1樓：馬拉松
防凍液分為乙醇型，乙二醇型，丙三醇型。乙醇型由於沸點低，易蒸發，已停用，丙三醇型**貴，應用少，最普遍的是乙二醇型
2樓：汽車大師趙子龍
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首先您的問題是電瓶車的防凍液和汽車防凍液的話，它本身是沒有區別的，他們倆的基本是一致的，只要確定顏色一樣就可以正常使用。現在市面上防凍液主要有3種顏色。防凍液的主要成分是乙二醇,丙二醇,和二甘醇,乙二醇一般是綠色,丙二醇是紅色帶點橘,二甘醇是藍色的那種。
防凍液本身是無色透明的液體,這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色,主要是為了便於區分和防止出現加錯的情況。防凍液的主要作用是，在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用大，直接影響汽車的效能和使用壽命。
防凍液就是以前水的代替品。因為冬天冷，0度水就結冰了。而防凍液的冰點很低，不會結冰。
汽車防凍液顏色有什麼區別？
3樓：
顏色有好多，與質量沒有關係，只是各個廠家區分自己不同防凍液的一個標誌
就是顏色不同，方便你檢視冷卻液的多少。防凍液主要看高低溫。
汽車的防凍液本身沒有顏色，顏色是通過著色劑調的，主要是為了方便判斷漏點及防止誤服。
品牌不一樣，防凍液的顏色就不一樣。現在的防凍液一般都是綠色，綠色居多。紅色，藍色。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
4樓：家鄉的燕子
不同顏色的汽車防凍液，到底有什麼區別？一起來了解一下！
5樓：紫雲曉
功效是一樣的，就是各個廠家的配方不同，加的材料不一樣，所以顏色也是不同的。不同顏色不同廠家的防凍液不要混合加，防止出現不良的化學反應，導致功能失效。
6樓：匿名使用者
有紅的有藍的有綠的。市場上一般情況具有這3種顏色。祝您用車愉快，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：北京萬通汽車學校
防凍液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。乙醇型防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。
還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。
如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
汽車防凍液和水的區別,是加在一個地方嗎?
8樓：海上鋼琴師
防凍液比水的沸點高，可達125度左右！比水的冰點低，可達零下30度左右！而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利！
一般情況下加水影響不會太大！建議儘量加冷卻液！
防凍液加在汽車的水箱裡！
防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱裡的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱裡的水
3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異）
4.向水箱裡加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到不能再加為止。（一定要重複此程式一次，要不水在發動機體的迴圈管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣）
7.擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液**10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱裡的水提高冰點（水的冰點0度，加了後在冬季可以在-25度都不結冰），還可以提高沸點和清除水箱裡的積垢。買一瓶約2公斤的防凍液，如果不夠，可以加一點純淨水，沒有必要買2瓶。
9樓：
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。把水箱裡的水放掉一些，注入防凍液即可。
紅色和綠色的防凍液有什麼區別？
10樓：匿名使用者
紅色、綠色的防凍液有什麼區別？能混加嗎？做錯了太毀車，要注意
11樓：末紫然
其實顏色是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體加以區分，並無特殊使用功能。也可幫助使用者在進行防凍液選擇時做區分，防止不同的防凍液發生混用，損害發動機。
因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘色，二甘醇是藍色的。
對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學效能可能相差懸殊，其成分也不同，現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害。即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。因此，如果換不同品牌防凍液，需先清洗之後再更換。
在夏季使用中，切不可將防凍液換做自來水等其他液體，這對發動機的影響是非常不好的。
防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇，一般低於本地區最低氣溫10攝氏度即可。
12樓：chitao蘸大醬
防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。
現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。
防凍液的顏色與效能、質量沒有必然的聯絡。長城多效防凍液製備成特殊的熒光綠色，主要是為了便於檢漏。
13樓：year君未至
防凍液的主要成分是乙二醇
，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘。 顏色是沒有關係的，現在市場上的汽車防凍液顏色很多，如英荷高效防凍液有紅色，綠色，蘭色，汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。
14樓：屍未寒
維修防凍液顏色與效能無關
現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。
防凍液的顏色與效能、質量沒有必然的聯絡。長城多效防凍液製備成特殊的熒光綠色，主要是為了便於檢漏。
15樓：匿名使用者
有區別，紅色的是g11,而綠色的是g12,兩種不可混用，因為他們的性質大為不同，要根據車的要求來新增，注意車上都有標的關於這個，所以請看後再選擇
16樓：打鬥地主會上癮
一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學效能可能相差懸殊，其成分也不同，現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害。
即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。
防凍液的全稱為防凍冷卻液.意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
防凍液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。
乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發，配製時其含量一般不宜超過40％，也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。
甘油（丙三醇）的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合後的冰點最低可達－46.5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。
乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合後的冰點最低可達-68℃；乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍液時要新增防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.
