1樓：刻苦且隨和丶彩虹
我的吉姆尼，後驅車，在高速上，碰上下大雨，80碼可以感覺到車身打滑，然後開啟4驅，80碼車身穩定，正常行駛。同樣吉姆尼，泥地進水坑可以明顯感覺輪胎打滑，需要提前加速過坑，或者猛踩油門出坑，開4驅後，不用考慮打滑問題，車身穩定，保持勻速行駛。
2樓：影子
速度超級的快，就像是一陣風一樣，唰的一下就過去了，真的有一種自己正在起飛的感覺，尤其是在沙漠裡面開真的是爽爆了。
3樓：觀心石堅堅貞
四驅的四隻輪子都有動力，兩驅的只有兩隻輪子有動力。通過性好，抓地力強，過彎效能好，適合跑山路。
4樓：尹朶月
其實沒有什麼特別的體驗就跟開兩驅車是一樣的，就是在一些泥濘的路啊或者是那些坡道上四驅車比較佔優勢，但是也不是很大。
5樓：惜含青
那就是一個字爽啊，馬力相當的足啊，最喜歡開著四驅車去跑山路，真的是飛一樣的感覺。
6樓：求註冊
什麼叫野開四驅就是野，速度上的穩定，而且開起來完全不會擔心什麼不穩定車身打滑的情況，只要開得好**都是平地。
7樓：貼反
對於一些輪胎很大的越野車來說更是這樣，在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻，所以車速不能過高。
8樓：焦妍嘉
在野外玩耍，沒有警察沒有紅燈沒有道路自然十分愜意，但坑坑窪窪的道路陷車是常事，所以選擇一輛堅固耐用、越野效能極佳的車就相當重要了。
9樓：來自文化城低調的欒樹
四驅車身更穩一些。
10樓：不如嗨歌
什麼體驗？天不怕，地不怕，高原天坑都敢下！
轎車有四驅的嗎？
11樓：匿名使用者
有的。四驅轎車有大眾輝昂、高爾夫、瑪莎拉蒂總裁、ghibli、凱迪拉克ct6以及斯巴魯力獅等。
1、美系品牌——凱迪拉克。
凱迪拉克在中國算是二線豪華品牌之首了，也是同樣的理由，豪華品牌在其車型上面使用四驅系統是很常見的事。卡迪拉克的四驅車型有凱迪拉克xt5、凱迪拉克ct6、凱迪拉克xt4、凱雷德escalade，其中凱迪拉克ct6是四驅轎車，其他則是suv車型。
2、斯巴魯。
斯巴魯的四驅車型有：森林人、斯巴魯xv、傲虎、力獅，基本上斯巴魯在中國市場上的車型都是四驅車，其中力獅屬於四驅轎車，其他則是四驅suv。
12樓：匿名使用者
國內銷售的全時四輪驅動的轎車，一般都是自動檔的，有2010款奧迪a4l fsi quattro 旗艦型（售價萬款奧迪a6l 2.
8 fsi quattro 豪華型（售價萬款奧迪a6l quattro 旗艦型（售價65.
60萬款大眾帕薩特r36（售價萬起），09款大眾輝騰（售價萬起款謳歌rl（售價82.
0萬款謳歌tl（售價58萬起款三菱evo10代（售價萬起款沃爾沃s80l t6 awd 智雅版（售價61.
