1樓：玉樂樵己著
發動機缺缸的判斷，一個是聽聲音，如果發動機排氣聲有間隔，不是連貫性、均勻的發出。二是發動機抖動比較厲害。
具體操作辦法如下：
1、斷油法（柴油機）。
從第一缸開始，將噴油嘴高壓油管鬆開，聽發動機排氣聲有無變化，如果聲音變化很大，說明不是第一缸缺缸。
2、然後再從第二缸開始，擰鬆噴油嘴高壓油管，直到發動機擰鬆噴油嘴高壓油管後，排氣聲毫無變化，那麼就是這個缸缺缸。
3、汽油發動機，同理斷開高壓火花測試。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
判斷缺缸很簡單，逐缸拔除點火線就行，如果抖動加劇，就不是該缸，如果無變化，就是該缸缺缸。
不過缺缸要注意，有的車在缺缸狀態下噴油嘴依然會噴油，這樣沒有燃燒的汽油混合氣進入排氣管，到三元催化器的地方就會繼續燃燒，造成三元催化器的高溫而報廢。所以就是在做缺缸拔點火線的試驗的時候，持續時間是不能太長的，以免造成新的故障。三元催化器很貴的。
3樓：海竹雨
發動機漏油維修費用如下：
1、氣門室蓋漏油，**：100～200元（自己動手即可）當我們發現發動機頂部靠近側面的位置，有很多機油痕跡的話，很大可能就是因為氣門室蓋墊出現老化，導致它的密封能力嚴重下滑，從而就會有漏機油的情況。但這個情況還是比較容易解決的，只要開啟氣門室蓋，然後更換一個新的密封墊即可；
2、放油螺絲墊片老化，**：5～20元，要知道放油螺絲與油底殼的接觸面，是不可能做到完全平整的，這時候就需要螺絲墊片來彌補之間的縫隙。而如果這時候墊片出現老化的話，肯定是會影響它的密封性的，從而造成機油漏油，那麼我們只要將其更換就好了；
發動機缺缸是什麼原因？
4樓：沐染染染染染
導致發動機缺缸的原因有很多，例如點火系統故障，進氣系統故障，排氣系統故障等。但是最常見的是點火系統出現故障導致的缺缸。汽車發動機的點火系統主要是由點火線圈和火花塞組成的，火花塞是一個需要定期更換的易損件。
火花塞長時間使用電極間隙會變大，這樣會影響火花塞的點火能量。
並且火花塞長時間使用電極上也會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞的點火能量。
建議大家在平時用車的過程中定期更換火花塞。
在安裝火花塞的時候，一定要按照規定力矩擰緊。
雖然點火線圈並不屬於需要定期更換的易損件，但是點火線圈長期在高溫環境下工作出現故障也是正常的。
點火線圈可以將12v電壓轉換成成千上萬伏的電壓，點火線圈與火花塞連線，只有這樣，火花塞才有足夠的點火能量。
如果點火線圈損壞了，會導致發動機缺缸。
當發動機出現缺缸的情況時，建議去讀取一下故障碼，首先要找到是哪個汽缸不工作了，然後檢查一下這個汽缸的火花塞和點火線圈。
如果是由於點火線圈或火花塞損壞了，要立即更換，並且要更換**配件。
5樓：喲好吃
發動機缺缸換了火花塞，噴油嘴，點火線圈，發動怠速抖動，主要是一個缸或者兩個氣缸不工作的原因。排除以下故障：
1、汽缸床衝破，更換汽缸床。
2、氣門關閉不嚴，先調整氣門檢查間隙是否正常。
3、氣門衝了，更換氣門。
4、活塞環對口，氣缸壓力建立不起來。
柴油機缺缸原因肯定是壓力不足還有噴油問題，檢查氣門，活塞環（是否出現漏氣），檢查噴油嘴，噴油物化效果，噴油嘴電磁閥，噴油控制模組。
不過安你說的情況粗略估計是噴油的問題，因為如果這兩個缸缺缸裡面沒有沉積的柴油呢麼，可能是噴油不工作。
動機汽缸在正常的使用下，是逐漸磨損的。在一般情況下，如果潤滑油質量不好，燒瓦可能比拉缸早發生。因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，一般不會拉傷。
造成拉缸的主要原因有以下幾種：
活塞與氣缸配合間隙過小； 活塞與氣缸之間潤滑不良； 活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落； 活塞和活塞環傾倒一側，緊壓氣缸壁上； 發動機大修後沒經磨合好即長時間高速或重負荷運轉； 發動機冷卻不良，冷卻系統有故障； 長期超載低速行駛； 非正規廠家生產的氣缸硬度低，質量差。
排除機械故障而追究機油方面原因，有以下幾種原因：
機油粘度選用不當。車輛使用年久，氣缸有一定程度磨損，應選用比正常情況下高一個等級粘度的機油，過低或過高粘度均為不當；
選用機油級別不當。為省錢而選用比推薦使用級別低的機油，也是原因之一，因為不同級別機油新增劑的含量是不同的，耐極壓抗磨損程度不同，選用低檔油可能會因抗磨性不足而拉缸；空氣濾清器失效，讓有雜質的空氣進入發動機內，和潤滑油混合。灰塵中主要含矽，矽的硬度大大高於缸套和活塞環，所以灰塵對發動機的危害很大，在中國，每年都有眾多車輛因此原因而大修發動機。
可見，造成拉缸事故，機械故障或潤滑系統故障均有可能。機油自身質量造成拉缸的可能性很小。關鍵在於車主如何選用機油及平時對車輛的維護情況。
如何判斷汽車發動機缺缸
6樓：八戒說車
