1樓:匿名使用者
你好檢查機爪子【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車啟動那瞬間抖動大什麼原因
2樓:匿名使用者
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。
其次是發動機部件或出現老化,像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
3樓:瀋陽萬通汽車學校
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時,zd冷啟動噴油頭噴出的汽油內會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽容油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。
4樓:網友
可能加了粘度高的機油,如果天冷加粘度高的機油,零件都粘住了甩不開,肯定抖。
還有就是每一個車子的零件加工的精度和咬合的間隙都存在一定的誤差,抖動只是引起的共振的大小,從而判斷裝置的品質和機油齒輪油的好壞,不配套的油就明顯抖的大。
延展閱讀:一、汽車啟動時的抖動程度已經成為衡量一輛汽車級別的重要指標。如果發覺車輛抖動厲害,是提示車輛有異常情況了,要及時的停車檢查,以免發生更為嚴重的危險。
二、正常的汽車抖動:
1、汽車在啟動的時候,發動機的轉速往往比較低,但是在這時,噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多,因此在這時,發動機產生的能量也就更多,功率也就越大。依照物理學中的功率公式:功率=力×速度,我們可以得知在功率相同的情況下,速度越低,力就會越大。
因此,在啟動發動機的時候,由於轉速很低,在發動機執行過程中產生的力就會很大,這個力撞擊發動機的氣缸,從而產生了明顯的抖動。
2、當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在啟動過程中,發動機執行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此發動機抖動的幅度就會被放大,抖動就變得特別厲害了。
三、汽車抖動厲害的異常情況:
1、發動機工作產生積炭是不可避免的,但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良,產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法:
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、對於3缸以下的車輛,當出現車輛抖動時大多是正常的,3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛,如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況,有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象,症狀常見火花塞被燒了,火花塞間隙過大,或者出現鬆動的情況,車輛就會發生抖動,這時要停車仔細檢查火花塞是否完整,有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢,機油潤滑不良等,自己弄不了要及時去維修點維修。
3、有時輪胎氣壓不足,或者平衡出現問題,容易導致車輛發抖,這樣要仔細檢查輪胎胎壓,看看輪胎有沒有異常的磨損。
4、離合器分離不清抖動,故障原。
5樓:北京萬通汽車學校
1、發動機產生積碳嚴重:
發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因,當發動機內部積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,導致冷啟動時會更加困難。
2、油壓問題:
燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
3、點火系統故障:
火花塞屬於易損件,是需要定期更換的,若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換,另外還需要檢查線路:高壓導線和點火線圈的工作狀態,可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。
汽車發動機怠速的情況下震動很大的原因是什麼?
6樓:唯我毒美
引擎腳老化,引擎腳是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。更換使用過久的引擎腳。
點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好也會導致這類現象。檢查火花塞是否積炭過多,更換已用超過二年以上的火花塞。
節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,噴油時積炭會吸收一部分汽油,造成混合氣過稀,而燃燒過後積炭上的汽油又沒能及時完全燃燒,使得發動機做功過程延後,而節氣門過髒也會造成密封不夠而造成混合氣濃度不均,以上原因最後使得混合氣燃燒不完全或是燃燒時間不穩定,而形成怠速抖動。
油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。
發動機震動大是什麼原因
7樓:匿名使用者
一、點火角過於提前: 為了使活塞在壓縮上止點結束後,一進入動力衝程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火因為從點火到完全燃燒需要一段時間。 而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
二、發動機過度積碳: 發動機於燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大產生高壓,也會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機爆震。
三、發動機溫度過高: 發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水迴圈不良,都會造成發動機高溫而爆震。
四、空燃比不正確: 過於稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,當然容易爆震。
五、燃油辛烷值過低: 辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。
壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。
8樓:珊珊艾娛樂
汽車發動機抖動是什麼原因:不要亂修, 看看是不是這種原因。
9樓:匿名使用者
如果你的發動機沒有感覺到明顯的問題,你就得看一下發動機支架了,支架損壞震動也大。
10樓:安卡汽車
發動機震動大主要有以下幾個方面的原因。
一、點火角過於提前,過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成發動機震動;
二、發動機積炭過多,發動機積炭過多會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機出現大聲震動;
三、發動機溫度過高,發動機溫度過高也會造成發動機震動;
11樓:匿名使用者
這問題問的好籠統。。。
12樓:黃行力
如果是彎梁是交流電的摩托車(如新飄悅),需用發動機馬力大,所以震動大。
你好:我的豪爵喜運才跑8000多里,發動機嗒嗒聲非常大,並且車身震動加大,但車子啟動執行油耗都正常,售後...
