1樓：匿名使用者
買車時很多車主對車型引數裡面的「前輪驅動」、「後輪驅動」、「四輪驅動」不是很在意，並且不是很明瞭。其實在汽車設計中，這個因素佔據非常重要的地位，直接對車身設計、引擎選擇等等都產生直接影響。
舉個例子來說明吧，如果「好」，指的是省油的話，那前輪驅動最好，因為它的動力傳輸最直接，既不需要額外的傳動軸把通常是安置在車頭的引擎動力大老遠地傳輸到後軸，也不像四輪驅動車一般需要增加一個**差速器，因此光是重量上的減輕，就可以達成比較好的油耗經濟性。但是，如果從操控性來定義「好」的話，那前輪驅動立刻又會從排名第一掉到最後，因為前輪驅動車把引擎、變速箱都集中到車頭，造成車子頭重尾輕，難以在前輪軸和後輪軸的重量平衡上平均，對動態操控就相當不利，也由於車尾配重不夠、又沒有動力，車子過彎時容易造成轉向過度，因此工程師一般都只好加強前輪驅動車的轉向不足特性，好讓駕駛人及早警覺。
但是，話又說回來，如果不是在極限操駕的狀況下，其實前輪驅動車的循跡性是相當不錯的，因驅動輪和轉向輪是同一個，力道驅策的方向與車行路線一致，當然循跡性好囉！不過，比起四輪驅動車四隻車輪都有抓地力，那前驅車只能排名第二。四輪驅動車輛當然毫無疑問的，在循跡性、動態穩定性上都排名第一，但是所必須付出的代價，則是較高的車價和較差的油耗經濟性，這也一是為什麼四輪驅動系統有諸多優點、但卻未能大量普及的主因。
福特focus
汽車是前輪驅動好還是後輪驅動好？
2樓：重新整理你的世界觀
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？不懂的進來看看。
3樓：匿名使用者
各有所長啊 目前乘用車的驅動形式大多分為前驅、後驅、四輪驅動等。 前輪驅動：就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。
目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。 優點：由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。
缺點：前驅車在加速或者上坡時，車身重心往後移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態中的操控性和平衡性。 後輪驅動：
這是一種傳統的驅動形式，形象地說就是「推」著車輛前進。 優點：一般操控性好，因為一些元件從前部移到後部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車在轉彎時容易發生轉向不足，後驅車容易出現轉向過度。 四輪驅動：
原來主要用於越野車，現在部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。 優點：四輪驅動則是更平衡的驅動方式，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。
缺點：由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。作為普通消費者在日常的使用過程中很難說能有明顯的區別。
4樓：茶餘飯後聊一聊
很多司機在買車的時候，往往都會十分注意車的驅動方式，當然四驅的車子肯定是好，但是價錢也貴。這個時候就要考慮一下前驅和後驅了，那汽車前輪驅動和後輪驅動，到底有什麼區別？優缺點各是什麼汽車 前輪 後輪。
5樓：網友
各有所好的地方，前輪驅動就比較省油但是力氣就比較少，後輪驅動就費油但是力氣大開起來比較穩定，漂移來說後輪驅動是優先選的，而前輪驅動一打滑的話就會容易失控，而後輪驅動就減少。
6樓：覃奧韋向
各有利弊。
現在國內通常情況，轎車類的是前驅，貨車類的是後驅。
如果是家用，前驅是主流，也有四驅的suv。
7樓：守護迷途
前輪驅動遠遠好於後輪驅動，要不然**稍高點的都採用後輪驅動。
8樓：匿名使用者
前驅車比較好，307是後輪驅動的。
9樓：匿名使用者
前輪驅動容易轉向不足，後輪驅動容易轉向過度前輪驅動車結構簡單，重量輕，後排空間大，後輪驅動由於有根傳動軸和後輪差速器，結構複雜，成本高，車更重。
但是前輪驅動一般都是前置發動機，發動機變速箱負荷都在前輪上，對前輪的損耗大，後輪驅動車在重量分配上做的更好。
最關鍵的是，後輪驅動可以漂移，前輪驅動只能甩尾一般小型、中型轎車都是前輪驅動，中高階轎車都是後輪驅動，跑車一般是四輪驅動。
汽車前輪驅動好還是後輪驅動好，還是四驅？
10樓：超人
各有春秋。
看你的愛好和用途了。
喜歡越野、泥路、山路、土路多，就買四驅。
小排量、城市用車、短途多就是前驅。
後驅車多見於大排量的車子。
11樓：匿名使用者
一般家用車都是前驅的，後驅相對來說就是賓士，寶馬那些相對豪華一些的車。
我建議還是四驅，我可以給你推薦一款大眾途觀，這個車整體感覺還是可以的，方向也比較準確，的排量，市區也是可以的，suv中文名叫多功能汽車，家用適合，遠途適合，沒事了還可以跑跑遠途，體驗一下途觀的四驅，保證你不會後悔。宣告不是車託，而我，將會年底入手買12款。
12樓：人生方圓
後驅好點，，穩定性好。
前輪驅動好還是後輪驅動好
13樓：名人汽車
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？到底有什麼區別？
14樓：匿名使用者
各有各的好 前驅 操控性號 後驅的 有力轎車中好多是前驅的 麵包車中 好多是 後驅的希望對你有所幫助 在此祝你天天開心快樂。
15樓：匿名使用者
都說後輪驅動行駛平穩，乘坐舒適。但是後輪驅動不適合冰雪路面，容易甩尾。前輪驅動，一般發動機都壓在前廂，抓地性更好。而且傳動距離相對較短，便於施力。
