1樓：
每種佈置都有它的優勢，要麼提高效能，要麼降低成本。對於汽車來說，rf沒有優點只有缺點，所以誰會去生產呢。
rf的缺點：
1.結構佈置困難，發動機後置，後懸就要加長，前面改為行李箱，如果扁平，車身太長；如果短高，影響視線，增加風阻。還有油箱放**。
2.散熱困難，水箱在後面不迎風，否則水箱要加大。
3.驅動力下降，發動機後移，車輛重心在後部，前輪發飄，尤其在上坡時，與地面的摩擦力大大減小。
4.傳動系統繁雜，傳動軸從後向前，車內要增加通道；發動機橫置，要有轉換裝置才能傳給縱向的傳動軸。
5.前驅結構複雜，要增加減速器差速器，保持獨立懸掛和轉向功能，成本大大增加。除非抬高車身，用非獨立懸掛的前驅車橋，象越野車那樣。
6.操控距離拉長，油門、變速器、儀表、空調等都要遠距離操作。
但rf也有它的使用方面：用於裝載車，剷車等工程車輛，操作者更接近工作面，作業中中心平衡，後轉向可以取得最小的轉彎半徑。
實際上每種佈置方式都有最佳的運用場合：
fr——卡車、中巴、自重較大的長轎車
ff——轎車
rr——大巴
mr——高底板大巴
rf－－剷車等工程車輛
2樓：
沒有。只有一些超級跑車採用後置引擎，大部分後置引擎的車都是採用後中置，就是把引擎放在後輪軸前面一點的地方，一位這樣整車的重心靠近**，利於汽車的操控性，代表車型有法拉利f430、恩佐，還有蘭博基尼蓋拉多、蝙蝠等。而把引擎放在後輪軸後面的跑車，最有代表性的就是保時捷911，缺點就是頭重腳輕。
前輪驅動一般只用在低端車型上，好處就是省地方，而且在沒有輔助系統的情況下，前驅車比後驅車穩定性更強，但是駕駛樂趣遠不及後驅車，漂移用的車大部分都是後驅的，也有四驅的，但沒有前驅的，而且前驅車配重不均，前面太重，容易出現轉向不足的情況。所以「前輪驅動」這種用於低端車型的驅動方式不會和「後置引擎」這種只在高階跑車上才用到的引擎放置方式連用！
汽車驅動是什麼
3樓：宓菊華答鴻
在英文裡，驅動被稱為「driver」，原意是「駕駛員」。驅動的理解可以之比喻:電腦某個部件比如音效卡，像一輛卡車;把它製造好後，客戶購買了以後，放在路上(安裝進電腦)，沒有駕駛員的話，它是不會動的(正常執行)。
有了一個非常熟悉它的駕駛員，並且駕駛員獲得了該車車型的駕駛證(微軟認證)後，這輛車(音效卡)就能正常地飛奔。
後驅的就是車的驅動力在後輪，四驅的就是四個車軸都是驅動(一般只有越野的是)像我們大部分的車都是前輪驅動的。
有前驅、後驅
、四驅，安全效能最好的就是四驅
所有驅動型別
比如前驅
就是發動機是帶動前輪執行
前輪是牽引力
後驅就是後輪牽引
四驅就是四輪一起牽引
他們各有各的好處
前驅不容易打滑
製作成本也最底
是目前大部分車採用的
後驅操控性好，比如寶馬系列的就大部分是後驅如果冰雪路面最安全的當然是四驅拉
越野車都是四驅。
4樓：石家莊萬通汽車學校
一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。
5樓：匿名使用者
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汽車驅動有哪幾種？ 10
6樓：湖南萬通汽車學校
轎車的驅動方式有三種：前置前驅（ff）、前置後驅（fr）和四輪驅動（4wd）。
7樓：西安萬通汽修學校
汽車驅動一般有，發動機驅動和電機驅動。
8樓：巨犟人
前驅、後驅、四驅
燃油發動機、燃氣發動機、混合動力驅動、純電新能源驅動、、、
9樓：福州萬通汽車學校
1,發動bai機前置、前橋驅動.2，發動機前置、後橋驅動.3發動機前置，全時四驅。4,發動機後置，全時四驅.
