1樓：匿名使用者
abs正常工作時確實會快速的一抖一抖，這並不能說更危險，abs是為了防止在顛簸或光滑路面上車輪打滑失控設計的，你這種情況反而證明該裝置工作正常，如果沒有這套裝置你當時可能已經打滑失控而造成事故了。沒剎住不是因為剎車不好，是因為你沒有根據路況控制合理的車速。建議路面顛簸時開慢些，哪怕是奧迪、大奔經常在顛簸路面高速行駛始終對避震是最大的傷害。
2樓：匿名使用者
？?所有的車都是這樣嗎？怎麼我的車就很正常？
分析一下，在正常的路面行駛剎車系統正常，油泵應該沒有問題，在過減速帶或者坑窪的路不正常有可能是油泵到剎車片《鼓》之間的油路有問題，因為在過減速帶和坑窪路的時候輪胎在減震的作用下上下幅度很不穩定，所以就有可能會出現剎不住車的現象。
3樓：匿名使用者
abs是輔助的剎車裝置，你開的時候，abs是否工作是可以感覺到的，
abs分機械式和電子式，低檔車（低於50萬）用的是機械式abs。
4樓：
前提abs作用是在制動時防止打滑的 你可以感覺一下 或者找人在旁邊看著 你啟動再點剎車
汽車剎車故障，該怎樣判斷是**出問題？
5樓：創作者
【剎車偏軟】汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。
若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈**，說明制動管路中滲入了空氣。
【剎車突然失靈】汽車在行駛中，一腳或連續幾腳剎車，剎車均被踏到底，剎車突然失靈。原因：制動總泵或分泵漏油嚴重；制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。
如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車。發生制動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然後觀察制動總泵、分泵、油管有無洩漏制動液處。
【剎車跑偏】剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝abs剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。
【剎車抖動】剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。
【剎車吱吱響】一般為剎車盤、片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
【剎車不回】踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。
需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
6樓：匿名使用者
剎車時有時無，真空助力泵壞了，換真空助力泵解決問題
7樓：孤苦海豚
剎車總泵壞了，趕快換一個吧！換完後多買一瓶剎車油把管路的油都排乾淨，剎車油最好不要混合用
8樓：
趕緊把總泵換了、這可不是鬧著玩的、總泵皮碗回位不好~！
9樓：一點紅
有沒有剎車暴死的現象 換總泵吧 你看看制動液怎麼樣 是不是要換了
10樓：匿名使用者
踏板？？？？估計不能
還有剎車油的問題
汽車剎車片有哪些常見故障及如何處理
11樓：石頭也瘋狂
一、踩剎車時發抖
這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車碟片表面平整度已經有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇採用車床光碟工藝打磨，又或者更換剎車片(對於車齡較大的車輛)。
二、剎車快停住的時候方向盤總會向一側偏轉
這種情況其實就是我們俗稱的「偏剎」，故障原因主要是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻導致的。而在行駛過程中由於剎車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側的車輪優先停住，方向盤就會發生偏轉。
這種情況可能就需要更換分泵了。
三、剎車不回位
踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
四、剎車變軟
剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈**，說明制動管路中滲入了空氣。
關於汽車剎車問題.
