1樓：皇家野驢
使啟動機運轉的更有力，轉速更高。易與啟動。
2樓：北京萬通汽車學校
啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。
現代汽車發動機以電動機作為啟動動力。由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、啟動機等組成。啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。
1.啟動開關 接通啟動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起。
2.啟動繼電器 由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關，有單聯型（保護啟動開關）和複合型（既保護啟動開關又保護啟動機）。
擴充套件資料：起動系統是為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然後依次進入後續的工作迴圈。
1.起動開關接通起動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的起動開關與點火開關組合在一起。
2.起動繼電器由起動繼電器觸點（常開型）控制起動機電磁開關電路的通斷，起動開關只是控制起動繼電器線圈電路，從而保護了起動開關，有單聯型（保護起動開關）和複合型（既保護起動開關又保護起動機）。
起動機加繼電器有什麼好處
3樓：人設不能崩無限
起動電機工作時，需要有很大的電流，而起動機繼電器就是來控制電流的。
主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一 , 在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。
電磁繼電器的工作原理很簡單：它利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時 ,線圈產生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷後，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點開啟，靜接點閉合。
4樓：hi漫海
起動機加繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用於遙控、遙測、
繼電器通訊、自動控制、機電一體化及電力電子裝置中，是最重要的控制元件之一。
繼電器一般都有能反映一定輸入變數（如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現「通」、「斷」控制的執行機構（輸出部分）；在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構（驅動部分）。
5樓：網友
啟動繼電器的作用是通過開關的小電流控制送往啟動機的大電流，這樣可以避免啟動開關的的頻繁損壞，有了啟動繼電器，能夠保證蓄電池足夠的電流送往啟動機，希望能夠幫助到你。
6樓：匿名使用者
好處是低電流啟動大電流，瞬間合閘，使初級開關壽命長，無弧光。
起動機怎麼加裝繼電器
7樓：網友
當繼電器線圈施加激勵量等於或大於其動作值時，銜鐵被吸嚮導磁體，同時銜鐵壓動觸點彈片，使觸點接通、斷開或切換被控制的電路。當繼電器的線圈被斷電或激勵量降低到小於其返回值時，銜鐵和接觸片返回到原來位置。
靜態中間繼電器，積體電路型，作為老式dz-200系列電磁式中間繼電器的替代產品，其穩定性，動作速度均優於老式電磁繼電器；現多用於大型櫃體的新建和改造專案中；其安裝方式分為板前和板後兩種形式，櫃體開孔，則需採用板後安裝的方式。
8樓：匿名使用者
開創汽車 為你服務。
很簡單的 可以加一個4腳繼電器。
線圈線兩腳 其中一根接啟動小線 另一根接打鐵其餘的兩根 一根接啟動機上 另一根接電瓶正極上即可你關注一下吧 詳情看問題下面團隊裡有聯絡 謝謝。
9樓：教育***
電池b，按鈕s ，啟動，負極。 電池b接起動機電磁開關火線的位置，按鈕s接點火開關3腳的位置，啟動接起動機最小的那個螺桿上(應該是4個粗的），然後負極打鐵即可。
如果是3腳的那種啟動繼電器，上面沒有註明標記，一般黑色線是打鐵，然後其他2根線分別接火線和起動機電磁開關的最小接線柱，這2根線顛倒沒關係哦！
10樓：白崎一護
你可以用低電壓控制高電壓四個頭的繼電器 首先把鑰匙門的點火開關接到控制頭 正極 另一負極答鐵 再從電瓶接一個正極 另一個頭直接連線啟動機的點火線。
11樓：匿名使用者
繼電器分好多種，一般較為常見的是4線式的，跟2插頭式的，簡單說一下，繼電器上有電源 b 啟動 點火鎖 s 跟打鐵線 e ，電源接起動機火線或者是電瓶正極，啟動接起動機吸力開關小接線柱（插頭），點火鎖線接電鎖過來的那根原來在起動機吸力開關小線上面上的那根線， 打鐵線，隨便這個地方打鐵即可，插頭式的繼電器，原理一樣，其中一個插頭有2跟粗線，是接電源跟啟動線， 另一個插頭式兩根細線，是點火鎖跟打鐵線。
繼電器起保護線路跟穩定電流的作用，純手工敲打，希望對你有所幫助，
汽車電器為什麼要繼電器啊?
12樓：勤奮的哈七八答
汽車繼電器是起保護作用的，以小電流控制大電流的方式，防止開關觸點燒灼，保護開關控制線路。
當輸入量(如電壓、電流、溫度等)達到規定值時，使被控制的輸出電路導通或斷開的電器。可分為電氣量 ( 如電流、電壓、頻率、功率等)繼電器及非電量(如溫度、壓力、速度等 ) 繼電器兩大類。具有動作快、工作穩定、使用壽命長、體積小等優點。
廣泛應用於電力保護、自動化、運動、遙控、測量和通訊等裝置中。
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
繼電器是小電流控制大電流的裝置 用來保護電路作用。
14樓：
繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發。
專生跳躍式變化的自動。
屬控制器件。汽車繼電器用來控制用車內電器的執行與停止，實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」，在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。繼電器控制迴路的電流較小，而其觸點可以導通較大的電流，所以汽車繼電器一般用來控制較大功率的電器，比如大燈，暖風電機等。
如果直接由開關控制這些大功率電器極易損壞電路中的開關，保險管等。使用繼電器後開關只控制繼電器，繼電器再控制用電裝置，而繼電器控制迴路的電流較小，從而保護了開關和線路。
15樓：通靈繼電器廠家
繼電器就是以小博大的作用，用小電流控制大電流，保護電路，防止損壞電路。
16樓：匿名使用者
點電瓶持續供電，電壓和電流不能長時間保持標準恆定，所以要穩壓穩流，不然的話，時間一長你的大燈肯定一會亮一會暗的。
17樓：福州萬通汽車學校
電子控制。
系統一般由感測器、執行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同專、檔次不同，採用電控系統的功屬能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器（感測軟體）與開關訊號、電控單元ecu和執行器（執行原件）三個部分組成，這是電控系統共同的特點。 汽車電控技術所涵蓋的範圍是非常寬的，幾乎遍及了汽車的各個系統，例如：電控發動機、電控自動變速器、電控制制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸持裝置等等。
汽車起動機與繼電器如何接法，起動機與繼電器接法
蒲公英花開丶 繼電器分好多種,一般較為常見的是4線式的,跟2插頭式的 起動機按照工作原理分為直流電起動機 汽油起動機 壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊 操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，...
汽車繼電器是做什麼用的，汽車繼電器的作用是什麼？和保險絲一樣的原理嗎？
哇哎西西 繼電器是一種電控制器件，通常應用於自動化的控制電路中，在電路中起著自動調節 安全保護 轉換電路等作用，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種 自動開關 繼電器不具備低電平切換能力，用於切換50mv 50 a以下負荷的繼電器訂貨，使用者需註明，必要時應請繼電器生產廠協助選型。繼電器的觸點額...
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