1樓：蘿蔔白菜芯
烤膜是貼膜一個重要的環節，直接決定著貼膜的效果，但並不是意味著會烤膜就會貼膜或者就能貼好膜。我認識的一個北京貼膜店一個店面一年能貼4000多輛車，這個店裡出來的小工都非常受歡迎，主要在於技術紮實，在這個店刀法要練習一個月的時間才能夠上客戶的車貼小窗（俗稱小角），貼小角需要貼將近三個月時間，這個期間是不能動烤槍的，接下來的四個月進入側窗培訓階段，這個時候才開始接觸並簡單使用烤槍，側窗驗收通過才能夠學習貼後擋，這個時間最少三個月，期間能夠熟練應用烤槍，後擋實際操作比較穩定後才有機會學習貼前擋，這個階段還需要
三、四個月的時間，成功率穩定後才能夠出徒，才能拿取自己百分百的施工報酬，這樣算下來由進組到學成出徒至少需要十五個月的時間，人家大工半年期間一個月拿到8000到10000多的收入不是吹的。膜上面有膠沒有接受過訓練的人看幾遍就可以施工，他貼過的膜不會影響到膜的功能發揮，可能是用不住或者是不美觀，真正貼好膜確實需要不斷實踐和技術積累。
2樓：額的天神
不是滴，最重要的是什麼呢？貼出來的效果要好對不對？不只是烤，烤只是前期準備工作，貼也很重要，最明顯的就是髒點了，烤的好的話，貼的時候注意趕水和髒點。烤和貼同等重要。
3樓：峰橋汽車美容
如果你熟悉流程，並幹過2年以上，能烤好膜就應該會貼膜了。
4樓：
貼膜七年的技師告訴你，貼膜就是烤膜加貼膜，那才是會貼膜！
烤膜：建議你用幹烤，比較容易入手
烤膜可以說是貼膜裡面的最難的部分
一菊花，熟能生巧
汽車貼膜過程中，會因為烤膜把玻璃烤爆嗎？
5樓：沉默火聖
汽車貼膜過程中如果用的是溼烤的話，容易致使玻璃破碎。有的車型擋風玻璃弧度比較大，用溼烤法，膜底下會有水，對膜加熱時水是吸熱的，有弧度處的膜會一條條地拱起，熱槍烤時拱起處與平整處受熱不均，熱量太大所以就會出現玻璃破碎。 美裝膜用的是獨創的幹烤法，用這種方法能使整型後的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。
原理是採用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，利用化石粉用於保證窗膜的防劃傷層「sr」不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動。幹烤法有其獨一無二的優點：速度快，一般用溼烤法需十幾分鍾，而幹烤法大約2－3分鐘就可烤好；更安全、更服帖，膜的收縮比較均勻，能烤好弧度大的區域，不易烤爆玻璃；裝貼更方便，溼烤在電熱絲處經常會出現氣泡，幹烤就完全可以避免。
所以，汽車烤膜還是幹烤好！僅供參考 http://www.
fil-art.com/採納哦
汽車烤膜要怎麼考呢？
6樓：烏市萬通汽車培訓學校
你好啊！
紅魔需要用專業的熱風槍首先在玻璃上打版，俺完成後，讓膜形成玻璃的糊塗，然後就進入了張貼環節，烤饃有很好和舒考之分。
7樓：四川萬通汽車學校
題主你好，汽車烤饃是汽車貼膜的輔助流程，我建議你到專業的汽車學校去學習還是比較好的。這樣的學校有很多的
8樓：吉林省萬通技工學校
汽車烤膜，首先要用到的工具是烤槍。其次根據膜的收縮方向可分為橫烤和豎烤兩種。其次，在烤模過程中注意加熱的溫度。
9樓：安徽萬通高階技工學校
為了讓車膜更好的收縮。
10樓：石家莊萬通汽車學校
可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展復，制汽車維修從傳統觀念的髒亂差逐步發展到了檢測裝置的智慧化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展，也擴大了汽zhidao修人才的需求量，讓汽修成為了緊缺行業。
11樓：雲南萬通汽車學校
那肯定是美容的專用烤槍了，冷熱風，高速低速，
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
簡單的可以分為幹烤與溼烤，，但是一定要注意烤槍的溫度還有這個移動的速度。還有烤槍口距離膜的距離一定要把握好 當然了，技術不是告訴你怎樣就可以完成的，他需要長時間不斷的努力練習 自己琢磨經驗和技巧
13樓：
汽車的考麼，一定要去專業的4s店在專業人員的基礎操作下才能進行的好嗎？
14樓：匿名使用者
記得記得好的好的記得雙擊就升級
什麼是汽車貼膜的幹烤和溼烤
15樓：匿名使用者
那是貼膜的一種操作方式，幹烤玻璃沒那麼容易爆，溼烤一次定型，玻璃升溫比較快，建議到汽車美容店看一下，技術性的東西不好講清楚，
16樓：匿名使用者
溼烤法有許多不足，如裝貼時間長、大的弧度不容易定形、擠水時易產生劃痕、褶痕，易發生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎麼會烤爆呢？因為有的車型擋風玻璃弧度比較大，用溼烤法，膜底下會有水，對膜加熱時水是吸熱的，有弧度處的膜會一條條地拱起，熱槍烤時拱起處與平整處受熱不均，熱量太大就會導致玻璃破碎。
而幹烤法則是一種獨創的最新烤膜方法，即無水烤膜整形法。用這種方法能使整型後的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。原理是採用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，利用化石粉用於保證窗膜的防劃傷層「sr」不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動。
幹烤法有其獨一無二的優點：速度快，一般用溼烤法需十幾分鍾，而幹烤法大約2－3分鐘就可烤好；更安全、更服帖，膜的收縮比較均勻，能烤好弧度大的區域，不易烤爆玻璃；裝貼更方便，溼烤在電熱絲處經常會出現氣泡，幹烤就完全可以避免。
17樓：匿名使用者
目前市面上的車膜品牌甚多，**也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專用裝置、規範的操作流程以及熟練的技術等等。但由於加入該行列門檻極低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品氾濫，消費者常因不懂行而遭受損失 知識篇 汽車用膜自面市以來，經歷過三個階段———「茶紙」、「防爆膜」、「防晒隔熱膜」。