16樓：匿名使用者
後驅車轉向比前驅車容易。由於是前輪驅動，兩前輪所受的力是一樣的，在變向時要用很大的力才能使它變向。後驅車的主動輪在後面不會影響前輪的變向，所以後驅車操控靈活不用裝配助力轉向輔助系統也能隨心所欲。
現在的前驅車一般都裝配了助力轉向輔助系統來解決操控差的問題。前驅車在同排量情況下它的優點是：有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點：結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是：承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。後驅車的缺點是：
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
汽車前輪驅動，後輪驅動，四驅哪個好？
前輪驅動後輪驅動和4輪驅動，都有何區別？
17樓：網友
前輪驅動、後輪驅動和4輪驅動區別為：動力分配方式不同、成本不同、不同。
一、動力分配方式不同。
1、前輪驅動：前輪驅動的動力分配方式為發動機只驅動一對前輪。
2、後輪驅動：後輪驅動的動力分配方式為發動機只驅動一對後輪。
3、4輪驅動：4輪驅動的動力分配方式為發動機驅動前輪和後輪。
二、成本不同。
1、前輪驅動：前輪驅動的驅動軸不需要通過駕駛艙，也不用製造後橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，所需的零部件少，轎車的成本更低。
2、後輪驅動：後輪驅動的驅動軸需要通過駕駛艙，要製造後橋殼，變速器和差速器被分開裝配，所需的零部件多，轎車的成本更高。
3、4輪驅動：4輪驅動有兩根驅動軸，後輪驅動軸需要通過駕駛艙，要製造後橋殼，變速器和差速器被分開裝配，所需的零部件最多，轎車的成本最高。
三、加速性不同。
1、前輪驅動：前輪驅動由於發動機與變速箱、驅動軸直接連線，與後輪驅動的動力系統相比，減小了加速性和機械慣性。
18樓：匿名使用者
1、定義不同：前輪驅動，以最常見的前置前驅為例，這也是家用車上最普遍的佈置方式，所謂前置前驅，指的是發動機在車輛的前部，且汽車的前輪同時承擔轉向和驅動兩份工作。
後輪驅動，也是以常見的前置後驅為例，前輪負責轉向，後輪負責驅動，可以減輕前輪的負擔。
無論哪種佈局，都可以採用四輪驅動，以前越野車上應用的最多，但隨著限滑差速器技術的發展和應用，四驅系統已能精確地調配扭矩在各輪之間分配，所以高效能跑車出於提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅動。
2、結構不同：前置前驅最為明顯的便是在結構上少了一條傳動軸，不僅節約成本，且重量輕了可以在一定程度上節約燃油。其次，少了傳動軸的動力傳輸，在傳輸效率上，前置前驅也會更勝一籌。
後輪驅動，因為重量的分佈比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好，但傳動軸的佈置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。
四輪驅動四個車輪均有動力，地面附著率最大，通過性和動力性好。
3、操作不同：前輪驅動在車輛行駛到上坡路段時，由於重心問題，車輛的爬坡能力比後輪驅動要差些。在操控上，前輪驅動也會存在轉向不足的問題，也就是常說的推頭。
在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。
真正上了賽道的車子基本都是後驅或者四驅的，因為前驅車的特性就是轉向不足，而且在大油門起步的時候車子會往後仰，前輪的抓地力會減小造成打滑。
汽車前輪驅動與後輪驅動各有什麼好處？
19樓：液壓液力機械傳動
汽車前輪驅動與後輪驅動的好處，對不同的車是不同。對汽車等車輛來說，驅動力的大小是由車輛的附著重量決定的。
對貨車來說，車的重量主要是作用在後輪上，所以只能用後輪驅動。
對小汽車而言，空載與滿載重量的變化不是太大，所以用前輪或者後輪驅動都可以。目前的小汽車都是前輪驅動，前輪驅動的主要優點是結構簡單，製造成本較低，從理論上行駛時不足轉向效果好，所以被目前的小汽車普遍應用。但缺點是前輪即驅動又轉向，對輪胎磨損較嚴重。
後輪驅動的小汽車相對前輪驅動力較大，前輪只是轉向，輪胎受力較好。
對越野車一般都可以四輪驅動，高速時可以只有後輪驅動。
20樓：wrangler羅賓漢
前驅優勢成本低，然而這種驅動方式趨向轉向不足，就是常說的推頭；在激烈駕駛時候加速偏向翹頭易出現打滑現象，加速慢。它是有雪鐵龍發明的。後驅結構繁雜，成本相對高，並且對於轎車，後排座椅一些空間可能會被傳動等佔據。
相對於轉向不足，後驅趨向轉向過度，也就是通常說的甩尾（飄移就可以算作可控制的轉向過度）；加速車身後坐，給後輪施加以壓力，利於加速（四驅更好的）。當然以上所說現象發生在激烈駕駛，普普通通的行駛不大會有這麼明顯的區別。
21樓：名人汽車
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？到底有什麼區別？
22樓：歷博延藍羨
前輪驅動節省空間價錢便宜。
後輪驅動一幫都是在高階的轎車上使用後輪驅動能很好的傳動動力價錢比較貴。
23樓：小馬快跑
前驅優點：
車內空間可造更大。傳動效率更高。雨雪天氣更易操控。成本低。
缺點是操控性差。易推頭導致轉向不足。前輪既是轉向輪又是驅動輪，輪胎壓力大。
後驅優點：驅動輪和轉向輪分開，操控好，轉彎半徑小。加速好。
汽車漂移是前輪驅動的好還是後輪驅動的好？
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