1樓：怡葒院
我家養計程車的，05年的時候換了一輛捷達，當時為了開著舒適些沒選擇夥伴，選擇了春天，08年的時候自己又買了一輛私家車，伊蘭特！2023年，捷達光榮下崗了，換車換了伊蘭特！
捷達開起來比伊蘭特噪音大！
捷達的座椅很高，而且很不舒服，腿短的建議別買捷達，個子高的人開捷達頭都要頂著頂子了！
維修上，捷達正時皮帶100，伊蘭特120，其他配件**也都差不多，有的**一樣，因為計程車都是cng，油耗方面沒有太大相差。
伊蘭特聽**效果比捷達好。
還有我感覺捷達時間久了有點鬆垮，沒有伊蘭特版實！
真的說不上來捷達有多好！
我那伊蘭特在13年的時候賣了，當時跑了12萬公里，沒有磕碰，發動機滴水，還是挺完美的。
捷達車給我的印象就是，沒錢裝逼的神器！
2樓：星明凝
捷達吧，車好，保養底，價效比高，我是修車的，買捷達沒錯
3樓：匿名使用者
兩款差不多，現代空間大一點，動力差一點，
4樓：匿名使用者
njhyxnuadsy
5樓：
大眾，現代，別克，捷達買哪個品牌好？網友們說說誰的價效比高？
捷達和現代到底哪個好
6樓：
大眾，現代，別克，捷達買哪個品牌好？網友們說說誰的價效比高？
7樓：匿名使用者
現代有很多系列啊！具體是什麼？先說捷達吧！
整車都是90年代的產物，外觀，內飾，發動機都已過時了！不過車很結實，耐用。油耗可以接受，畢竟發動機曾經是世界十大發動機之一嘛！
8樓：匿名使用者
推薦大眾捷達，
大眾的車***
捷達泡個10來年的，跟新的差不多
空間大，
比現代的伊蘭特大多了
我這裡的計程車是伊蘭特，
感覺車不咋地
9樓：匿名使用者
肯定是捷達好啥，捷達的質量不錯，而且**合適
大眾捷達 和 現代瑞納 哪個好？該買哪個？
10樓：網通社
瑞納與捷達同為緊湊級轎車，但在車身尺寸方面，瑞納長寬高為4300/1705/1460毫米，軸距為2570毫米。捷達長寬高為4501/1704/1469毫米，軸距為2604毫米，捷達在空間上佔據極大的優勢。但兩車配置偏向不同，瑞納更加年輕化，可以根據個人需求斟酌選擇。
11樓：
如果是家用，選捷達就行，車內空間夠用，油耗還湊活，發動機的動力表現一般，內飾做工急度的一般，配置更一般，操控性還行，安全性較高，車價也比較便宜，價效比較高
桑塔納其實和捷達也差不多，但是普桑的優點更明顯一點兒，普桑目前最大的優點就是安全性較高，車價比較便宜，底盤也較高，這就意味著普桑的通過能力極佳，曾經有一種說法，就是隻要轎車能通過，普桑就一定能通過，越野車能通過的地方，普桑有一半能通過，缺點幾乎和捷達一樣，內飾做工很一般，配製也算不上豪華，動力表現平平，油耗也略高，但是普桑就是結實就是耐用，只要正常保養，隨便開個十年八年沒問題.
12樓：閒擲葡萄
瑞納好看，捷達耐用。
捷達和現代哪個價效比好
13樓：匿名使用者
我對價效比具體沒有概念，
我開的是捷達夥伴，
油耗7升多/百公里，城市裡開，很省油了。
每年換2次雨刷，汽配城附廠件**14元兩個，現代車只有羨慕的份！
車輛做保養我自己買機油，路邊小店花30元請個小工就搞定了。現代的保養花費嘛……恩，不說大家都明白。
小毛病有的，比如玻璃升降器壞過一次，索賠了，不用錢。但是發動機結實，心臟好才是真的好。
另外，要說修理，這年頭修自行車的都快會修捷達了。看看多少城市的計程車用捷達，就知道選哪個了。
14樓：
大眾，現代，別克，捷達買哪個品牌好？網友們說說誰的價效比高？
15樓：匿名使用者
捷達車垃圾，我再也不要選一汽大眾的車了，08年3月份買的，現在問題一大堆，才半年啊，車是便宜了，但問題也多了，天天往4s店跑，到現在有些問題都沒解決，四個車門內飾板開膠了三個，我快氣死了。
16樓：匿名使用者
捷達發動機效能好,但價效比比上上現代,捷達配製太底了.但買還是得買捷達,保值,維修還便宜.
