1樓：匿名使用者
晚上只要開啟車燈，儀表盤就會發光。你晚上開車不開燈嗎？～～～～
2樓：匿名使用者
您好:blush:一般開小燈就儀表燈就會亮的，但是儀表燈有一個調節開關是用來調節儀表燈亮度的，如果儀表燈調節開關是關的儀表燈也是不亮的。
開關一般在儀表左邊。謝謝:blush:
望採納，祝您行車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
開小燈啊，不過你開大燈時應該就亮了，如果不亮的話檢查是不是保險絲燒了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
開小燈就可以了！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，開啟小燈，將大燈開關開一檔，希望可以幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
開小燈 在燈開光上擰動一下就可以 希望幫助到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，開小燈和儀表燈【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：一曲_拭君憂
小燈！難道不是自發光儀表？
晚上開車一發動車輛 儀表盤就會亮起來嗎
9樓：匿名使用者
轎車儀表盤的燈光是在車子打**後需要開小燈（既示寬燈）會亮或不著車開小燈也會亮，他有專門的開關，車與車的位置不同，有的在你左手轉向燈處，有的在儀表臺右側，不管位置如何變化這個開關有兩個檔位小燈---示寬燈，大燈---遠光燈
車燈----小燈（既示寬燈）被點亮，尾燈就會亮，當踩下剎車時，會更亮，因為他是雙絲的燈泡！
10樓：匿名使用者
你好這個只要開啟大燈就會亮，白天也亮
11樓：匿名使用者
你好，基本上車子都是的，但是有的車子需要開啟燈泡
12樓：匿名使用者
你好，這個你需要開啟大燈儀表盤才會亮的。
我是新手，開車換擋時不知是看時速表好呢還是看轉速錶好
13樓：未繫上弦月
新手的話，你可以先看時速表，按照時速來換擋。
1檔起步，20左右換2檔，35左右換3檔，50左右換4檔，60往上就可以5檔了，這樣的換法比較保守。
減速的時候也是一樣，看減到多少速度，按照上面的選擇差不多的檔位。
等你熟練之後，其實轉速時速基本都不需要看，什麼時候該換擋，都會有感覺的。換擋主要是換完之後車子不會頓一下，也不會竄就可以了。
14樓：匿名使用者
轉速錶和車速表都要看的，一般換擋轉速保持在2000轉以上，發動機是動力輸出最大的，而且是最省油的。
15樓：匿名使用者
都可以，，，
看一樣就行了，，，
轉速和時速通常是對應關係，，，
看轉速是1500~2000轉換擋，，，
看時速是起步1擋，，時速10上2擋，，，時速20 上3擋 時速30上4擋，，， 時速40上5擋，，，
16樓：匿名使用者
駕校教練一般都讓你看速度表，不看轉速錶。1檔10公里，以此類推。不過實際情況下，也要看你的油門深度，假如你踩得很深，轉速就會比較高，也是可以加檔的。
現在我開手動擋幾乎不在在意表，就憑感覺，加檔，油門深了，就加。由於看轉速錶你要低頭，新手還是挺危險的。一般老司機的經驗都2千轉就加檔。
夜間開車如何正確運用燈光?
