1樓：小星星很大
手動擋是古老的裝置，自動檔是新時代的產物。沒有誰可以完全代替誰的說法。只是用途不同而已。
至於兩者之間的優劣勢也是無稽之談。任何一個產品都有它的好處和缺點。只是適不適合自己而已。
不要去盲目地攻擊其他產品，有市場就有存在的價值，沒市場自然就離開了。好吧，朋友們開好自己的車，走好自己的路。
2樓：帳號已登出
作為七年的大眾車的車主，我真心的說一句，手動擋新捷達6年無維修記錄，7年的自動擋邁騰，數不清換了多少件了，顯示雙離合器，然後機電單元，有是飛輪，自動擋雖然開著很痛快，但是故障率高，而且換一樣就5000到一萬，機電單元，壞一次小兩萬。
3樓：專業槓精28年
快消失了，現在幾乎大部分國產車加合資車超過十萬的起步都是自動擋，以前有手動擋的車型現在也是停產或改款狀態，而且改完後你會發現以前存在的手動擋車型全部沒有了，只剩下自動擋。現在還想買手動擋的只有一些十萬以下的車型存在，我不是噴子，也不希望有無腦噴給我整些什麼超跑f1都是手動擋。
4樓：舞櫻貓貓
手動擋的技術成熟，關鍵時刻可以換擋降速。
5樓：不浩思
手動擋的車，在關鍵的時候可以救自己的命，
6樓：健康平安快樂瑞碩
手動擋的車，首先省心，維護成本低。動力直接，可以做到人車合一。整體看，比自動擋省油。
自動擋，讓車不再是車，變成了大人玩的玩具了。
7樓：專業石材墓碑雕刻師傅
手動擋的經濟實惠安全，我喜歡手動的，
8樓：vo9oj比亞迪
開手動擋車，不會造成油門當剎車踩的情況？？很安全！自動擋女司機開光出事情。。。
9樓：挖寶模式
這問題本身有毛病，現在各種賽車比賽你見過自動擋的麼？手動擋變速箱技術成熟，安全性，節能性，以及耐用性，經濟性都要強於自動擋，自動擋唯一一個操作簡單而已。我要是在換車，還會選手動擋。
10樓：起個名字都要**了
因為還是有人喜歡開，例如我，這幾天跑了4家4s店都說沒車，預定要三個月，有些車型廠家有生產4s店卻說他們不賣預定也不行。
11樓：匿名使用者
每個手動擋司機心裡都有一臺ae86，甩尾漂移顯然手動合適，駕駛樂趣是自動擋比不了的，自動擋也有油耗高起步慢維修費高故障率高制動距離長等缺點。
12樓：誓言的吻
需求不同，市場就不同。
關於手動擋和自動擋的未來不能僅僅只看中國市場，應該從全球市場去看！
13樓：來自全聚德養殖場的小鴨
因為我考駕照時學的是手動擋，所以我想買手動擋的車，你管我！
14樓：獅洋虎山
多元化時代，還在爭論這問題，實在無聊。買手擋未必就缺錢，玩的溜，喜歡。買自動未必就有錢，不擅長手擋，省心。
15樓：菠蘿的鏟屎官
說白了便宜啊……幾萬塊就能買到ಠ_ಠ
16樓：漆琅
好多大車全是手動擋，自動擋的太少了。
17樓：善良的大花轎
同排量，手動擋動力強，油耗低，
18樓：八面羅剎
安全，可靠，保障有力！
19樓：在花山謎窟挺胸的天空
廢話，手動擋的開起來要比自動的有感覺，
20樓：㊣白來
鋼筆為什麼還存在於市場裡呢？手錶為什麼還存在於市場裡呢？
21樓：slee麥卡西
難道不是因為便宜嗎？
汽車手動擋為什麼還可以存在於市場裡
22樓：匿名使用者
汽車手動擋還可以存在於市場裡是很正常的，一方面是因為手動擋車型比自動擋車型更有**優勢，再就是不是所有駕駛者都是喜歡開自動擋車型的。
明明會被淘汰，為什麼會有人喜歡開手動擋的汽車？
23樓：匿名使用者
手動檔優勢：
1.安全。復（不會出現剎車制當油門等低階錯誤bai）。
2.車輛技術穩du定（歷史悠久，耐操）
個人操控技術提高dao快。
4.有操控汽車感。
一、手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
二、工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
24樓：匿名使用者
誰說「手動擋的汽車在民用市場上的佔比越來越低」？只有駕駛低能者才適合開自動檔，你可知道那些油門當剎車踩的都是自動檔惹的禍。