17樓：匿名使用者
捷達呢，就是經濟實惠，保養便宜，副廠零件多。但是車型比較老。
現代呢，外觀和內飾做的不錯，但是發動機一般，而且韓國車多是一年舊，第一年很好，然後第二年毛病就多了。
當然了，就看你自己的重點是實用還是外觀。
18樓：匿名使用者
當然是捷達了，保值要比現代強的多，開個幾年不開了，賣了也不會虧的太多。
19樓：匿名使用者
一開始我也是在這兩者憂鬱過,但最後我還是選擇的捷達
20樓：匿名使用者
肯定是捷達啦，韓國車還是不值得相信。
北京現代和大眾捷達哪個好
21樓：鹹高
前者是品牌，後者是車型無法比較
22樓：哦買嘎
事實說明問題，同級別的車來相比較，捷達和伊蘭特都是計程車，你坐捷達什麼感覺，左伊蘭特什麼感覺，捷達坐上去溪流嘩啦滿車是動靜兒，現代伊蘭特跑到車報廢也不會有那麼大動靜，伊蘭特空間比捷達大很多。
大眾捷達和現代領動哪個要好點，個人比較喜歡
23樓：蟻秋珊庫元
領動的定位高些
車子內建空間大
外形時尚
配置要比捷達好些
建議你考慮下領動
24樓：集博超泰興
領動這款車的空間更大一些，外觀比較時尚。他的配置也要好一些。但是捷達比較皮實耐用。
25樓：葷三詩義斯
你好，個人推薦你買大眾捷達。底盤紮實，配置豐富，質量穩定性好，價效比高
26樓：吳幼珊佘溶
兩個車都不是一個檔次的，不要說什麼捷達皮實的，那還不如買東風，領動完勝
北京現代與大眾新捷達對比選哪款好?
27樓：匿名使用者
行裡有句話，買現代的都是買第一輛車的人買的。
28樓：ntt連傑
現代好看不耐用，捷達耐用
29樓：匿名使用者
您好，是現代的哪款車型呢？如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
捷達和現代哪個效能好
30樓：
捷達吧，車好，保養底，價效比高，我是修車的，買捷達沒錯
31樓：丁小菊子
當然是捷達了，德國車還是比較不錯的
32樓：匿名使用者
如果沒猜錯，你說的應該是老款捷達跟北京現代伊蘭特吧？
對比發動機賬面資料，伊蘭特112馬力優於捷達的95馬力，最大扭矩基本持平；不過就用車感受來說，捷達低速的加速性好於伊蘭特，高速超車時比伊蘭特疲軟，且捷達的變速器擋位比伊蘭特清晰，掛檔吸入感強；捷達懸架調校偏硬，伊蘭特偏軟。
個人感覺，除去捷達較為過時的外觀，還是比伊蘭特值得推薦
捷達車好。還是北京現代好？質量還有效能來說
33樓：匿名使用者
捷達和北京現代的車來說個人認為還是捷達好，雖然**捷達現在屬於中國特供車，但是一分價錢一分貨，在品牌知名度，保值性方面和北京現代同級別車型相比捷達還是有優勢的。
34樓：匿名使用者
中國特供車最垃圾！！
全新愛麗舍和捷達哪個好，捷達和愛麗舍哪個好
委誠聲棋 我各個感覺是愛麗舍我自己就開著這個 總的來說這車也還好,音響確實不錯,我幾個朋友都說很好,裡面也是比較舒適的,輪胎也是比較紮實的,至少到現在沒有出現什麼問題。值得一提的是它的加速效能真的很好,起步快的沒話說,哈哈，有時候還能感受下所謂的推背感哦！發動機冷天表現穩定，轉彎順暢，變速箱還可以。...
愛麗舍和捷達哪個空間大，愛麗舍和捷達哪個空間大
不能只看尺寸。愛麗舍好歹做著比捷達舒服，捷達座椅短，硬 捷達大。愛麗舍空間不行。愛麗舍比捷達寬6釐米,愛麗舍和捷達到底哪個好啊 哪有你要求的產品 是產品都有缺陷都有不足 這倆都不怎麼樣 看看更新的車型吧 捷達和愛麗舍都太老了 以你的習慣開捷達 累不說發動機很容易出問題 捷達那東西不是拿來養著的 是當...
桑塔納和捷達車哪個好，捷達和桑塔納哪個好？
桑塔納 樣式一直給人簡單而適用的特點，質量穩定，做工紮實。油耗在8 9左右也算省油。便宜，皮實耐用，配件便宜。代表著轎車製造業的國際水準，動力足，中低速加速是很快的，而且該車在國內轎車市場銷售時間最長，累計銷量最大，果然是名副其實，在二三線城市依然有很好的銷量，無可爭議的常青樹。捷達 外觀硬朗，感覺...