38萬款斯巴魯力獅全系列車型都是全時四輪驅動（售價為萬起）
車子兩驅好還是四驅好？
13樓：化工儀表交流
各有優點，同車型四驅比兩驅費油。
前驅價效比高，滿足日常使用；後驅操控樂趣在同等條件下比前驅多。
前驅的劣勢在於車輛前後分佈不均，前重後輕。這是由於發動機和變速箱的中心都集中在前軸，在激烈轉向時會產生較大的負擔。比如說大油門拐彎時出現的轉向不足，以及在大扭矩急加速時產生的扭矩轉向等。
當然，發動機靠前使得車輛在同樣軸距的情況下，獲得更大的乘坐空間；而沒有貫穿車底的傳動軸也使得後排中間的凸起可以設計得更小，利於後排三人乘坐。總體來說，前驅的缺點都是在激烈駕駛時才能體現出來，但空間的舒適性卻是時刻存在的，加上較低的油耗和成本，前驅也是很多廠家的選擇。
相比前置前驅，前置後驅由於動力需要通過中間的傳動軸輸送到後輪，傳遞線路比前驅車型更長，同等條件下傳遞率會低於前驅車型，而且動力總成會侵佔較多的乘坐空間。不過，後驅有前驅所不具備的動態特點，同等條件下擁有比前驅更強的運動效能。後輪驅動車型的前後重量分佈更為均衡，如不少標榜運動的品牌所堅持的50:
50前後重量分佈，有利於轉向和操控，而且車輛的極限更高，車輛的操控效能優於前驅車型。
14樓：阿偉說車
車子兩驅好還是四驅好？ 車子四驅，比較好。一般汽車分為兩種驅動方式包括是兩驅和四驅。
兩驅比較簡單分為前驅和後驅。而四驅的話，分類就比較明細，分為全時四驅，分時四驅，適時四驅三種。全時四驅就是全天候的驅動方式都是四輪驅動，也就是說發動機輸出的動力將會全部供給到四個車輪上。
全時四驅的輸出比較穩定，最明顯的特點就是比兩驅車的轉向更中性更靈敏。不過如今的全時四驅也並不是一成不變地將扭矩平均分到四個車輪上。現在一般分為前後固定扭矩的分配還有的是前後可變扭矩的分配，這樣的話對於惡劣路況的脫困性以及穩定性都有一定的保障。
15樓：汽車之家
如果純市區街道的話就兩驅基本上夠用了。沒必要四驅。如果你偶爾想出去浪一下的話就必須四驅啊。還有一個冬天出遠門，上高速遇上下雪，結冰的話四驅肯定是有一定的優勢。
汽車兩驅的好還是四驅的好??
四驅車好還是後驅車好
兩驅汽車好還是四驅好？
16樓：福州萬通汽車學校
其實並不是不明白四驅和兩驅的區別，也並非不知道四驅具有更好的效能，但是具體哪個好？這裡面的這個「好」，其實並不是說到底是效能好，還是通過性好，而是到底哪種更適合我？或者說，我現在的家庭情況，個人性格，經濟能力，哪種更適合我？
相信很多想買車，特別是想買suv的消費者，都在兩驅和四驅之間糾結過。消費者在大多情況下都會選擇兩驅車，主要是因為比同款車型的四驅版**更低，而且現在的買車群體，基本都是在城市路面行駛，所以防棄了選擇四驅。
很多人都認為買四驅就是為了越野，其實這種想法是錯誤的，四驅最重要的作用不是越野，而是車輛的安全性。坦率地說，同款車型四驅和兩驅之間的差距還是很大的。
同一款車型，有無四驅的感受是不同的。兩驅是靠著兩個車輪產生動力而使車輛行進，四驅則是靠著四個車輪產生動力而使車輛行進，這就像兩個人抬東西上坡和四個人抬東西上坡，肯定四個人抬得更輕鬆，兩驅和四驅也是同理。四驅車產生的摩擦力也比兩驅車大，而摩擦力越大車輛就越不容易打滑，車輛的穩定性就越高，特別是在冰雪路面的情況下最為明顯。
很多買suv的消費者或許不知道，其實很多suv只是一輛底盤增高的轎車，並沒有越野的能力，suv本身也不等於越野車，不能當越野車開。但是同樣的suv，同樣的不能越野，四驅版本就是比兩驅版本脫困能力更強。有些爛路開兩驅車型就得想想，開四驅車型就可以直接開過去，這就是差距。
最後總結一下，四驅一定比兩驅好，能買四驅就一定不要買兩驅。
17樓：宓竹月侯珠
1、主要由用途來決定哪個好，適合的才是最好的。
2、四驅就是汽車四個車輪都能得到驅動力。因為發動機的動力被分配到四個車輪上，所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。缺點是，油耗偏大，經濟性差。適合走山路，越野。
3、兩驅車型無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。因為是兩驅車型，發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。適合在城市公路行駛。
18樓：小車神百科
兩驅和四驅應該如何選擇。
分時四驅有幾個差速器，四驅車有幾個差速器
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