1樓：匿名使用者
涼車加不上油熱車正常很有可能是油路不暢通或者節氣門髒了或發動機積碳導致的，可以做一下清洗。
2樓：玄漠千霞
檢查一下是不是發動機有積碳了。涼車時汽油霧化本來就不好，積碳還會再吸收一部分汽油，肯定加油不暢。再回憶一下上次換的機油標號是否符合你車的要求標準，粘度太大了阻力也會大，影響低溫啟動效能。..
3樓：汽車大師張良
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問。閣瑞斯涼車正常，熱車會加不上油，轉速不穩？
您好 像你這種情況下 大概率就是發動機就是出現這種現象的話，就是說有可能裡面的這個感測器有問題，還有可能是發動機的控制，電腦出現了故障，出現了這種現象。可以把發動機熄火重新啟動試一下，如果還是不行的話，可以把電瓶負極斷開，一分鐘之後重新連線再試一下，如果還是不行，那就具體是需要用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
提問。故障報p0017
嗯，您好，您這種故障碼的話，它就屬於一個發動機正時故障，那麼這個有可能是正時鏈條過長或者跳齒了，還有可能就是正式的鏈輪出現了故障，你這個的話就需要拆解發動機檢查，看是哪個部件出現了問題導致的。
4樓：匿名使用者
車主您好，冷車加油不暢需要檢查節氣門積碳，以及油路是否髒了，積碳多了會導致冷車怠速不穩，嚴重了甚至啟動困難，建議清洗油路和節氣門，如果汽油濾芯髒了那麼也是得更換的。
5樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機進氣管內積炭比較嚴重，這個需要去修理廠檢查一下，發動機進氣管內有沒有積碳，可以適當的清洗積炭，同時檢查一下水溫感測器有沒有問題。
6樓：匿名使用者
這是動力不足，清洗節氣門，噴油嘴和三元催化，換換火花塞，提升動力，效果比較好。
7樓：西安萬通汽修學校
你好！根據你說的情況建議你清洗一下節氣門清洗一下噴油嘴，然後把進氣支管拆下來把裡面的積碳和進氣門上的積炭全部清洗乾淨就好了，再檢查一下火花塞間隙。
8樓：匿名使用者
你好，根據你說的這個情況，這個一般就是你發動機裡面積碳過多導致的。建議你去清洗一下。
9樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是節氣門積炭太大的原因，可以去4s店清洗一下節氣門，清洗一下噴油嘴，檢查一下火花塞的點火效能怎麼樣？
10樓：匿名使用者
涼車加不上去油的話，很有可能是油路不暢通或者節氣門髒了導致的，可以清洗節氣門試試。
11樓：匿名使用者
你好，這個情況應該是油路不暢導致的，建議清洗下節氣門，檢查下火花塞。
12樓：匿名使用者
有可能是發動機積碳過多而導致你可以清洗一下節氣門，更換一下火花塞。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況，檢查一下油泵油壓，火花塞，點火線圈和噴油嘴積碳等情況。
14樓：匿名使用者
你好，這種情況的話，建議先清洗一下節氣門積炭，檢查一下油壓是否正常。
15樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象應該是噴油嘴堵塞或者節氣門積碳過多造成的，建議去維修店清洗一下。
汽車熱車加不上油？
16樓：愛生活
汽車熱車加不上油門原因及處理方法如下。
1、要檢查一下缸線跳火，如果車跑的公里數多了，還要看看是不是積碳多了，再把節氣門清洗一下看看。
2、還有可能是油上不來或者點火能量太弱（因為你冷車能啟動只要不熄火也能工作，說明正時方面沒有問題），所以火跟油是檢查的重點，檢測油壓→水溫感測器→點火系統→還是不行的話，借同型別車的電腦板試試看。
汽車熱車加不上油門的介紹如下：
節氣門位置感測器訊號，實際上為進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。發動機的油路系統也非常重要。
17樓：匿名使用者
1.油門拉線，油門拉線的行程中如果有干擾的話，就會影響油門工作，但是你是在怠速時出問題，所以應該不是油門拉線。
2.怠速馬達，怠速馬達有贓汙的話也會影響怠速，一般維修的原則是先清洗，再更換，即先用專門的清潔劑進行仔細的沖洗，清洗後再點火看看，如果不行的話再更換一個怠速馬達，一般**在100元左右。
3.節氣門，節氣門贓汙，閉合不密封，門蓋轉軸不順暢也會造成怠速不穩的情況，節氣門也是先清洗，後更換！
拓展：1、簡介：
在大多數人的觀念中，總認為一大早(或長時間未用車)要用車時，在發動車子以後以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路，這樣對車最有益。但實際上呢？您確定這是正確的熱車方法嗎？
根據一項統計數字顯示：引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此，應如何才能正確地熱車，相信是所有愛車人士關心的話題。
但是在我們說明熱車的方法之前，先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要熱車。
2、熱車原因。
原因一第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路，只要不猛踩油門飈車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。
原因二引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。
18樓：匿名使用者
