1樓：可愛的貓貓獅子
我剛考過！我們教練要求的是加檔是必須一檔一檔的加，降檔沒有必要，降檔是根據行車速度來的，20碼3檔，30碼4檔，40碼5檔，比如你在正常行駛過程中開到55碼，遇到前方有行人就剎車，速度降到25碼了，這會你就得直接從5檔掛到3檔，速度上到30碼以後再掛4檔以此類推！如果你不能根據速度及時正確的減檔是會被扣分的！
扣分超過20就不及格！具體的扣分方法可以在公安**上查詢！減速不一定要踩離合器，但腳最好放到離合器上，如果減速太多，就要踩離合器，以防熄火，離合器踩後根據速度掛檔（你開車時間長了以後，不看儀表盤上的速度也能憑感覺掛對檔！
但現在剛開始，還是看看儀表盤吧！）！在路口等地方腳放在剎車上，稍微減點速，不減速不合格，這是以防遇到緊急情況，剎車也來不及,尤其在車速較快時！
檔不一定要降，關鍵是看你減速後的速度，如果速度明顯降了超過10碼，才要降檔！當然如果你此時是5檔車速從75碼降到50碼是不需要降檔的，因為5檔40碼，你的車速沒有低於40碼依然是掛5檔！不要誤導別人啊！
那是會出人命的啊！
開車降檔的時候到底要補一點油，還是按駕校的方法:踩剎車，降到檔位匹配的速度，再降檔。補油肯定要提速
2樓：高小清清
都可以，補油降檔是為了降檔的同時保持車速，保證開車更平順，而剎車降檔是駕校教的一般的方法。
同樣的行車速度百下低檔位轉速更高，轟一腳油門是度為了在高檔位時提高發動機轉速，避免降低檔位時發動機轉速突然升高帶來的頓挫。
補油降檔一般用於超車，具體的操作可以問上優酷搜尋答駕駛講堂《手動擋補油降擋技巧》，第一個就是，裡面講得很詳細的。
我正在駕校學車，c1 ，油門和離合配合。加減檔問題
3樓：匿名使用者
1. 如果 車子 比較快 是都可以放掉的 但是 在慢下來 之前（很慢了）一定要踩離合 不然會熄火 像下坡 就不用踩離合 然後下坡 快到平路了 就要踩離合 然後慢慢 剎住車 不要讓車 完全停下來 然後換二檔（三檔下坡最好） 加油門 走人 2. 3.
說的這個適合路考. 掛空擋 點火 然後 左轉向燈 放點離合 放手剎 然後就馬上加點油.之後在慢慢加一點油 覺得車起來了 有點速度了 然後 就踩離合到底 記住 換擋的時候 不要踩油門（一擋起步後.
換二檔.坡就一直用二檔. 如果不是上坡.
覺得速度又起來了 就馬上踩離合 在換四檔 加油走人 以此類推 注. 三檔四檔五檔 在換到三檔的時候 就可以快放離合的同時 就踩油門 離合不用慢慢放.要在速度起來時就可以快放）可以越檔降檔 不要越檔升檔 3
4樓：匿名使用者
1.掛一檔鬆離合熄火，原因，鬆離合的時候有個半聯動點，（半聯動：你腳鬆的基本上是一半時候，車子就會抖動，這個點就是半聯動點）應該鬆到半聯動時候等個1、2秒然後再鬆完離合，就不會熄火了。
2擋換3擋也是同理，都需要在半聯動那點上穩上1秒。2。你鬆離合的時候送油門沒？
只能加減檔才能換2擋，除非是自動擋。3。加減檔的正規動作時，鬆油門，離合踩到底，換擋。
然後 離合到半聯動穩上1秒，鬆完離合，然後再踩油門。
5樓：匿名使用者
你的問題看來只有我來回答了.本人開車10年有餘了(計程車)哦. 先第一個問題 至於你熄火那是你鬆離合器的時候沒給油.
駕校裡學開車一般都是待速行使的.你還沒養成起步給油的習慣. 1檔換2檔後車只要還在走你就算都鬆開也不會熄火的.
第2個問題.是你離合和油門沒控制好. 給你說個好的方法吧.
掛一檔起步的時候連續的轟油門.幅度不要太大就好.別以為車會猛的竄出去.
油門轟的再大離合不丟車是不會走的. 記住是連續不斷的轟油.發動機轉速維持在1500轉左右時再慢丟離合 車就會很平穩的起步了.
先說這多.不明白的再問.
