所以生產成本較高,同型別、同配置的柴油車要比汽油車**高出一萬元左右。

但柴油發動機以其低油耗、強動力、較好的耐久性和環保性日益受到市場歡迎。另外,隨著眼下一些先進技術的使用,一些柴油轎車和suv已經採用了較為先進的噴油系統,這樣會在噪聲控制方面和汽油車更為接近,因此車主不要過於擔心柴油車的噪聲,至少目前柴油發動機的噪聲已經能夠讓人接受,但總的來說還是汽油車更好些。柴油車和汽油車比較柴油車主要特點是低速扭矩大,整車起步更平穩。

雖然在坡道中提速良好,動力充沛,但高速上超車顯得有些「力不從心」。柴油車最大的優勢就是省油。汽油車最大的特點是發動機啟動效能好,噪聲低,乘坐舒適性優於柴油車。

此外,高速效能更平穩,但相對油耗比柴油車高。

國四柴油發動機不燒尿素對發動機會有影響

資源我的啊 柴油車如果不新增尿素的話會導致動力不足,油耗高,排放不達標。scr方案在國 柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢,而車用尿素是scr方案的必需新增劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現井噴。 車不燒尿素對發動機是有影響的。當汽車不燒車用尿素的時候,由於沒有了scr...

貨車用排氣制動對發動機有沒有影響??有什麼影響

帶排氣制動功能的汽車,發動機的排氣管路上都會安裝排氣制動閥,下長坡的過程中,司機開啟排氣制動開關,排氣蝶閥在一定程度上關閉,且發動機燃油系統斷油。保持離合器閉合,此時發動機不但不產生動力,反而相當於一個負載,由汽車倒拖發動機轉動,而發動機因為排氣不暢產生阻力,從而抑制汽車轉速的升高。對於大型車輛,往...

發動機艙掉入樹葉對車有影響麼

還是醬紫吧 有。樹葉落到車上,實際上落葉會分泌一種物質,長時間附著在車身上,很不好清理,就像夏天撞在車身上的飛蟲,慢慢地還會對車漆產生腐蝕作用。落在前風擋上的樹葉不及時處理的話,會把風擋下方的排水口堵住。排水口的作用就是及時排除風擋上流下來的積水,避免進入發動機艙。一旦排水口被堵住,冬季融化的雪水 ...