高壓火和噴油都檢查了嗎？你現在的症狀是熱車後加油跟不上，原因就是油上不來或者點火能量太弱（因為你冷車能啟動只要不熄火也能工作，說明正時方面沒有問題），所以火跟油是檢查的重點，檢測油壓→水溫感測器→點火系統→還是不行的話，借同型別車的電腦板試試看。
19樓：sjmdjo叮咚
你好朋友！汽車加不上油門的問題有很多因素！你最好去4s店看看！
別去修理廠！排除了個人駕駛因素的話！發動機空轉，噴油嘴堵塞，噴油系統問題！
20樓：電子愛好
可能電壓高，電腦板有問題，量電壓換塊電腦板試試！
冷車啟動抖動.加不起來油.熱車很正常
21樓：哆啦a夢是夢想家
汽車冷車啟動會抖動的原因主要有：車子太舊了；點火能量偏低，發動機溫度太低；混合氣的混合比不正確；ecu與can通訊故障，請檢查發動機保險絲；空氣流量計訊號不正確；曲軸位置感測器出故障。
還有其他因素也會造成汽車冷車啟動抖動，例如水溫感測器失靈、各缸工況差異等等。這些故障並不是車主能自行解決的，建議車主到專業維修店或者4s店進行檢修。
不管是冷啟動，還是停一會再啟動，一般斷電幾分鐘後，每次啟動時，先通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓機油泵等壓力都上去，讓各個感測器都有訊號然後再點火；停車超過1個小時的，最好原地熱車10-30秒；高速行駛然後忽然進入服務區後，不要馬上熄火，最好在原地熱車1-2分鐘。
22樓：匿名使用者
發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。
如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成後傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由於已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發動機在中低速時抖動嚴重。出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
23樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
冷車啟動後怠速自然很高，由於怠速高，發動機轉速就高，所以車發抖，熱車後發動機轉速降低，車就不會抖了，冷車啟動後發抖屬於正常。 汽車冷車啟動會抖動的原因主要有： 車子太舊了，以及點火能量太低，造成混合氣不均勻導致的。
如果車子在五年以上，或者該地區氣候比較寒冷這種情況都是正常現象提問為什麼以前沒這種反應？
7年了今天才開始。
日產經典軒逸。
最近天氣是不是比較冷。
您有沒有清理過發動機積碳。
提問有20℃
涼車啟動後加油要熄火，熱車就沒有這種情況
24樓：皋依然保楠
其實這種情況很正常是你操作有誤！我學車一個月咯追求完美！給你點建議！
首先更換好機油！然後熱車4分鐘！架起車架調整怠速冬天調到1400—1500左右！
空擋不熄火！一擋怠速情況下放離合後車輪胎轉動圓順就看咯！我的怠速1200左右！
接下來車調侃好咯！就是讓它冷！在你覺得最冷滴時候去啟動吧！
接下來就是個人技術問題了！冷車啟動和熱車不一樣滴！那就是打火時候擰動油門時候要持續性滴首先是打火輕輕擰動油門這時候發動咯！
手不要鬆開也不要擰大！要熄火咯就慢慢滴像大擰動！直到怠速指標指到2500左右穩定30秒或者1分鐘！
就行咯！
25樓：江淮一楠
首先看這個問題是混合氣比較稀造成的，請問是什麼原因換油泵的？換完油泵就馬上這樣了嗎？
現在電控發動機，出現這個問題就不是正常現象了，所以必須檢查，而且你這個毛病會隨著氣溫越來越低而加重的。
氣溫熱車待速抖動,加不上油兒,氣溫涼的時候車正常什麼原因？
汽車熱車加不上油？
冷車啟動抖動.加不起來油.熱車很正常？
26樓：匿名使用者
汽車在停了一段時間後，冷啟動和空擋候車時都會有點發抖，原因如下：
1、點火能量偏低導致抖動；
發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量，火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。
2、混合氣的混合比不正確導致抖動；
在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。
3、各缸工況不同引起發動機抖動。
多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。
汽車熱車加不上油門怎麼回事，汽車加不上油門是怎麼回事呀？
吳老師 汽車熱車加不上油門的原因為 汽車的電子油門故障所導致的情況。解決方法為 如果是汽車的電子油門出現故障的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的電子油門進行檢修，即可解決汽車熱車情況下加不上油門的問題。如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況...
汽車冷車加不上油 什麼原因？汽車涼車加不上油？？？
你好，汽車冷車加不上油有以下原因 1 節氣門 空氣流量計積炭過多，節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。2 氣缸燃燒室，活塞積炭太多，氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的...
請問汽車熱車換機油好，還是涼車換好
ares蠍子 必須是熱車 機油溫度高的時候會很稀很滑 渣滓等等都會衝出來 我換機油的時候會用少量新機油衝下 空一空 再加如機油 這個問題有意思 1.你的發動機的溫度不足已讓機油燃燒起來的話，你都可以加。2.涼車只要不涼到 273，機油能保持液體的性質就可以加！3.日常生活中我們都沒會遇到這前2種情況...