駕校科目三考試直線行駛35公里左右是幾檔?直線行駛後有轉彎，可以越級減檔減到2檔麼？
6樓：磊磊
一般是二三檔、看你給多大油了，三檔減二檔可以，看你怎麼減了，
7樓：匿名使用者
樓主，我不知道你問幾檔這是什麼意思，一般來說汽車檔位的掌握眼看你的車速，比如說你的車速在70左右，那必須掛五檔。如果路途上發生了意外，你不得不減速，當車速低於20的時候你必須減到二檔，否則車輛會熄火！這不存在什麼越級減擋什麼什麼的問題。
看車速掛檔，這是汽車駕駛的基本原則！就比如說你開車的時候前面突然有人，你急剎車，自然重新啟動的時候要掛一檔！難道你開車的時候發現了前面有人，你還必須從五檔慢慢的減到一檔嗎？
如果真的是這樣的規定，那麼前面就算是有100人也都沒你捻到車軲轆底下了。
8樓：卡丁路德金
不可以，可以踩剎車慢慢過 也可以逐級減擋~
各位大神，我在駕校學車，科三的時候老是出問題，車載電腦上顯示加減檔不平穩，求解啥意思啊，我不懂
9樓：匿名使用者
你的問題主要是對檔位不熟悉造成的，當檔位需要升或者降的時候，方向盤控制不穩。建議訓練的時候，教練車空著的時候，不發動車，勤加練習掛檔。以下是關於科目三加減擋考試的技巧，供你參考，並預祝你下次考試順利通過！
一、考核要求
加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。
二、考試攻略
踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點後立即踩下離合的同時抬油門，順勢增2檔。
掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點後腳跟要抬起來，腳掌與離合要處於粘連狀態，離合不要抬得過高，過觸點就可以了，隨時準備往下踩。這時右腳加力猛踩油門(可以踩到底)，速度瞬間提高，然後踩離合抬油門掛3檔，快速抬起離合(過觸點就可以了，注意掌握粘連的感覺)，再快速踩下，增4檔，重複動作增5檔。
到5檔後不要停頓，繼續踩離合退4檔，再抬後退3檔。這時右腳同時準備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動作(退到2檔後注意慢抬離合)。過程中注意左手把好方向。
初學者開始不要考慮快速路的距離標誌，先掌握動作要領和節奏，不要怕超過100米，待動作節奏連貫了80米就夠。
三、百米加減檔操作技巧
百米加減檔的目的是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下一個換檔動作。換檔動作包括手的動作和腳的動作，要做到快速、準確、連貫。
● 升檔技巧
起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起後，車輛出現後挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。
● 減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔後，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速範圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。
● 換檔油離配合
動作要領：主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。
因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。
當然，一切都應按照自身的具體情況去操作。真正要通過百米加減檔還是要結合實際操作與百米加減檔操作技巧去多多練習。
10樓：匿名使用者
可能有抖的現象，加檔加油要沉穩，鬆離合器不要過快特別是一檔和二擋
今天在駕校被教練訓的難受死了，方向盤控制不好，拿不準方向因該怎麼辦啊？在什麼時候應該減檔，求大神
11樓：高山豹
方向不穩可能是你太緊張了，給幾點建議：
1、使用正確的方向盤握法：雙手四指自然併攏分別輕輕握在方向盤3點、9點鐘位置，大拇指輕按方向盤上方，大拇指不能扣住方向盤；
2、不要緊張，不要太用力握方向盤。
3、駕駛證眼睛平視前方遠處，對點時身體和手不要亂動，不調整方向時手保證不動。
4、學車就像談戀愛，車就是女朋友，要溫柔著來，你投入了它也就投入了……
減檔可以參考速度和轉速錶進行：
1、當車速過低，明顯有頓挫感和吃力感時候（即感覺發動車不夠力、聲音沉悶或發動機因不夠力導致車輛竄動時），進行減檔；
2、一般在高速時減檔可以在速度降低時可以進行，二檔（含）以下必須等車速降到足夠低才行。可以簡單參考低於20公里/小時可以減到2檔，減到一檔要等車差不多要停止的時候才行
實際開車中，加減檔操作還是和在駕校那樣，速度和檔位要匹配？
12樓：煙花巷de煙花淚
科目三加檔技巧:
1、加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試,也就是三條線的中間那條,
2、順序是稍踩油門，鬆油門，踩死離合，加檔。
3、油門與離合是蹺蹺板關係，不要同時踩(其實也可以同時踩，多費油罷了)，大家易犯的錯誤就是不鬆油門，踩離合。
4、不要低頭看檔。
5、換檔要溫柔、 溫柔、溫柔、溫柔、溫柔、溫柔......(從海駕一直排到山東)，若聽到檔位輕微咯噔一聲，那你手太重了，說明你緊張。
6、車速40上5檔、
7、前方車距不夠，不要上5檔、
8、眼看前方遠處，能避免畫龍、能避免車走歪(速度越快，人的本能會越往遠看，視距範圍變小，危險越大，所以，生活中萬萬不可超速)
9、一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不可以跨擋加，減擋的時候,可以從五擋直接減至三擋,根 據車速,可以跨擋減,也可以從五擋直接減至二擋,只要速度與檔位匹配就行。
10、科三換擋是常事，200米之內沒有加到5檔.那麼就準備考下一次吧.當然路況要好，40公里就可以換五檔。
11、不建議60 ，五檔你開到 4 0 -50之間就可以了，要控制在40-50，平時練時最簡單的都是5檔跑40-50。
12、禁止，低檔大油門。在1檔，當你油門加到1.5到2時就可以掛2檔了。
科目三減檔技巧:
1、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
2、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
3、持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然 後掛1檔,因為速度超過10+，1檔掛不上.連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
4、停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你的車速低了， 你可以減個2檔，沒事就加加減減的，反正也不麻煩。
5、拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三擋;人行橫道就必須3檔30左右通過。
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