13樓:踏雪尋熊不捉魚
發動機敲缸是由於活塞裙部磨損造成的,它會使發動機噪音變大,特別是在負重、爬坡、起步等階段會更明顯,但它一般不會影響運力、油耗、起動等效能,解決辦法也只有換掉缸體、活塞等件,如果沒有超過保修期,可以由售後免費修理換件。平時駕駛時注意合理正確的使用檔位,避免低速高檔、高檔爬坡、負重不降檔等錯誤的駕駛習慣。
捷達發動機震動感越來越大是什麼原因
14樓:匿名使用者
如果長時間的不保養就會有大量積碳,節氣門太髒也會引起抖動,油品不好也會有這種情況。
15樓:匿名使用者
捷達發動機震動感越來越大是什麼原因 燃燒不好導致的,配件故障修理廠已經為你確認了,現在應該從軟故障油路來檢查,清洗油路大概率會恢復正常怠速,其實怠速低是燃燒不好導致,燃燒不好是油路髒了導致,這些綜合到一起來個抖動熄火故障碼,根源再油路清潔。你可以嘗使用司/有*普燃油清潔劑類的東西清潔油路,一般兩箱油後這類問題大概率都會解決。
汽車忽然發動機聲音變大抖動是什麼原因
16樓:投機士
不同的用車環境和駕駛習慣也會導致發動機的異常抖動,這些往往是可以避免的,需要使用者在使用過程中加以注意,尤其是機油和汽油,不要貪圖便宜,而造成大得多的損失。
典型代表:劣質汽油引發發動機抖動,防凍液不足引發缸墊燒蝕。
如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油,或者防凍液,要麼是燃油中雜質多,引發嚴重積碳,要麼發動機潤滑不良,或者冷卻不好,都會導致發動機出現抖動。同樣,缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動,如果繼續行駛,有可能對發動機的主要部件造成損壞,構成更大的損失。
需要提醒的是,有的新車提車時油箱內油量很少,容易把這種抖動和發動機本身故障的抖動混淆,消費者在這種情況下更要多留意,加好油之後,對車輛的工作狀況多觀察,防止不必要的損失。
發動機積碳、怠速不穩定。
典型代表:長期低速行駛,引發氣門、節氣門積碳。
積碳可以說是一個老生常談的話題,這幾乎已經成為現在汽車服務中一個重要的盈利專案,進站的車輛動輒清洗發動機節氣門、進氣歧管等部位,理由就是積碳。確實,現在對於都市使用者,擁堵的城市路況使得發動機始終處於低轉速、低負荷的工況,不可避免導致車輛積碳,尤其是駕駛者駕駛習慣不好的手動擋車型,積碳可能更為嚴重,一旦到了一定程度就會導致發動機抖動。此外,如果發動機怠速不穩,也會導致車輛在極低的速度下發生抖動,甚至於熄火。
良好的駕駛習慣可以幫助延緩發動機的積碳,比如適當提升行車和換擋的發動機轉速,時不時拉一下高速,適當熱車等等,不過要真的有嚴重積碳,也只能去清洗了。
發動機爆震。
典型代表:燃油標號不合理引發爆震。
汽油標號(之所以這裡的「燃油」主要指汽油,是因為柴油發動機極少出現爆震的問題)是衡量汽油抗爆性的一個重要指標,如果車輛本身要求使用較高標號的汽油,而使用者由於**因素或者實在加不到高標號汽油(這在偏遠地區很常見)而使用了低標號汽油,就有可能因為抗爆性不足而引發爆震。除開要按手冊規定標號加油之外,如果實在找不到合適標號的汽油,在應急狀況下只能使用相應的新增劑了。
17樓:匿名使用者
你好,發動bai機抖動的原因du,有空燃比不正確 缺缸點zhi過時間不正dao確 壓縮比達不到要求。
內 。需要從很多方容面檢查,排除。專業性很強。。建議你到維修點進行檢查 維修。祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
18樓:匿名使用者
1,積炭過多。
2,汽油品質不行。
3,火花塞老化。
4,點火線圈鬆動。
發動機抖動是什麼原因,汽車發動機抖是什麼原因?
發動機常見的怠速抖動故障有兩種,一種是有節奏的週期性抖動,另一種則是沒有規律的偶爾抖動。從大的範圍來講,兩種故障都是因為發動機各缸工作不平衡所致,而且故障現象相似,很容易使一些人誤認為是同一種原因所引起。前一種的怠速抖動現象明顯,節奏明快,排氣管伴隨有明顯的突突聲,此現象顯然是由於發動機某一缸不工作...
什麼是發動機拉缸,什麼是發動機拉缸?是什麼原因造成的?
發動機拉缸 是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性 磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拼音 f d ng j l g ng 說明 拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環 活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現幹磨擦的現...
如何判斷發動機是否缺缸,發動機缺缸是什麼原因?
發動機缺缸的判斷,一個是聽聲音,如果發動機排氣聲有間隔,不是連貫性 均勻的發出。二是發動機抖動比較厲害。具體操作辦法如下 1 斷油法 柴油機 從第一缸開始,將噴油嘴高壓油管鬆開,聽發動機排氣聲有無變化,如果聲音變化很大,說明不是第一缸缺缸。2 然後再從第二缸開始,擰鬆噴油嘴高壓油管,直到發動機擰鬆噴...