汽車夏天需要加防凍液嗎,夏天車裡不加防凍液加水可以嗎

時間 2022-02-01 19:13:41

1樓:

夏天也需要加防凍液。防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液,主要用於液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良效能。

防凍液的保護作用:

一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。

三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

因此,發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。

衡量防凍液的判斷標準:

首先是防凍效果,水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而優質的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定防凍液質量的一個重要指標;

另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質就越好。

2樓:汽車影老師

夏天同樣有必要新增防凍液。

防凍液的作用:

1、防腐蝕作用,發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除鏽功能。

2、防凍作用,冬季氣溫低,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用,發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑,保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

3、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。

防凍液更換

發動機防凍液每兩三年就要更換,但如果選用品質較好的防凍液,發動機冷卻系統也無洩漏,那麼更換時間就可以延長一些。最可靠的辦法是:到專業店面中用檢測工具測試一下,這樣既能節省費用、又能節約時間,而且還非常環保。

如果測試結果顯示,防凍液的冰點依然維持在-30℃以下,那麼就不需要更換。反之,則表示需要更換防凍液,更換時要全部放淨,不要摻水或其它品牌防凍液。

3樓:曉文汽車

防凍液你只在冬天用,夏天車輛是不用新增防凍液的?那你就錯了

4樓:途虎話養車

是的 需要新增防凍液。

防凍液和水是2種完全不同的液體。往水箱裡加水會導致防凍液被稀釋,防凍液的冰點值和沸點值都會降低,而且容易產生水溝。導致發動機損壞。

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到2個作用,一個車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體裡的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。

還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。

5樓:

水箱裡加的不是防凍液,是冷卻液。夏天也需要加的。冬天用的只不過是冷卻液里加了點防凍劑的。

夏天車裡不加防凍液加水可以嗎 30

6樓:匿名使用者

夏天車裡不加防凍液加水應急是可以的,要是條件允許建議還是補充防凍液。

拓展:1、簡介:

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。

2、優點功能

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,汽車正常的保養專案中,每行駛一年,需更換發動機防凍液,特殊車輛防凍液更換頻率要高。

汽車防凍劑的種類很多,像無機物中的氯化鈣(cacl2)、有機物中的甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh,俗名酒精)、乙二醇(c2h4(oh)2,俗名甜醇)、丙三醇(c3h5(oh)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入適量純淨軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。由於甲醇\乙醇較易揮發,不適宜北方車輛使用。

除防凍外,防凍液還具有以下幾種優點:

防腐蝕功能:發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生鏽。

而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除鏽功能。

水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。

7樓:鑽石戰隊

朋友看了你的敘述;夏天車裡不加防凍液加水應急是可以的,要是條件允許建議還是補充防凍液,因為車輛防凍液一般使用是兩年或5萬公里,一旦你在夏天防凍液少的時候加水補充,就會降低防凍液的冰點。你要是夏季更換防凍液想使用水來代替,這樣是完全可以的,要使用桶裝純淨水,加滿以後啟動發動機然後再加滿就行了,記住再氣溫到10度時候還要換成防凍液,以防天氣突變對發動機不利,及時回答還望採納。

8樓:匿名使用者

夏天如果發現車上的防凍液不足時,補充加入自來水就可以了,只要保持水位就ok,因為蒸發去的是水份,防凍液還能起到作用的。其實防凍液原裝的用十年八年都沒有問題,我的車用了九年多,還是原裝防凍液,只補充加過三次少量的水。

9樓:建寧的座駕

相對來說,防凍液的沸點要比水的高,這樣能有效降低發動機運轉產生的熱量,也就是說散熱效能要好點,夏天加註的水是對內部防凍液的稀釋,會影響散熱的效能。所以從任何一種角度來說直接加註防凍液都是有利的,但是防凍液的質量一定要保證。

10樓:阿祖聊世事

防凍液沒有了,臨時應急加水可以嗎?

為什麼汽車夏天也要加防凍液?

11樓:匿名使用者

問:以前一直都以為只有冬天才需要加防凍液,夏天就直接加水來降溫,但是朋友告訴我說夏天汽車也要加防凍液的,否則對車不好。但是確實有這個必要嗎?

答:夏天同樣有必要新增防凍液。上海高階維修技師張志平認為,由於封閉式強制迴圈冷卻系統冷卻效果好,冷卻均勻,已被大多數汽車所採用。

水最先被用來作為這種冷卻系統的冷卻介質,通過系統的強制迴圈,水能將發動機高溫零件的熱量帶走並散發掉,使發動機保持正常的「工作體溫」。但用水作冷卻介質存在一些問題。水中含有鈣和鎂等金屬鹽類物質,受熱後易生成水垢,附著在發動機水套和散熱器的內壁上,起到隔熱與堵塞通道的作用,使發動機過熱。

所以我們現在不提倡發動機使用水作冷卻介質,而更推薦使用冷卻液。冷卻液與水相比具有許多顯著的優點:冷卻液能起到冷卻和保護發動機的作用,更適合於現代汽車發動機冷卻的需要。

一種優質的冷卻液具有冰點低沸點高的優點,冬天可以防凍,夏天可以防沸,常年使用,可以起防腐和防水垢作用,它既是冷卻介質又是一種很好的保護劑,因此,在汽車發動機中應大力提倡使用冷卻液。

12樓:安徽萬通高階技工學校

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用。

發動機使用防凍液有以下保護作用:

一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。

三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

因此,發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。 必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。

夏天汽車需要加防凍液嗎?

13樓:北京萬通汽車學校

任何時候都必須加防凍液,而且不能用水代替。希望能幫到你!

14樓:小彭老師說的好

夏天不用專注防凍液,有專用夏季玻璃清潔劑。加水也可以,但清潔效果沒有玻璃清潔劑好。

15樓:

夏天汽車是不需加防凍液的,只要定期做保養就可以了。

汽車的水箱全部加的防凍液嗎?到了夏天也需要防凍液?是每年都需要更換嗎?

16樓:一路行

防凍液的真正名字叫汽車冷卻液,它具有防凍、防沸、防垢、防鏽等功能,其中防凍只是它的功能之一,它不是隻有冬天才使用,不是建議而是必須全年使用,上述幾大功能是水所不具備的,一般建議每兩年更換一次,但選擇品牌的,進口品牌如:道達爾、一路行、殼牌、美孚、嘉實多等,國產大品牌如:長城、崑崙、藍星、車僕、彩虹等,雜牌子**都很便宜但一般都不合格。

至於水箱的容量是多少,因車而異,一般水箱及裝置上都有刻度,加到上刻線位置。

17樓:鹹聰睿

夏天最好也是加防凍液,因為防凍液防腐蝕,冰點低,沸點高。

18樓:

不需要每年一換,發現副水箱低於最低線時,補充一些就可以了。注意不要加自來水,自來水對發動機缸體等有腐蝕。

19樓:真的有火

1.全加防凍液,不能兌水。。。

2.夏天也是,防凍液不止防凍,最主要還不腐蝕, 沒有水垢。自來水會產生水垢,堵塞發動機水道

3.不需要每年換,少了補加就行了

4.水箱上一般都有刻度線的,加到刻度線中間就行了

汽車夏天需要加防凍液嗎?

20樓:勾蘭英蔚嬋

水箱裡加的不是防凍液,是冷卻液。夏天也需要加的。冬天用的只不過是冷卻液里加了點防凍劑的。

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