「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防晒效能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右；「防晒隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「奈米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆效能的效果。 選擇篇 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的效能指標是不應忽視的。 一是膜的透光度和清晰性 這是車用膜中關乎行車安全最重要的效能，建議使用者儘量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。
此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。二是隔熱效能隔熱率是體現窗膜隔熱效能的重要指標。
考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱效能要高。***的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
三是防爆效能這也是涉及安全的又一重要效能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊效能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
四是紫外線阻隔率 高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷**，還能保護車內音響不會被晒壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標準。
五是顏色 可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層 優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。
七是保質期 一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝篇 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣溼度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。
貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。
所以千萬不要貪圖便宜，儘量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼***壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：
玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍)；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。
全車貼完膜後要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。
好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。
汽車貼膜為什麼要烤膜
18樓：吉林省萬通技工學校
主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一定的所以產生在裝貼定型烤膜時，膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。
一般來說汽車玻璃是上下兩邊長左右兩邊窄，所以橫裁時氣泡是在左右兩側均勻分配造成氣泡較長，不利於施工，難度較大。
但如果掌握了幹烤技術或其它特殊技術的話前擋應用橫裁烤法，主要是因為目前市場上的車型大部分前擋上下寬度都超過75cm，使用豎裁餘料部分大多會因長時間保管不善、找不到適用車型等其它原因而被浪費掉了，特別是對高檔膜浪費的成本就比較大，所以使用橫裁能夠更好的節約材料成本。
基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6臺車。
19樓：匿名使用者
不規則的曲面或弧度過大就要烤膜，其他就不必。
汽車貼膜（auto film）就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。
汽車貼膜會傷汽車玻璃嗎，汽車貼膜更換會不會劃傷玻璃，需要怎麼處理才不會留下劃痕？
強生 gsn20 玄武石車身防爆膜防爆膜 強生 4000.00元 型號 gsn20 產地 美國加利福尼亞州 透光率 18 型別 四門 後檔 含安裝 強生 gsn30 玄武石車身防爆膜防爆膜 強生 4000.00元 型號 gsn30 產地 美國加利福尼亞州 透光率 31 型別 四門 後檔 含安裝 強生...
汽車貼膜為什麼有的用烤膜有的不用
北京萬通汽車學校 分橫豎烤。主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一 定的所以在貼膜定型烤膜時 膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好 橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以...
汽車後檔貼膜技巧， 汽車前後擋貼膜要怎麼烤,有幾種烤法
拾萬里之外 決定貼膜，選好天氣 俗話說 出門要看天 我們出門辦事 行車駛船 旅遊觀光 經商購物等等，都和天氣的變化息息相關。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨後是最適合的貼膜天氣。因為在陰天和雨後，空氣比較潮溼，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現雜質而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店...