25樓：孤帆遠影悟空盡
據我知道f-1賽車都是手排的，甚至多達七擋。手排加速快。手排開慣了一般不喜歡開自排的，因為手排能開出人車合一的感覺。
26樓：適可而止
手動擋其實相比自動擋來說更安全一點，因為人們一旦想掛檔就要踩離合，而自動擋太傻瓜式了，開著容易犯困。
27樓：匿名使用者
因為習慣了啊 為啥粽子裡面還可以做成鹹的 為啥豆腐腦不可以是甜的 這跟你這樣問一個南方人 是想引戰一個道理。
28樓：tie掌奶上飄
你開幾年自動擋後還記得手動嗎？你出了會開自動你還會什麼？大車類有自動的嗎？這種問題也問的出來！腦殼有包。
29樓：匿名使用者
手動汽車給你操縱汽車的感覺。真正的體會到駕車的樂趣嗎，不像自動擋只能一隻腳的勞累。
30樓：紅嘴鷗
開手動檔汽車才會真正有駕駛操縱汽車的感覺。
因為這其中是有技術含量的。
31樓：雨夜聽潮聲
手動擋好開啊，掛擋摘擋就行，沒有那麼多英文字母。
32樓：匿名使用者
好吧，對於配置問題我不瞭解，但是開車全程自動的話，那就是個代步工具，但是自己駕駛的話，想快就快，想慢就慢，像秀技術也很帥，就和為什麼現在有了汽車還有那麼多人喜歡自行車一樣，只是一種喜好吧。
33樓：匿名使用者
你這問題，已經假設了前提。你覺得會淘汰，難道它就要淘汰？開多點手動和自動的，去不同的路況，你會發現不同波箱會有不同的感覺。大貨車來個自動擋，會死很多人的。
34樓：匿名使用者
個人習慣，人群偏於70後。不喜歡玩電子產品。
35樓：乂成天笑
如果放下**低，維修容易，維修成本低，省油以後，最吸引駕駛者的地方就是操縱感了！
和一個不是喜歡把東西玩透玩精，喜歡控制自如的成就感的人說這些，他是不會明白的。
36樓：時間旋渦
1，技術成熟，價效比高。
2，家用車裡面小排量手動擋起步能更快（加速快）3，競賽用車和跑車大部分是手動擋，追求加速和複雜地形4，所謂淘汰，可能是手自一體會替代，不會是純自動擋。
37樓：技術御宅
自動擋我寧願開電動車，真真正正自動擋，舒適無聲。
汽車我還是喜歡手動擋，很鍾愛離合器。(沒有離合器的汽油車沒法開)
38樓：匿名使用者
出於經濟成本的考慮，由於手動擋變速箱技術成熟，可靠性高，因此，在專維修和保養的屬成本上比自動擋要低。
手動擋維修簡單、成本低、油耗低、用車省心便宜駕駛樂趣，手動換擋能做到隨心所欲，體現駕駛者技術的差別缺點是城市裡堵車的話，還是買自動檔吧。
手動擋汽車為啥還沒被淘汰？
39樓：福娃龐百萬
首先，我們都知道手動控制在駕駛時非常強大，有些越野車經常配備手動控制。事實上，它們可以在複雜的路段快速脫離。如果你想換成自動駕駛汽車，就沒那麼容易了。
此外，對於一些老司機來說，他們非常喜歡手動控制，這也給司機帶來了駕駛樂趣。
第二是駕駛安全方面。對於新手來說，他們非常喜歡自動駕駛汽車，因為它們駕駛起來非常方便。然而，許多事故經常發生在駕駛自動擋汽車時，但手動擋汽車就沒有這種現象。
如果駕駛時檔位較低，加速器終究不會跑得很快。比如對於一些女司機來說，她們慌亂時油門經常被用作剎車，交通事故很容易發生。有時發生碰撞，汽車也會立即熄火，不會造成二次事故。
因此，就安全性而言，自動擋汽車無法與手動擋汽車相比。
第三，為了省錢。當我們買車時，我們發現自動擋的車**比手動擋的車高很多，手動擋的維修成本相對也較低。此外，手動換擋的汽車在油耗方面也非常省油，所以對於普通家庭來說，他們都購買手動換擋的汽車。
這點自動擋汽車是無法與之相提並論的。
因此，儘管市場上有許多自動擋的汽車，但仍然有許多老司機非常喜歡手動擋汽車。一方面，手動擋汽車非常可控，另一方面，它們的安全性也非常好。因此，手動擋的汽車是不會被淘汰的。
40樓：汽車最新潮生活
現在大部分人買車都會選擇自動擋車型，而手動擋車型漸漸淡出了人們的視線。現在手動擋車型代表的就是廉價？確實，相較於自動擋車型，手動擋確實不方便，自動擋車絕對是主流？
儘管自動擋車型非常方便，但是手動擋車型到現在都沒有被淘汰，就是因為手動擋車型具備的這些優點是自動擋車無法比擬的？