5～3.5克、糊精1克;乙二醇吸溼性強，貯存容器應密封；乙二醇不易揮發，配製時用量少，因而使用較廣；各種防凍液的熱膨脹性較大，加註時只能加到冷卻系總容量的95％；調配防凍液時，其冰點應比使用地區的最低溫度低5℃。
17樓：示辰檢任真
紅色是g11,而
綠色是g12,它們的性質不同所以不可混用，要根據車的要求來新增，所以請看清再選擇。樓主可以試試愛車1號產品，既終生免換，還能省去新增那種冷卻液（防凍液）的煩惱。
18樓：匿名使用者
兩者沒有區別，只是在顏料上加以區分，沒有其他作用
19樓：和我回報
"防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇。一般低於本地區最低氣溫10攝氏度即可。
目前，汽車發動機冷卻系中一般都注入防凍液。防凍液到底起什麼作用，在使用中應注意哪些問題呢?
汽車防凍液的四大功能：
防凍功能
防凍液，顧名思義具有防凍功能。但各種防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區、不同環境溫度來決定的。當今的防凍液的冰點一般在-15℃～-68℃之間。
防腐蝕功能
由於發動機冷卻系統含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅製成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，而劣質的防凍液對金屬的腐蝕是極為嚴重的。
有的水箱在使用防凍液時，其焊縫開裂並且滴漏，就是因為防凍液對焊錫嚴重腐蝕所造成的。優質的防凍液，與水相比能更好的保護水箱，延長發動機的使用壽命。
防垢功能
有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由於水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命的危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而「開鍋」，而優質的防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢新增劑，所以不會產生任何水垢。
高沸點功能
優質的防凍液應具有良好的防水箱「開鍋」的功能，這就要求它有一個高的沸點。現在防凍液的沸點一般要大於105℃，如果使用優質防凍液，就不會產生「開鍋」現象。
汽車防凍液少了有什麼影響，汽車防凍液少了但水溫不高有沒有壞處
汽車防凍液少了容易造成發動機過熱，致使發動機受損。發動機正常工作溫度是90 c到120 c之間，一旦防凍液不足，特別是夏天，容易造成發動機過熱等風險。而防凍液具有沸點高，冰點低的特點，其沸點在110 c左右，能夠有效的維持發動機在正常的工作溫度內，保護發動機 且因水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果...
怎樣自制防凍液，怎麼自制汽車防凍液？
在配製過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般採用乙二醇質量分數為40 的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50 左右的配比比較適宜。pal 91s和pal 92s迷你數字乙二醇折射計，專業適用於乙二醇溶液的測量，並顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作，...
汽車防凍液為什麼總是減少，汽車防凍液為什麼總缺 ？
自然消耗是有的，油漆夏天，但是消耗是有限的，不會向樓主說的少的那麼快，肯定是還有漏的地方，樓主的車要是在保的話就再去仔細檢查檢查吧 z bao在保啊 才 3個月。可是去了總是隨便檢查一下 就說沒有 漏的啊 哎 哎，跟我當初一樣，估計是介面那個卡箍崩斷了 自然消耗正常，消耗快就的檢查一下 汽車防凍液為...