1樓：暮雨依舊
一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過；這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火；如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。
但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 杆及活塞。
2樓：汽車之家
假如發動機真的進水了，你是不能再次發動起來的；能發動起來就說明沒有進水，別多想了，放心吧！要是車輛真的在水深的地方熄火了，不要嘗試重新啟動，氣缸積水會造成發動機連桿變形的。
3樓：微微一笑繁花錦
發動機進水了應該怎麼辦？
發動機進水會出現什麼樣情況
4樓：橘落淮南常成枳
（1）行駛中熄火：由於發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃，導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，從而造成了汽車在行駛中熄火。
2）呼吸器管過熱：還有一種情況是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。
3）制動器失靈：雨水增大空氣的溼度，如果有水進入制動液，在高溫中被氣化，就會造成制動失靈甚至失效。
發動機進水注意事項：
發動機缸體破裂，在保養修理時經常拆缸蓋，氣缸上螺孔磨損變大，還有是汽車行駛過程中振動引起裂紋。這種情況就要注意平時的操作和保養，首先注意汽車在行駛過程中發動機長時間高速運轉，注意給發動機降溫加水，加水時一定要等發動機溫度降下來了在加。
發動機缸體破裂，首先要看是什麼樣的發動機。如果車子在使用過程中，因操作，保養或其他原因造成發動機缸體破裂，如果是溼式發動機，情況輕可進行鏜缸，換缸套。但情況嚴重必須更換新的缸體。
5樓：曾經最美
發動機進水有以下幾種可能：
1、還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。
2、發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。
3、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議儘快把機油換掉。
6樓：匿名使用者
一般來說，機頭進水之後不要啟動，立即拖去維修部維護之後還是沒什麼大問題的，但千萬不要被水在機頭裡泡一陣子。
7樓：匿名使用者
是人為的還是自己進的啊要是自己進的有可能是氣缸床衝了要是人為的機油會變成白色需要更換。
8樓：低端車最懂行
我進過。。覺得底盤高就張狂的大腳油門過水結果只進入少量水。當時突然就覺得動力一下子下降了。
幹踩油門沒有勁。後來跑出水坑又行駛一段距離大約三公里左右恢復正常。再行駛了大約兩千公里。
機油漏光。換滿機油一直漏。基本每兩千公里漏四升。
再後來發動機噪音加大還有噠噠噠的敲擊聲。隨著油門大小變化。然後才去檢查。
檢查結果是需要更換發動機或者大修。
發動機怎麼進水了？
9樓：遠方的古道小街
涉水行駛發動機熄火出現故障，如果購買了涉水險，也就是發動機特別損失險，那就可以找保險公司進行賠付。
相反，如果只購買了車損險而沒有投保涉水險，那就只能賠付除了發動機以外的部分。當然，如果在水中二次點火造成的發動機損失，就算你買了涉水險，保險公司也不賠。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
10樓：雲南萬通汽車學校
你好，發動機進水通常分為三種情況，第一種是發動機泡水，這個不傷及要害；第二種是發動機輕微進水，還可滿足發動機正常啟動。第三種是發動機氣缸進了大量的水，發動機不可正常啟動。不同情況下的進水，發動機會表現出不同的症狀。
11樓：微微一笑繁花錦
發動機進水了應該怎麼辦？
發動機進水是什麼原因
12樓：寶馬王
發動機油滲水能夠說成比較常見的常見故障難題，在我們發覺汽車機油有奶白色水油化合物造成得話，很可能也是由於發動機進水了。那麼究竟發動機進水是怎麼回事，實際上這一或是得分成二種類別的，最顯然的便是汽車發動機泡茶，必須立即通**叫託車送至修理廠。而另一種則是某些零部件的損壞所致使的，如果不妥善處理得話，非常容易導致劃缸、拉瓦等常見故障，乃至汽車發動機立即損毀也是有可能的。
氣缸套密封環發生損壞（最關鍵緣故）
氣缸套下邊的密封環自身也是為了更好地避免汽車機油和水冷卻的漏水。但在密封環長期性承擔一定的工作壓力下，發生老化也是難以避免的，如果是品質不太好的冷卻迴圈水還會繼續有浸蝕功效，順理成章就會滲漏到發動機油裡邊。
氣缸墊損壞。
要了解汽車發動機氣缸墊的功效，便是為了更好地密封性各氣缸中間的水路和汽車機油主油道，假如此刻氣缸墊產生損壞或是老化得話，水路內的水就會商品流通道汽車機油主油道里邊，進而導致發動機進水。
機油散熱器損壞。
機油散熱器損壞，熱管散熱器管道產生粉碎，熱管散熱器外部結構的水或多或少都是會滲漏到裡邊去的，這樣一來就會造成發動機進水了。
汽車的發動機進水後怎麼維修，汽車發動機進水後怎麼維修？
首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種，一，車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過 二，車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火 三，發動機進水後 少量積水，不會阻止發動機啟動 車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。這些問題我們...
豐田卡羅拉發動機進水怎麼辦，汽車發動機進水了怎麼辦
涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很...
汽車發動機進水了怎麼辦，汽車發動機進水後怎麼維修
途虎話養車 一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況 第一種情況 車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過 這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖...