1樓：善荏
小貨車啊，小貨車的話看你自己怎麼選了，要求高點的就選gt魔力紅，柴汽油通用的，都是最高標準sn和ci-4了，價位稍稍高了一點，還能接受，長期用下來對車比較好。
貨車選用什麼機油
2樓：
機油可以說是級別越高越好.但是你的車是4105,四缸的沒必要換ch.ci的,現在cf的就可以,大多數車都可以用,260馬力的到310馬力用都是沒有問題的.
你換四配套,如果是拉缸了,那一般就是高溫,發動機重負荷長時間運轉也會造成拉缸,和機油一般問題不大.還有就是早期磨損,那麼一般和進氣道有關係,也就是說與空濾的關係最大,進行粉塵很空易造成早磨.你可以選用cd和cf級的機油,進行更換.
不過15w/40和20w/50是冬夏季用油,也是多級油可以一年四季更換.
貨車用什麼機油好？
3樓：小樂學姐
如果發動機是柴油的，就用柴油機油；是汽油的就用汽油機油。
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，w代表winter冬天，w前面的數字代表低溫時的流動效能，數值越小低溫時的啟動效能越好。
sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
主要作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4樓：靑樓胖客
不同車種、不同氣候，工作狀況都不同……礦物機油，氣侯越高的地方，機油粘度要求越高（耐高溫），這與汽油發動機一樣，但大車與小車就不同，小車可直接視氣候使用粘度不同的機油，而大車，要考慮使用狀況，客車，使用時間長（屬大負荷）適用高粘度機油，長途貨車，一般下，不管是否超載都適用高粘度機油，短途貨車，不超載，在氣候較高或溫和的地方，適用高粘度機油（氣候溫和地方要主意急冷天氣，後面說明），氣侯較低的地方適用低粘度機油，避免難著火甚至機油凍結，經常超載，氣候較高地方適用高粘度機油，氣候較低地方視實際情況可忽略……至於合成機油，由於複合成分的影響（不同廠家、不同型號，配方都不同）所以很難說明，要視油品的適用說明使用，不過，國內油品基本是礦物油多，那怕半合成都較少，同時，國內的合成油品質量難保證，造假嚴重（假冒名牌油品更嚴重，特別是全合成油品）
5樓：湖南萬通汽車學校
要動力好點的話，建議基礎油好點的機油，因為一般基礎油好的，清潔好的，動力都是比較好的。現在最好的基礎油是pao基礎油，但是純pao的機油很少，都是混三類油的，這樣可以大大的節省成本，100%pao的只有德國gt魔力紅機油，其他的像美孚嘉實多等都是混三類油的，嘉實多pao的量只有百分之二十，機油還的那麼貴，真的是說不過去。
6樓：米頁牧
小貨車啊，小貨車的話看你自己怎麼選了，要求高點的就選德國gt機油，柴汽油通用的，都是最高標準sn和ci-4了，**稍稍高了一點，還能接受，長期用下來對車比較好。要求低點的話就柴油機油，長城國產的，也可以用，但是要注意清理積碳什麼的。
7樓：知識大全助手
去年是開霸道去的西藏，開始用的原廠油動力不行馬上換了金美孚，動力好很多，但畢竟路途長海拔高，開到6000多公里有點提不上速，早上冷啟動有點慢，不過比原廠油還是好很多，後來中途又換了桶gt魔力紅，動力明顯提升，提速快，開到8000公里動力還足，開完15000公里才換，早上熱車時間也短，在高原開還是蠻舒服的。
8樓：九點鐘的清晨
新車可以換好點的機油，品質注意檢查保養，是可以保持車況的，。我的奧迪開了六七萬公里了，出保之後車子都是在用的gt魔力紅機油做保養，車子的使用感覺維持的特別好，現在開車還是和以前一樣動力很充足，四類pao機油，平時開車很順暢，跑起來動力很強勁。車子動力可以維持一萬五公里。
而且也特別靜音，開車開起來很舒服。機油裡面含有液態鉬成分。
9樓：歐慢
那要看你的貨車是什麼機頭，有沒有增壓。增壓cf以上，沒增壓cd就可以了。也要看在北方還是南方，用的沾度不一樣。
貨車用什麼牌子的機油比較好？
10樓：途虎話養車
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。
以上**上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。
雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大的感受。
中國的假貨實在是太猖狂了，就連所謂的鑑別方法，都有可能是各種各樣甚至連假貨都出了自己的鑑別方式了，很多人都分不清到底什麼是真什麼是假了。
個人建議最好在大的快保店或者4s店裡購買或者保養，因為大點的店購貨前都是要自己先試用，以保證客戶的權益。有點條件的可以在4s店保養，雖然貴點的，但是心裡踏實。
11樓：世紀風潤滑油
只要是**機油就可以的，選擇好型號、粘度級別。
一般小貨車機油多少比較合適
12樓：匿名使用者
你好，小型的貨車一般如果是汽油的發動機一般四升機油左右，如果是柴油的則是在六升左右。
13樓：匿名使用者
你好，小型貨車一般是半年或者5000公里保養一次就行的，一般費用也不貴的
14樓：山野酒客
車子停放在平坦路面(儘量把車子放平)，放一夜，然後次日用機油標尺測量機油，機油液麵在機油標尺中刻線位置就可以
15樓：匿名使用者
這個具體多少機油比較合適的話，要看你的小貨車是多大排量的才能知道的
16樓：匿名使用者
你好，你能不能說一說你具體的是哪款車？我幫您參考一下，用機油的機油量是多少！
17樓：匿名使用者
你好，這個正常新增機油的話4升差不多了，具體看你是什麼車型了，說說車型。
18樓：理解和美國
空山不見人,但聞人語響.
一般貨車使用什麼樣的機油好呢？
19樓：小周高等教育**答疑
如果發動機是柴油的，就用柴油機油；是汽油的就用汽油機油。柴油機油分級別：cc cd ce...
等。汽油級別是：sd se sf sg...
等。小貨車大多是柴油的用cc就可以，用名牌質量會可靠點。
不按要求定期更換機油或更換了假冒的機油，那最後受損失的肯定是自己。輕者發動機不好使，起步困難，嚴重的會把活塞環卡死，造成發動機嚴重磨損。到那時損失的可能就是上萬元。
在專業的品牌4s店，機油和"三濾"的更換是最簡單的工序，更換機油和"三濾"的時間一般不會超過一個小時。
貨車用什麼機油比較好點啊
20樓：途虎話養車
價效比高的可以使用半合成機油。
半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
21樓：百合靜流
如果發動機是柴油的，就用柴油機油；是汽油的就用汽油機油。柴油機油分級別：cc cd ce...
等。汽油級別是：sd se sf sg...
等。小貨車大多是柴油的用cc就可以，用名牌質量會可靠點。還有現在的氣溫要用40的機油。
22樓：
我開大車十多年了！我們車隊一直用的日邦的，找的廠家 尹偉榮 經理直接拿貨！
貨車機油怎麼選？合成油好還是礦物油好？
23樓：
首先要認識機油標號，通常在機油的外包裝上都會有sae和api這兩組標號，sae（是「美國汽車工程師協會」的縮寫）通常代表的是機油粘度，比如sae40、sae50或sae15w-40、sae5w-40， 「w」代表冬季（winter），是適合在冬季使用的，而w前面的數字越小意味著粘度越低，工作中的流動性越好，可供使用的環境溫度越低，冷啟動時對發動機的保護能力越好。
切忌用劣質油來縮減換油週期，劣質油中並不具備高品質油的某些效能，而這些效能又是某些高強度發動機不可或缺的。
因此高檔油的某些效能必不可少，如果採用劣質油來縮減換油週期的方式，對發動機來講是滿足不了某些特殊效能要求的，不僅不會減少發動機的維護費用，反而會縮短壽命。
在新車或磨合期切不可用過大或過小粘度的機油磨合，必須選用粘度適中的機油（如15w-40或10w-40）
同時質量級別上要選用較高的，這樣磨合的發動機使用效果好，使用壽命長，過了磨合期如夏季在過載或超載運**況下應選用較高粘度的機油。
高硫燃料應選用高鹼值機油
目前國內使用的柴油由於煉油技術較低，其含有大量的硫化物。用在發動機中，最好配以高鹼值的發動機油，以防止由於燃料中的硫燃燒產生的氧化物遇水呈酸性物質對發動機部件造成腐蝕。
24樓：蒔熵果汁
只有合適哪款發動機粘度的機油就可以不需要要求級別
小貨車哪個牌子好，小貨車什麼牌子好，小貨車十大品牌排名
影視的小偉 東風汽車dfm 金盃汽車 江淮jac。中國5大貨車品牌榜中榜 名牌貨車 1 東風 於1969年，中國馳名商標，中國名牌，十大貨車品牌，東風汽車股份 2 jac江淮 十大貨車品牌，安徽省高新技術企業，安徽江淮汽車集團 3 江鈴 中國馳名商標,內汽車行業發展最快的企業，江西江鈴汽車控股 4 ...
貨車什麼時候要換機油濾清器，貨車多少公里換機油？
最好一起更換。現在出的三濾除了空濾你能看見裡面的材質，機濾和柴濾一般是金屬殼的，都看不見。你要是開啟一個廢的會看到用的都不是什麼好東西，最好一起更換。柴濾也是一樣 國內的油品實在是太差了。如果您是國3發動機的話柴濾尤其重要，建議在保養里程的一半更換。空濾經常檢查是否不乾淨，用氣泵吹吹。您是哪一款五十...
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貨車方向沉的原因如下 1 助力泵故障 通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面 安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏，可通過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查，如果在彈簧後面增加一墊...