1樓：鄭州萬通汽車學校
冷凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，冷凍液由水、防凍劑、新增劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別冷卻液。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
2樓：匿名使用者
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，主要的目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次就是有散熱的功效。
汽車冷凍液是什麼?
3樓：匿名使用者
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養專案之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關於發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視：
事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是鏽蝕導致的零部件損壞或效能降低。
事實二：每10輛車中就有7輛車的冷卻系統存在鏽蝕，說明70%以上的防凍液是假冒偽劣產品。
事實三：必須一年四季用，夏季，發動機的故障機率明顯高於平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫效能，還要有防腐、除鏽等功能。專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱「開鍋」，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。
防凍液的沸點在120攝氏度以上，可以防止愛車夏季「開鍋」。
因此，對於保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是「基本功」，保護發動機零部件免受鏽蝕侵害才是「真功夫」！
一、留意產品的冰點
選擇防凍液首先要看產品的「冰點」數值，冰點越低，產品在極端低溫環境下的防凍效果就越好。以科技含量較高的美孚防凍防鏽液為例，該產品冰點達-45℃，可確保發動機在極端嚴寒的天氣下也能正常運作。
二、全面的防鏽防腐蝕功能是關鍵
發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。
概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防鏽效能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢執行。
4樓：匿名使用者
很高興為您回答：冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。防凍液的散熱效果比水好，熱傳遞快。
沸點也比水高。水會在長期高溫的時候產生雜質，也是就我們常見的水垢。而防凍液是化學制劑不會產生水垢，更利於發動機冷卻系統散熱。
市場上防凍液的品牌比較多。比如加德士、殼牌，都是比較好的。很多汽車廠商都有自己原廠的防凍液。
但是都是廠家和防凍液廠家合作的，所以直接買名牌防凍液會比較實惠一點。目前國內防凍液如果不摻入水的話一般防凍溫度會在零下35°到40°之間。吉利也有自己的原廠防凍液，但是我上面說的就是什麼品牌的防凍液都差不多，只是心裡的原因，認為原廠的回比較好。
純手打，希望樓主採納！謝謝
5樓：匿名使用者
其實都一樣.只是換了個說法.
主要就是防止汽車在寒冷的冬天水箱上凍..夏天水箱開鍋一般現在的 防凍液 都是防腐防沸.防凍防垢國標的冰點—25 沸點106
主要 配方是 乙二醇
如果你連乙二醇也不知道的話..就別問了
6樓：
冷凍液和防凍液是一種液體。
吉利自由艦車沒有專用的防凍液。
汽車冷卻液是什麼？
7樓：
冷卻液就是防凍液，不會結冰的，保護你的引擎 冷卻液就是防凍液。 冷卻液是用來作為車子的發動機降溫所要的介質 它的冰點和沸點都與水不一樣 簡單的理解就是汽油在發動機缸內燃燒，會產生上千度的高溫，發動機部分的金屬和橡塑件都無法承受如此高溫，因此需要液體來進行冷卻，這部分液體就稱它為冷卻液. 冷卻和潤滑可以講是發動機正常工作的最基本保障.
冷卻液目前可以分為這麼幾種: 一.水------幾乎無成本，曾被大眾廣泛接受，但因為水易氧化含礦物質導致鑄鐵/鋁件嚴重的腐蝕及冬天結冰等問題，使用後發動機壽命極短，已基本退出使用.
二.防凍液------由50%的水和乙二醇及新增劑構成，有效的防止了冬天結冰和腐蝕問題.但防凍液本身使用壽命短，兩年即會失效，失效後的混合酸腐蝕更加嚴重.
是目前市面上的主流產品，為絕大多數使用者所認知. 三.無水冷卻液------徹底解決水的(沸點低/氧化腐蝕/冬天結冰/易開鍋等)缺點，主體材料為丙二醇，全時平衡發動機溫度，提高加速效能和降低排放的效能特點，使用過程中無須更換，目前市面上的先導產品為美國愛溫無水冷卻液.
