1樓：匿名使用者
燒機油辨別方法：
1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
燒機油一定要大修嗎。
2樓：瞿含雙
除根據故障燈的提示知道燒機油以外，車主還可以根據車輛的尾氣排放情況，作出初步判斷。從各種。
燒機油狀況看，大概可以分為三種型別：
1. 冷啟動燒機油 ：冷啟動時尾氣冒藍煙，熱車時無。原因剖析：主要是由於氣門油封老化或破損，造成密封效果不良。
2. 急加速燒機油：無論怠速還是急加速過程都會冒藍煙。原因剖析：氣缸內壁和活塞環密封不良；
3. 隨時燒機油：無論冷啟動還是急加速，都會出現藍煙。原因剖析：發動機磨損嚴重，導致密封不嚴；
4. 活塞/汽缸壁損壞，導致兩者間隙過大，使機油「有機可乘」，進入燃燒室。望！！！
3樓：江西萬通汽車培訓學院
車子燒機油可以看到排氣管冒藍煙，機油消耗量大，進氣管有許多機油蒸氣。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
燒機油的話再排氣顏色上就能看出。排氣筒冒藍煙證明燒機油也可以行駛到一定里程去檢查機油的量，測量機油的量多少。
燒機油是什麼現象
5樓：無損修復燒機油司有普
冷車燒機油：如果愛車在溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。
一般是氣門油封導致。由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
因為涼車活塞環和活塞溫度低，膨脹小，所以和缸筒之間間隙大，所以燒機油比較明顯，熱車後活塞受熱膨脹了，和汽缸之間的間隙也變小了。
司有普無損修復燒機油技師表示，此時的解決辦法只需我們將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可。
熱車燒機油：如果愛車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，說明活塞環出現了密封不良的現象。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：傳統的做法，需要將發動機吊下來，進行大修作業，這個需要到修理廠來完成，因此我們只需要判斷出愛車是熱車燒機油即可。
司有普無損修復燒機油的技師將燒機油的原因，和如何解決的辦法總結為如下：
首先，由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上打著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。
一般是由於水溫過高或使用年限到期氣門油封老化失去彈性造成的。
其次，由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損程度。
另外，如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題。
然後，具體判斷：通常車型累計行駛在5000km，機油消耗在1升以內我們基本認為不用修理（新車、德系車除外），超過1l時，司有普無損修復燒機油的技師認為即可視為燒機油了，同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查並進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可。
最後無損修復燒機油，不拆一個螺絲，不拆一個配件，完成燒機油修復，只要車主自行操作即可完成，正常行駛汽車即可修復燒機油。
汽車燒機油會出現什麼現象？
6樓：一蓮愛教育
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
1、涼車燒機油：將車輛停放一晚，在早晨第一次著車時，觀察所排出的尾氣。如果尾氣為較濃的藍色煙霧，說明車輛已經存在燒機油的現象。
如果在熱車之後，藍色煙霧消失，則這類燒機油屬於涼車燒機油。
2、隨時燒機油：一旦啟動便可以看到藍色煙霧，此時發動機燒機油情況已經相當嚴重，甚至有可能存在安全隱患。
3、急加速燒機油：熱車之後，無論是急加速還是怠速過程，只要轉速急速攀升，排氣管就會有藍色煙霧排出，說明車輛存在燒機油現象。
燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的。平時使用高品質機油，提升機油效能，多清潔、潤滑、保護、控溫，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，也要多清理積碳。
7樓：太原萬通汽車學校
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。
隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。
1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。
2、機油新增量內過多。
3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜質的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生爆震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
5、冷卻系中水容箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
8樓：湖南萬通汽車學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
滿意謝謝！！！
9樓：網友
燒機油的原因主要是：1.汽油油品不好產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油機油留在氣缸；2.
回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現象，在汽車的正常執行過程中，汽油的新增劑發作氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入熄滅室熄滅後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發燒機油。
10樓：公西幹
您好，發動機燒機油有兩種，一種是氣門油封引起的，氣門油封燒機油一般涼車是排氣管冒藍煙較重，熱豐後較輕。另外一種，活塞環引起的燒機油，活塞環燒機油一般涼車時排氣管不冒藍煙，熱車後排氣管藍煙較重。燒機油的主要現象表現在排氣管上。
11樓：匿名使用者
你好。燒機油會出現尾氣有異味。帶有機油排出。發動機加速無力。機油缺少。希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
汽車燒機油從排氣管排出尾氣顏色看應為藍色，如果怠速狀態下有，加大油門後消失，應為氣門油封故障導致。如果加速是時明顯，應該是活塞環故障導致。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好這個最明顯的就是車輛行駛時排氣管冒藍煙，希望可以幫到你，謝謝。
14樓：匿名使用者
冒黃煙，動力下降，水溫升高，氣門積碳，汽油車火花塞發黑或有積碳。
15樓：數碼達人金勇師傅
不知道汽車怎麼才算「燒機油」？如果有這3種現象，就可能燒機油了。
16樓：toyia嘻嘻
看你發動機燒什麼油咯，錯了發動機就會出問題。
17樓：齊春傑
發動機冒黑煙，機油液位下降機油燈點亮。
汽車燒機油會出現什麼現象
汽車燒機油有哪些現象
18樓：海竹雨
「燒機油」是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。車內「燒油」現象會過快損壞車輛氧感測器，導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速無力、尾氣排放超標等負面後果。嚴重時，發動機潤滑不足，造成不可修復的損壞甚至報廢。
那麼汽車燒機油有哪些表現呢？
1.汽車降溫，燒機油：停車一晚，早上第一次降落時觀察排出的廢氣。如果尾氣是濃濃的藍煙，說明車輛已經燒了油。如果熱車後藍煙消失，這種機油屬於冷車機油。
2.隨時燒機油：一旦啟動，就能看到藍煙。此時發動機燒機油情況相當嚴重，甚至可能存在安全隱患。
3.加速燒機油：熱車後，無論是快速加速還是怠速，只要車速快速上升，排氣管就會排出藍色煙霧，說明車內有機油燃燒。
雖然燒機油的問題解決起來比較繁瑣，但是在前期可以通過一定的措施來預防。通常使用優質機油來提高機油的效能，清潔、潤滑、保護和控制溫度，減少發動機汙垢和避免磨損，從而解決燃油和機油質量差的問題，清理積碳。
車子燒機油是什麼原因啊 車子燒機油是什麼原因
汽車燒機油是一個令人頭痛的問題。要想讓車子不燒機油，那只有平常多愛護了。第一 能不開車的就去擠公共汽車 呵呵 第二 非開不可就儘量少拉人。下班晚走半個小時。旅遊只找有車的朋友 呵呵 說實話，車子買來是用的 太仔細小心朋友拿臭雞蛋砸你 說不定什麼時候就開始燒機油了 開車時心裡七上八下的 提前掌握燒機油...
車子燒機油怎麼回事，汽車燒機油屬於什麼原因？應該怎麼辦？
首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象 2 檢查是否經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1 如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油 3 機油加多導致的燒機油 這種...
途觀的車子燒機油是咋回事，途觀燒機油是什麼原因，有哪些解決的辦法？
皓詢清晨 能造成燒機油的幾種主要情況 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕.建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生 下排氣 ...