汽車的驅動形式？
10樓：江西萬通汽車培訓學院
驅動方式（driving mode）指的是驅使**流向井底的動力**方式。所謂汽車驅動方式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。
一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。
什麼是汽車的驅動形式？
11樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的驅動形式有很多，例如前置前驅，前置四驅，前置後驅，中置後驅，中置四驅，後置四驅，後置後驅等。一般的家用轎車都採用前置前驅，那麼前置前驅一般是橫置發動機。前置後驅一般是縱置發動機。
有些前置四驅的車採用橫置發動機，有些前置四驅的車採用縱置發動機。發動機的佈置形式與驅動方式有關係。前置前驅車在快速過彎時會出現轉向不足，前置後驅車在快速過彎時會出現轉向過度。
12樓：匿名使用者
汽車的驅動形式簡單說就是該車子是前輪驅動還是後輪驅動，或者還是四輪（一般suv車型）都驅動的。
13樓：哈爾濱萬通汽修學校
汽車驅動方式是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。
汽車驅動方式對整車的效能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造成本及維修保養等方面均產生重要影響。科學合理地選擇 驅動型式是 汽車總體設計的首要工作之一。
汽車有幾種驅動方式？
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，汽車主要有以下驅動方式：
1.前置前驅
2.前置後驅
3.後置後驅
4.中置後驅
5.四驅
希望可以幫到你
15樓：向先強
你好，關於汽車的幾種驅動方式有如下
一，前置前驅，一般用於普通家用轎車或者suv二，前置後驅一般用於麵包車和一些家用轎車，或者是suv，（如寶馬）三，前置四驅，一般用於高階的轎車和suv
四，中置四驅，一般用於跑車
希望我的回答能幫到你
16樓：北京萬通汽車學校
前輪驅動，後輪驅動，四輪驅動
汽車的驅動都有哪幾種？
17樓：蘇小琪
車又可以由：前輪、後輪、四輪 驅動， 分成：前驅、後驅、四驅。
18樓：果果龍鳳皮皮
前置前驅（ff）、前置後驅（fr）、前置四驅、中置後驅（mr）、中置四驅、後置後驅（rr）、後置四驅。所謂驅動方式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。
19樓：鄭州萬通汽車學校
汽車主要有以下驅動方式：
1.前置前驅
2.前置後驅
3.後置後驅
4.中置後驅
5.四驅
汽車前驅動和後驅動有什麼區別？
20樓：天下有車
買車，到底選前驅好還是後驅好？看完這些你就明白了
21樓：愛看**的昕
前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都採用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期，後輪驅動的設計則更為普遍。
前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機採用縱向安裝。前輪驅動的車輛通常發動機和變速箱也都在汽車前部。
後輪驅動是指汽車設計中，發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式，後輪驅動車的前輪在行駛時不產生動力，只起到承重和轉向的作用。後輪驅動車的發動機和變速箱一般採用縱向安置，即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在汽車前部，通過傳動軸驅動安裝在兩個後輪之間的差動器以分配動力到後輪。
後驅和前驅的差異，當然在驅動輪了。前驅就是前面兩個輪子拉著車走，後驅就是後面兩個輪子推著車走。前驅車的前輪既發揮了牽引的作用，還有轉向的作用。
那麼，前驅車前面必然緊湊，裝置複雜。而後驅車的前輪只有轉向的作用。顯然的，前驅車的輪子的轉向的角度，必然沒有後驅車的角度大。
自然，就算後驅車的前後軸距更長，但後驅車的轉彎半徑要小。這個也是後驅車靈活的一個原因。
