1樓：法學院法老周捷
從法理上，不是按人數來進行判斷，而是按照客體的價值對比，如財產權對人身權、健康權對生命權等，前者明顯小於後者，才能適用緊急避險，才能符合緊急避險的構成要件。
緊急避險是指為了使國家、公共利益、本人或者他人人身、財產和其他權利免受正在發生的危險，不得已而採取的損害另一較小合法權益的行為。其成立的要件有：
1、必須遭受現實的危險。現實的危險包括：自然力量產生的危險，如洪水、**等；機械、能源裝置產生的危險，如飛機故障、油庫自燃等危險；動物侵襲造成的危險；人為原因造成的危險等。
2、必須是正在發生的危險，即危險迫在眉睫，合法權益正處在危險威脅之中，如不實行緊急避險，危險立即會轉化為現實危害，使有關的合法權益遭受不可挽回的損失。
3、必須是不損害某種合法權益就無法避免的危險，緊急避險是別無選擇的一種選擇。
4、必須出於保護合法權益的目的。行為人損害某一合法權益，必須是出於避免較大的合法權益不受損失的正當目的。
5、必須沒有超過必要限度造成不應有的損害，為有效避免危險而必須損失的合法權益的方式必須以「必要限度」為前提。
緊急避險不適用於職務上、業務上負有特定責任的人。
緊急避險超過必要限度，造成不應有損害的，是避險過當，應當負刑事責任。同防衛過當一樣，避險過當不是一個獨立的罪名，而是根據避險過當行為所觸犯的具體罪名，並根據避險過當所造成的損害的大小，確定刑事責任，但是應當減輕或者免除處罰。
比如：汽車上有兩個乘客，汽車剎車失靈，這時一邊是懸崖，一邊是一個人，撞人的話那個人必然死亡，不撞的話會掉下懸崖，這時司機選擇撞人，不是緊急避險。因為，不符合緊急避險的構成要件，而應當認定為避險過當。
碰到這種情況，法院不能適用緊急避險，應該適用避險過當，但應當視情況予以輕判或緩刑。
主要是客體的區別，不是人數的區別，但是，如果人數到了一定的量，就質變了，客體就改變為公共安全和公共利益了，這時，公共利益或公共安全就比生命權大了。
比如：洪水的洩洪，在緊急情況下，為了公共利益，犧牲洩洪區的小眾的生命財產安全，按照法律的規定，開啟洩洪區堤壩的缺口，就是緊急避險。
至於司法實踐中如何處理，我沒有多少實踐經驗，不能給予答覆。
2樓：京師趙荔律師
法律是規定不了這樣詳細的，任何教材都只能是學理解釋，沒有實際的法律意義。
司法實踐中，法官會根據案件的具體情況使用自己的自由裁量權。
3樓：網友
那個不是緊急避險，但依舊不是犯罪。人的生命是不能衡量價值多少的。
詳情參閱張明楷《刑法學》第二版，法律出版社。
4樓：素月_素心
緊急避險不是犧牲哪個人的生命利益，緊急避險針對的是他人的生命的話，就不構成緊急避險了。
緊急避險的物件是他人的財產。你的教材的說法是不對的。
緊急情況避險的處理原則
什麼是緊急避險
5樓：乾萊資訊諮詢
緊急避險，是指為了使公共利益、本人或者他人的人身和其他權利免受正在發生的危險，不得已而採取的損害較另一小的合法權益，以保護較大的合法權益的行為。
民法典》第一百八十二條，因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。
緊急避險採取措施不當或者超過必要的限度，造成不應有的損害的，緊急避險人應當承擔適當的民事責任。
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼
題中的bc選項都是錯誤的。只有a是合理的。a的制動措施減速並不是說緊急制動，只是說制動減速。參考 高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不採用大幅度轉動方向的操作。在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損...
緊急情況下在高速上能逆行嗎，緊急情況下在高速上能逆行嗎？
不能，關於緊急避險，由 中華人民共和國刑法 第二十一條規定，為了使國家 公共利益 本人或者他人的人身 財產和其他權利免受正在發生的危險，不得已採取的損害另一較小合法權益的行為，造成損害的，不負刑事責任。其成立的要件有 1 必須遭受現實的危險 2 必須是正在發生的危險，即危險迫在眉睫，合法權益正處在危...
描寫情況緊急的成語有，描寫緊急情況的成語
天蠍 1 江心補漏 船到江心才補漏洞。指臨到緊急關頭才設法補救。2 錦囊妙計 舊 裡描寫足智多謀的人把對付敵方的計策寫在紙條上，放在錦囊裡，以便當事人在緊急時拆閱。比喻有準備的巧妙辦法。3 情急智生 情況緊急時，突然想出應變的好辦法。4 泰然自若 不以為意，神情如常。形容在緊急情況下沉著鎮定，不慌不...