1、成本低。
手動擋車型的變速箱技術是經過非常久的時間積累出來的，手動擋的變速箱技術比自動擋更加成熟，成本比自動擋車型低很多？
2、維護費用低。
手動擋經過長時間的技術積累，使它效能更加可靠，而且不容易出問題，特別耐開，而且維護的費用比較低，而自動擋就比較嬌貴了？
3、適應性好。
手動擋車型能夠適應各種各樣的道路，雖然自動擋車型也能做到，但是顯然沒有手動擋車型做的更好，因為手動擋車型完全在司機的掌控中？
除了上面這3點，很多人買手動擋車也是為了那種只有手動擋才體會得到的駕駛樂趣，比自動擋一檔走天下要有意思多了，一些老司機更喜歡手動擋而不是自動擋，那麼你喜歡手動擋還是自動擋呢？
41樓：老魚說車
手動擋汽車，為什麼還沒有被淘汰？還能存活多久？
42樓：禍起蕭牆後宮
主要是因為對於手動拿到騎車的話，它的安全係數還是很高的。
43樓：拱靜曼
這個是因為手動擋的精準操控是強於自動擋的，所以沒被淘汰。
44樓：夔穀子
很多人都喜歡手動擋汽車開起來的感覺吧，很不錯。
45樓：萌萌不知道
因為說實話現在的自動擋還是取代不了手動擋的啊。
手動擋汽車為什麼越來越難賣？
46樓：就是這個範兒
哦，因為隨著現在汽車市場的發展，自動擋汽車已經成為了市場的潮流，所以手動擋的汽車越來越難賣了。
47樓：蠟筆小新快樂
因為現在新能源汽車發展較快，而新能源汽車就跟自動擋汽車差不多。
48樓：奧茲子
因為隨著社會時代的發展，現在自動擋已經開始流行了。
49樓：零壹零呀
因為現在自動擋的車越來越多，而且自動擋也比較便捷所以手動擋比較難賣。
50樓：不服輸的黑巖
因為現在的手動擋已經是快要被自動擋給取代了。
51樓：網友
因為現在人都感覺自動擋的車比較好開，更加適合初學者開。
52樓：網友
自動擋的汽車越來越普及，更方便人們的出行，安全。
為什麼中級轎車，基本沒有純手動的車型了？
53樓：網友
在中型以上級別車上，手動擋車越來越少，甚至可以說基本沒有純手動擋的車型，多數是手自一體和自動擋車型，即使在緊湊車市場，自動擋車的銷量也比手動擋車要好。那為什麼現在的中型車市場，基本沒有什麼手動擋車型呢。
有人認為是因為自動擋車型的便利性，操作方便，更適合多數人，也有人認為自動擋的生產成本以及難度和以前相比都低了不少，推進了自動擋的普及，還有人認為，自動擋更為平順和舒適，自然更受歡迎。
的確，購買這個級別車型的人多數會期待車子平順且舒適，無需人工換擋的自動擋，實現了動力傳輸的平順性，因此除了專業玩車的，更多的人購買中型車很少會考慮純手動擋的車型，追求更為舒適、更為方便的車型也是情理之中的事情。
況且現在很多車型要麼是手自一體變速箱，要麼有運動檔，還有的會使用換擋撥片來提高駕駛感，而操作時卻不用像手動擋汽車那般操作複雜，滿足了很多人的駕駛需求。
不過，還是會有一部分人更熱衷於手動擋的駕駛樂趣，這也是那些情懷車型存在的價值，它們從來都不缺少簇擁者。
試想一下，如果中型車市場全部都配備上自動擋，這是進步還是退步呢？
有人認為是因為自動擋車型的便利性，操作方便，更適合多數人，也有人認為自動擋的生產成本以及難度和以前相比都低了不少，推進了自動擋的普及，還有人認為，自動擋更為平順和舒適，自然更受歡迎。
的確，購買這個級別車型的人多數會期待車子平順且舒適，無需人工換擋的自動擋，實現了動力傳輸的平順性，因此除了專業玩車的，更多的人購買中型車很少會考慮純手動擋的車型，追求更為舒適、更為方便的車型也是情理之中的事情。
況且現在很多車型要麼是手自一體變速箱，要麼有運動檔，還有的會使用換擋撥片來提高駕駛感，而操作時卻不用像手動擋汽車那般操作複雜，滿足了很多人的駕駛需求。
不過，還是會有一部分人更熱衷於手動擋的駕駛樂趣，這也是那些情懷車型存在的價值，它們從來都不缺少簇擁者。
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