17樓：匿名使用者
夜間行車安全開車注意事項
前提：燈光不全不許上路
燈光是夜間行車安全的生命保障決不能有半點馬虎。尤其是前照燈、後尾燈、轉向燈和制動燈出故障時，上路行車是非常危險的，因此夜間上路行駛之前務必要對燈光進行全面檢查，確認良好方可上路。
第二無精打采不許駕車夜間開車最常遇到的問題就是一個「困」字，疲勞駕駛是駕車的一項大忌，技術再好也會因一時困怠而鑄成大錯。因此決不許強打精 神，勉強上路。
第三控制車速沒有事幫夜間由於路上行人、車輛相應減少，駕駛急於趕路，所以車速都比較快。在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會嚴重影響視力，遇有緊急情況極易發生危險，一定要降低車速。
第一密切注意路面變化
夜晚駕車能見度較差，尤其是在郊區或山區公路等無路燈的環境裡行駛，更需要注意觀察道路的變化。要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的範圍內的任何光照形狀的變化都應及時注意。如：
光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道可下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑窪。此外還應學會利用顏色判斷路形路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。如：
成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。
第二注意經常變換遠近燈光經常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處：
首先，變換遠近光有利於觀察環境和路況，更容易及時發現隱患；
其次，經常變換遠近光有利於視神經減輕疲勞，提高加強駕駛者的興奮度；
再次，經常變換遠近燈有利於及早引起其它車輛，特別是彎道另一側來車的注意。
第三禮貌會車注意右側距離會車時關閉遠燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。
關閉遠光或關閉大燈利用對面來車的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來觀察路況，偏偏比開遠光燈的效果更好，但一定要充分估計右側的距離，不可只顧躲對面的車而忽略右側。由於會車燈光會造成「光盲」要提前注意會車點路面，注意「獨眼燈」車，放寬會車距離。
第四謹慎超車注意直線距離夜間超車一定要有足夠的直線距離，無論如何不要在彎道中超車。超車前應接近前車後以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道，待對方做出讓行動作時再加速。
第五細心觀察注意路標提示在有道路標線的道路上行駛時較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無標線的道路上，就要仔細觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問時一定要減速甚至停車探明情況後再上路。
第六適時休息注意調節情緒夜間行車由於四周一片漆黑，很少感覺得到周圍景物的變換，所以驅趕睏意。
第七控制車速隨時注意儀表因為能見度差，周圍速度參照物不易辨認，所以夜間行車從視覺感受上對車速的判斷相對偏低，許多人會下意識提高車速。因此要隨時注意察看儀表板上的時速表和發動機轉速錶，把車速控制在安全速度以下。
第八帶全必備用品注意停車安全上路之前除了帶全一些維修用品，如備胎、千斤頂、輪胎扳子等，還必須帶上一些應急物品，故障緊急停車警告標牌、應急燈，有可能的話還應該帶上水和清潔用品。因為在夜間行車除扎胎或其它機械故障外，也還會因昆蟲趨光而導致前大燈照度下降或散熱器效果下降。但是夜間停車一定要注意安全，除開啟故障緊急停車雙閃燈外，還應將警告標牌放置在車後足夠遠的地方，以儘早給後面來車一個提示。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
1.夜間城市道路照明條件很好的情況下，使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開啟遠光燈，但是會車時候要及時變換近光燈。
3.經常檢查自己的燈光狀態：當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時，應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中形成漫反射效果，不僅不會讓你看得更遠，反而會加大對來車的影響。
5.suv車型如果可以調節大燈高度請調節下。不少suv車型由於車身較高，即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似於遠光燈的視覺影響，建議經常在城市中使用的車主，如果有大燈調節功能的，儘量將大燈角度調低，以儘可能地避免干擾其他車輛。
6.如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉換來提醒對方車輛關閉遠光燈。
19樓：匿名使用者
在城裡一般用近光，出城就可以有遠光了，但是會車的時候變回近光
20樓：匿名使用者
在沒有隔離牆的道路上最好會車時關一下大燈！不能開遠光！在偏僻的路上可以開遠光，這樣車速可以快一點！
為什麼車窗外的人看不見車裡的人但是車裡的人看得見車窗外的人
ywdyjz的回答是正確的，而且這種現象的發生跟貼膜是有關係的，貼膜的作用是增強光的反射性。車內光源強度很低，經過貼膜的反射加強後，只有少部分的光線從貼膜穿過，到達車外，車外的人要想看清楚車內的景物，就是靠這部分穿透的光線來看的，但是，這部分光太弱了，而且被車外強光沖淡很多，就更看不清車內的景物了 ...
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