冷卻液就是防凍液，現在一般的防凍液就是水和乙二醇的混合液。 發動機在工作時產生熱量，需要降溫冷卻，以前是用水來冷卻，現在是用冷卻液，也叫防凍液，一般常用的沸點108度冰點-40度。主要成分是乙二醇。
冷卻液就是防凍液，主要用於給發動機降溫，使汽車跑的路程更遠。 汽車冷卻液就是給發動機冷卻用的，水或是防凍液！
8樓：哈哈欠為你違逆
1、一般更換週期為每兩年或四萬公里更換一次。
2、根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15度左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液有用。
3、不同品牌和不同型號以及不同顏色間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。
4、注意按照說明書或手冊的相關規定進行操作。
9樓：掌豫盤辭
冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
10樓：石家莊萬通汽車學校
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，主要的目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次就是有散熱的功效。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
就是防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用
12樓：稽仲諶雨晨
是防凍液。在你的說明書中有關於你的車應該使用什麼型號的防凍液的說明，千萬別加錯了。
再有，千萬別加自來水或者蒸餾水，一個是容易產生鏽蝕，另一個就是自來水天氣冷了會結冰，那到時候可就慘了。真的不能動車了。
13樓：十萬個房知識
發動機冷卻液是車輛散熱系統中必不可少的一環，今天就與您分享關於新增更換冷卻液的知識，一起看看吧！
汽車防凍液和冷卻液有什麼不同
14樓：途虎話養車
其實這是一種液體，只是叫法不同。
防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。
防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。
如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
15樓：匿名使用者
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，是指有防凍功能的冷卻液。 汽車的防凍冷卻液種類很多，一般來講-25℃,-35℃的商品為市場主流.北方極端地區小編推薦使用-60℃.
汽車的防凍冷卻液除防凍外，防凍冷卻液還具有以下幾種功能： 第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。
這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。 第二個是防凍冷卻液的沸點高。
水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。 第三是防凍冷卻液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的冷卻液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增冷卻液。 冷卻液主要功能是散熱。用於**空調冷卻塔、機械裝置居多。
而冷卻液也有防沸，防垢，防腐，冷卻等功能，但冷卻液沒有防凍功能！
16樓：
防凍液完全等於冷卻液，通俗點講冷卻液就指能給發動機降溫液體可以水，也可以防凍液水就當冷卻液，而且還受季節限制天熱天冷都行，而防凍液卻是一種一年四季都可以使用的液體，由乙烯基乙二醇、染色劑、純水、冷卻液新增劑組成。基本功能是作為一種熱量交換的液體，當空氣經過散熱器(水箱)帶走30%由發動機產生的熱量。冷卻液的另一個功能是提供防凍保護，防沸騰保護和防腐蝕保護。
此外，用於重負荷溼式缸套柴油機的冷卻液還有一個功能是防止缸套的穴蝕、生鏽和結垢，同時冷卻液還有潤滑發動機水泵的作用。
一般情況下，發動機冷卻液(防凍液)每兩三年或是4萬公里就要更換，但如果選用品質較好的冷卻液，發動機冷卻系統也無洩漏，更換時間可以延長 ，最可靠的辦法是：到專業店面用檢測工具折射儀測試一下，如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下，就不需更換，既節省費用、時間，又環保。如果沒有專用儀器，千萬不要只是憑自己的感覺以碰運氣的形勢說冷卻液暫時還不用換，以免造成發動機嚴重損傷。
17樓：匿名使用者
防凍液凝固點比較高、也就是耐低溫好、相對而言冬天的流動性好、有利於發動機的冷卻。有些地方直接把防凍液叫做冷卻液
18樓：汽車大師張無忌
回答您好，很高興為您解答問題。
提問防凍液是防凍劑勾兌的嗎
回答這二種產品是有區別的，防凍液屬於汽車專用，防凍劑應用廣泛，多用途產品，冬天零下低溫水都可以用它，礦粉用防凍劑，暖氣水用防凍劑，生產迴圈水用防凍劑等方面，所以說防凍液和防凍剤是不一樣的，防凍液是甲乙醇配方，防凍劑就不是，它的配方複雜的多，這款產品不光水防凍還可以除垢功效。
防凍液的主要成分是乙二醇，或者丙二醇。
提問啊之前鍋爐加了防凍液，在加防凍劑可以嗎回答可以
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