1樓：慎莞
首先保險、線路、溫控開關、溫控開關是一條銅線插入蒸發器氣中感覺溫度的溫度感測器，室內感測器，室外感測器。
2樓：匿名使用者
製冷劑洩露，壓縮機內部磨損嚴重，溫度感測器電磁閥出現故障。
3樓：帳號已登出
看看保險盒是不是保險的事。
4樓：儉樸且純美丶超人
當我們遇到這種事時，絕不可以畏縮退怯面因為退怯就表示自己想儲存「身體防衛區」，等於是明顯地表白了自己的膽怯。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因？常見的故障有哪些啊？
5樓：湖南萬通技工學校
汽車壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑，導致壓縮機不工作。
3、製冷劑有洩漏導致系統壓力缺失，觸發了壓縮機保護開關，導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障，導致壓縮機不工作等。
汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因。
（1）由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。
（2）空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
望題主和網友採納感謝。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因 常見的故障就這些
6樓：顧小蝦水瓶
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、汽車空調缺少雪種。
要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致。
電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機維修方案或措施：
1、調整壓縮機皮帶，必要時更換。
2、檢修壓縮機離合器，必要時更換。檢修壓縮機離合器線路。
3、檢查製冷劑、潤滑油量。檢修壓縮機，必要時更換。
4、檢修空調壓力開關，必要時更換。
5、檢修相關線路；檢修空調控制模組，必要時更換。
7樓：中鑫之寶
1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，可以檢查一下是不是有製冷劑有洩漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因？
8樓：潤華老師
空調不工作8種解決方法與空調不工作原因解說：
1. 電池電量不足，可能導致人機對話功能無法正常執行，空調開機後接收不到室內溫度，無法形成溫差而無法啟動。
2. 空調第二次開機制冷或制熱時，一開機壓縮機會有3分鐘的延時保護時間。
3. 空調製熱時，室內機、室外機進行提前預熱，在制熱時，為了防止一開機會有冷風吹出，所以空調會自動執行防冷風功能。
4. 是否室外溫度太低：定速在零下8攝氏度以下、變頻機在零下10攝氏度以下、直流變頻在零下18攝氏度以下時可能會出現長時間待機。
5. 電壓過低或過高超出空調正常執行範圍。
6. 其它訊號干擾（如「手機，日光燈」）空調通訊，斷電3分鐘後，再上電開機。
7. 壓縮機卡缸或者啟動線圈燒燬，壓縮機啟動電容容量不夠或者燒燬。
你說的這種情況，要加點雪種就好。
提問晚上開就正常製冷。
中午太陽猛烈時壓縮機不工作，不製冷。
中午太陽猛烈時，剛開始製冷，但過了不久壓縮機不工作，不製冷。
提問已加過雪種了。
提問除了製冷劑不足，還會是什麼問題。
只有這兩種可能性是最大了。
汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事
9樓：lee羅亞輝
管道介面製冷劑洩漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的迴圈系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。
製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。
解決方法：製冷劑的洩漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現鬆動。這類洩漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。
通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於一個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的洩漏。對於這種比較明顯的洩漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。
10樓：汽車忙人
親，下午好，很高興能夠為您解答，汽車空調壓縮機不工作風扇也不轉動，這個原因應該是很多的。
首先空調不轉動，可能是配置空調的那個汽車保險絲，也就是電壓保險絲斷路引起的。
而你的空調壓縮機不工作，也可能是因沒有製冷劑的原因，或者是你的空調壓縮機的電氣的原因引起的。
11樓：長悠桂鴻軒
你說的毛病，應該是電路問題，你沒有說什麼車型，檢查一下水溫，水溫太高空調就不啟動，這是為了保護發動機，我是專業修理汽車空調的，可以一起交流交流的。
12樓：長虹美菱股份****
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：
1.室外主機髒，散熱效果不好，清洗主機即可。
2.主機不髒，有可能是製冷系統堵塞；更換毛細管和過濾器即可。
如果壓縮機不啟動，有兩種可能：
1.壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。
2.壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。
13樓：雪彩榮潘嫣
乾燥瓶上有個感應閥，如果沒有氟了就不過電了壓縮機就不工作，保護壓縮機。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器，風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑迴圈動力源。壓縮機工作時，可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。
並可持續不斷推進製冷劑迴圈，完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動，通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與開啟來控制。
冷凝器是一種散熱器，類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，於冷卻水箱共用一個冷卻風扇。
通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內，進行乾燥，吸溼處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質，通常這個罐也稱做乾燥罐。
膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因
15樓：匿名使用者
有可能是製冷劑不夠，導致管路壓力不夠。
16樓：匿名使用者
檢查空調系統冷媒夠不夠，供電，搭鐵，相關感測器。
17樓：匿名使用者
沒有製冷劑了，或者製冷劑不足。
汽車空調壓縮機不工作什麼原因？
18樓：匿名使用者
一般來說，造成汽車空調壓縮機不工作的主要原因有汽車的空調製冷劑不足，這個因素就需要增加製冷劑了，汽車空調的皮帶鬆緊度不合適也可能導致壓縮機不工作，建議先從這兩方面來查詢原因，進行針對性的處理。
19樓：帳號已登出
如果壓縮機不工作，通常有兩種原因，第一種就是電路原因。檢查一下線路或者保險絲第二種原因就是壓縮機裡面缺氟了。
20樓：匿名使用者
關於這個壓縮機不工作，原因肯定是很多的，沒有經過檢修，肯定是不可能知道的，建議找專業人員維修看看。
21樓：百順汽車快保
壓縮機不工作兩方面原因，一是空調系統冷媒壓力不足，二是電路出現問題。所以建議先測量冷媒的壓力值，檢視是否在規定範圍內。如有不足的問題，要及時查漏，補充冷媒。
二是電路，先檢查保險，二是檢視空調的繼電器，還有高、低壓壓力開關，空調壓縮機電磁離合器，如果發現電器部件的問題，及時更換即可消除故障。
汽車空調壓縮機的常見故障
22樓：瀋陽萬通汽車學校
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響、洩漏以及不工作等。
（1）異響 引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。
當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
③電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
⑤壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
（2）洩漏 製冷劑洩漏是空調系統的最常見問題。壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。
空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。
（3）不工作 空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。
空調壓縮機繼電器斷電是什麼原因，汽車空調壓縮機無法啟動是什麼原因 拔掉繼電器用電線直接接上可以啟動
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