另外，既然前驅車大部分的東西都在前面，所以前驅車的車頭更重。由於駕駛員的位置也靠前，所以駕駛感不好。這個也是轉向不足的原因之一。
顯然，後驅車的重心靠後。重心應該在駕駛員位置的後面，所以，在快速併線的時候，後驅車會有那種很「貼」的感覺。也就是駕駛員做出快速併線的兩個動作後，感覺車子重心很順滑的「跟」了過來。
當然，這裡自然要考慮到，後驅車轉向本身就更靈活。
車子是將整個車身通過四個彈簧「懸掛」在四個輪子上的。這個就是懸掛系統。當然，不同的懸掛系統會有不同的表現。
懸掛系統的差異，80%應該表現在舒適程度上。如果「彈簧」更硬，顯然路感更好，但是不舒服。如果懸掛更軟，則車子在過彎的時候，側傾比較大，但是能過濾小幅震動。
從物理上說，硬的彈簧能過濾更低頻的震動，而軟的彈簧能過濾更高頻的震動。車子是放在彈簧上的。那麼在急加速的時候，重心是後移的。
後驅車的驅動輪在後面，由於重心靠後的下壓力使得更大的驅動力可以直接作用於地面。也就是打滑的臨界點更高。後驅車在0-60km/h段，加速更猛。
但前驅車的急加速，反而抓地力減輕，所以加速的感覺不好。但是，由於前驅車的重量都靠前，所以這種失去抓地力的情況並不太常見。
22樓：小車神百科
汽車的前驅和後驅有什麼區別，你知道嗎？
23樓：匿名使用者
肯定有區別呀，前輪驅動和後輪驅動，油耗也有區別。
24樓：茶餘飯後聊一聊
很多司機在買車的時候，往往都會十分注意車的驅動方式，當然四驅的車子肯定是好，但是價錢也貴。這個時候就要考慮一下前驅和後驅了，那汽車前輪驅動和後輪驅動，到底有什麼區別？優缺點各是什麼汽車 前輪 後輪
25樓：在黃龍古鎮塘釣的月光石
目前乘用車的驅動形式大多分為前驅、後驅、四輪驅動等。
前輪驅動：就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。
優點：由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。
缺點：前驅車在加速或者上坡時，車身重心往後移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態中的操控性和平衡性。
後輪驅動：這是一種傳統的驅動形式，形象地說就是「推」著車輛前進。
優點：一般操控性好，因為一些元件從前部移到後部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車在轉彎時容易發生轉向不足，後驅車容易出現轉向過度。
四輪驅動：原來主要用於越野車，現在部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。
優點：四輪驅動則是更平衡的驅動方式，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。
缺點：由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。作為普通消費者在日常的使用過程中很難說能有明顯的區別。
汽車的5種驅動方式的對比，汽車當中的驅動方式有哪幾種？各有什麼優缺點呢？
前置前驅 這種驅動方式是目前最常見的了，其優點是 由於發動機和驅動軸的位置很近，所以前置前驅車的傳遞效率更高，而且沒有後置後驅車的傳動軸，所以前置前驅車在內部一般沒有中間的突起 有凸起的那是排氣系統的緣故 後座地板更加平坦 另外前置前驅的成本更低，維修保養也比後置後驅的容易，所以現在絕大部分的前置前...
哪種驅動方式的汽車最安全，汽車都有哪幾種驅動方式？各有什麼優缺點？
汽車的驅動方式與安全沒有太多關聯關係 前驅 ff 車的好處是發動機的佈局不緊張 不需要佔用太多的底盤空間 所以內部空間大 壞處就是 容易出現轉向不足 不適合激烈駕駛 相對於後驅車 提速較慢 後驅 fr 車的 好處是提速快 易於操控 適合激烈駕駛壞處 就是由於發動機和軸的佈局 使的後排乘客的腿部空間較...
汽車的分類，汽車有哪幾類分類方式
神祕墨竹 一 按用途分類 運輸汽車 轎車，客車，貨車。專用汽車 運輸型專用汽車。如 冷藏車 運輸沙土的自卸車 箱式貨車 掛車等。作業型專用汽車。如 醫療救護。特殊用途汽車 娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車，海灘遊玩汽車等。二 按動力裝置型別分類 內燃機汽車 活塞式內燃機汽車，燃氣輪機汽車。電動汽車蓄電...