瑪莎拉蒂在中國怎麼混得越來越慘了?

時間 2023-05-18 23:18:02

1樓:辰星

因為很多更好的車的品牌往往代替了它,它這個品牌就是名聲比較大,然後很多人其實買的比較少,如果不瞭解這種車的人一般會買的比較少,然後就沒有市場。?

2樓:匿名使用者

首先第一個原因,就是瑪莎拉蒂旗下的車型太少了;再有就是瑪莎拉蒂的定位和售價有問題;今年上半年,關稅上調了不少,售價自然就高了。

3樓:球球

因為瑪莎拉蒂進軍中國市場比較晚,在還沒有開啟中國市場的時候,就因為**十分的昂貴,讓很多中國人消費不起,所以在中國會越來越慘。

4樓:達

車型少。瑪莎拉蒂一直把自己打造成高於bba、比肩保時捷的豪華品牌。但除了用來撐門面的gt、總裁和gc外,瑪莎拉蒂用來走量的車只有levante和ghibli。

瑪莎拉蒂還少了保時捷的走量殺器macan這類產品,他們給消費者的選擇太少了。

5樓:匿名使用者

其實在我看來,我覺得瑪莎拉蒂在中國並沒有很慘淡,因為它畢竟是一個比較知名的品牌,它的一些質量還是很***的,只是說它的**有些昂貴,很多人可能支付不起。

6樓:匿名使用者

13年吉博力上市訂了車,一週後退訂,現在好慶幸沒買!汽車之家還有我當時發的帖子!

當時被所謂超豪華品牌矇蔽了,以為這是個多牛逼的牌子,後來越深入瞭解越發現,不是這麼回事啊!我不否認這個品牌曾經有點輝煌歷史,但試問哪個品牌沒有?曾經的義大利跑車兩王一後,人家兩王不說了,這個王后可能養尊處優慣了,不研發,不創新,沒有技術儲備,車型更新極其慢,自己沒有核心技術。

內飾檔次低就不說了,明年法拉利已經明確表示合同到期不會在給瑪莎提供發動機,難道瑪莎只靠著講情懷和曾經歷史過日子?翻看評測瑪莎的文章,你仔細看看,有什麼真正的技術?全是講歷史和情懷!

呵呵

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