12樓：匿名使用者
這樣做對是對，不過對方向機及球頭磨損能大些。
非要開那麼快乾啥，還是穩點好。
13樓：虛心好學的
會得，如果想安全些，你要改變的駕駛方法，對車也有好處的
14樓：阿森納鐵號
惡性迴圈，這樣你的車越來越剎不住
關於汽車剎車的問題
15樓：我太不容易
回答您的問題，
1.現在剎車都是液壓的，車子執行，汽車剎車泵工作，踩起來很輕鬆。
2.汽車熄火，發動機停止，剎車泵停止工作，所以很重！！！
3.滑絲不影響使用，但是空氣和粉塵對剎車泵都有威脅，建議您去配一個，一般油壺不會滑絲，都是蓋子滑絲的，花不了幾個錢，十塊錢吧好像~~~~~~
4.您補充的提問屬正常，不信可以去試試其他的新車，是不是和您的一樣，剎車的高與低是可以調整的，只是按照個人習慣而言，有人喜歡高剎車高一些，踩起來有力，有人喜歡剎車低一些，踩起來有緩衝的過程！
16樓：匿名使用者
1,這個是正常的。發動機熄火。你踩幾下肯定踩不動了。已經抱死不回位了。
2剎車是正常的，但是並不表示壓力夠。只有在怠速狀況下試剎車才是可靠的。你踩到後不放如果還能繼續向下踩，表示剎車有問題，比如漏油，比如有空氣等等。
3滑絲沒用關係的。一般的剎車油壺裡有一個泡沫的。可能你沒用注意吧。在油麵上。就是為了防止車子晃的時候空氣進入
17樓：葛高所
這是正常的。怠速時候真空大，所以輕
發動機停止就沒有真空了
剎車油壺蓋子滑絲空氣會進去影響剎車油的使用時間
關於汽車剎車時的問題.
18樓：匿名使用者
不會啊，剎車時不是徹底卡住輪子的，只是減慢輪子的轉速（除非是輪胎抱死的情況），同時半軸、變速箱、發動機速度都會降低，但不會損壞這些部件，除非你踩剎車同時還在踩油門
當時速降到一定程度（車身開始抖動）就需要踩離合把發動機和變速器連線分開，否則發動機會熄火保護
19樓：想
剎車是起到車輛減速的作用，啟動時你放開了剎車車輛才會啟動啊，在啟動時發動機離合器是不離開的，只有在停車時離合器才是離開的。看你是自動擋的還是手動擋的，自動擋和手動的有所不同的，手動的必須要踏下離合器踏板才可以離開。
關於汽車剎車的問題
20樓：滿家春色
那是因為那些車經過重度改裝馬力扭矩都很強大，不是一般的大！油門到底的瞬間驅動輪的扭矩要遠遠大於地面的摩擦阻力和自身重力，所以會短間內燒胎冒煙。在保修期之內可以去4s店，出了保修期可以去汽配城做，但是要找靠譜點的！
尤其是機油這種東西。
21樓：匿名使用者
2. 汽車保養 只能去4s 店嗎？ 在其他的地方呢？？
一般首保如果免費，基本是要去四s的，其餘保養，去有做這個保養的能力的店就可以了
22樓：麥兜幸兒
前後輪的剎車是分開的
23樓：龍泡泡
我知道我的車是手剎後輪、腳剎前輪的~！
24樓：匿名使用者
1。後驅車並經過改裝的，這就是漂移
2。首保免費，當然去4s 店。以後就隨你了
關於汽車剎車和離合問題
呵呵，你第一個問題我看懂了，但是第二個問題好像沒有看懂，但是好像又和第一個問題意思差不多，車在高速行駛時如果需要剎車稍稍降低一下速度的話那就直接輕踩剎車就好了，如果是需要停下來的話就直接摘空擋，不用踩離合器就可以直接摘下來，然後看前面車的距離踩剎車力度自己調整，這樣不會熄火，如果速度降到很低，十幾二...
汽車剎車片該如何更換，汽車剎車片如何更換？
1.找到剎車片 更換剎車片之前,先放下手剎,然後把車子頂起來,卸下輪胎,我們就可以看.2.拆下剎車分泵 接著開始拆剎車分泵。先用扳手把剎車分泵上的固定螺絲給擰下來。固定螺.3.取下舊剎車片 剎車片一般是2片,1片在剎車盤外面,1片是在裡面。取下舊的剎車片之後,4.頂回剎車分泵活塞 下一步就是把剎車分...
汽車怎麼調剎車，汽車調剎車怎麼調
成都萬通未來技工學校 液壓制動的是自動調整間隙人工沒法調。剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車 車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。1 制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦 帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動...