1.怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣管口，汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性，同時排氣管抖動得很厲害，可以清楚地聽到「突突」或撲通的聲音。
2.在2000以上的低速時，車身有明顯的抖動，加速較弱。但是轉速高的時候抖動會減小，也就是說大川點火線圈跑不起來。
開啟發動機罩，觀察運轉的發動機。發現發動機有明顯抖動，不屬於發動機正常工況下的抖動，抖動幅度很大。基本上可以開始檢查是否缺缸了。
3.發動機熄火後，用手逐缸觸控火花塞的絕緣瓷體。四缸車一缸比較費力。
如果溫度更低，這意味著氣缸工作不正常。您也可以使用螺絲刀短路火花塞或拔下每個氣缸的氣缸管路進行缺火測試。如果拔下後發動機的運轉沒有明顯變化，說明氣缸不工作。
單缸和雙缸汽車也可以啟動。
發動機缺缸怎麼判斷
7樓：汽車大師
據邊肖瞭解，很多朋友對一些汽車知識瞭解不多。為了讓大家更容易瞭解這些知識，今天邊肖就來告訴大家如何判斷發動機缺缸。這個問題，感興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
判斷發動機缺缸的方法：一根一根拔出點火線。如果晃動和振動加劇，則不是缺缸。
如果沒有變化，就是氣缸不足。大部分車在氣缸短的時候還是會從噴油嘴噴油，嚴重的時候會因為溫度過高導致三元催化器報廢。所以持續時間不能太長，以免因缺缸而拔出點火線時出現新的故障。
發動機氣缸鑰匙丟失意味著發動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般來說，症狀是：發現發動機工作不正常或動力不足，發動機工作不均勻，高、中、低轉速有節奏的振動，消聲器冒黑煙，著火。
缺缸轉動會給發動機帶來很大的危害：1。發動機的轉速和功率降低。
2.增加了燃料消耗和排放汙染。3.
增加轉動部件的磨損，降低潤滑油的使用壽命。發動機缺缸會影響汽車的油耗，冒黑煙，無力，馬力降低，無法提高速度，劇烈晃動和振動，行駛噪音增大。而且對安全駕駛非常不利。
尤其是在需要爬坡的路段，缺缸車的發動機負荷增加，車身抖動更明顯，非常容易出現瞬間死火。發動機缺缸事故不是一天兩天的突發事件，而是日積月累的隱患。這就需要每一個車主或者司機在工作的過程中給予足夠的重視。
另外，如果初步確定發動機缺缸，在沒有維修經驗的前提下，不建議小夥伴冒險拆解測試，一不小心就會損壞精密零件，這樣就得不償失了。
汽車發動機缺缸的判斷？
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。
發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。
如何判斷。怎麼判斷缺缸呢，這個簡單，是在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。
還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關係。
開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。
缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機聲音明顯不正常伴有抖動。
10樓：用車社
發動機「缺缸」，是什麼意思？
怎麼判斷發動機是否進水，怎樣判斷發動機是否進水
燕涉泉訪波 如果進水了，開著突然熄火，在打也打不著。缸內進水，很容易打斷連桿，還有的打爛缸體。這個一定要注意。熄火的原因有很多，但是如果說你剛剛在水位較高的地方行車，之後熄火了，這樣發動機熄火的可能性很大。 最簡單的方法 看機油是不是發白了 就象摻水的芝麻醬一樣,而且很稀 正經的提桶打工人 你車子沒...
汽車一缸缺火是什麼問題，汽車發動機缺缸缺火是什麼？
汽車一缸缺火是什麼問題 發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定。造成發動機缺火的可能原因 1 火花塞有問題，堵塞或損壞 2 缸線有問題 3 點火線圈有問題 4 噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成dme內部噴油器資料丟失 5 混合氣有問題 6 氣缸...
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你好，汽車發動機缺缸還是能夠繼續行駛的，只不過行駛的動力性經濟性以及舒適性都會下降發動機噪音震動都會比較大，而且長期缺更會對發動機雞腳以及發動機氣缸。內部造成損害。請及時檢查排除故障進行維修，希望我的回答能夠給你有所幫助。回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！您好，...