豐田混動和汽油哪個更好
1樓：大眾輝騰
豐田的混動車型動力輸出平順性更好，同時燃油經濟性也更佳，如果單純是在混動車型和普通的自然吸氣車型當中選擇並且不考慮購車成本的話，會毫不猶豫的選擇混動車型。
混動車型也分為三種，分別是插電式混動、油電混動以及輕混，其中輕混合一般的燃油車差異不大，插電混動在技術上比較有難度，因此目前基本上被日系廠商所壟斷，而插電式混動在日系廠商之外的車企採用較多。
豐田採用的混動技術就是油電混動，同時豐田也是全球最早研發油電混動技術以及最早將油電混動技術商業化的車企。
當然，混動車型也不是沒有缺點，畢竟混動車型的動力都不是很強，和渦輪增壓車型相比，豐田的混動車型無論是在賬面引數還是在實際的表現上都沒有非常強的動力，因此混動車型只適用於比較在意經濟性和平順性的消費者。
2樓：匿名使用者
豐田混動和汽油，人認為車子如果是城市行駛的比較多，而且每天行駛公里數特別多的話，還是混動，但是如果行駛公里數比較少，還是汽油。
3樓：廣州萬通汽車學校
這個不好說，每個人的觀點不一樣，有的人覺得汽油好，也有得人覺得混動好。汽油車長久以來，豐田都有著很不錯的口碑，而混動就是相對來說比較省油，現在都是大力推廣混動節能這一方面的，未來也必是一個混動節能新能源的趨勢。
4樓：邯鄲北方汽修學校
豐田混動和汽油哪個更好還是得根據個人的情況來選，如果長途比較多的話更建議選混動，這樣才能把車的效率提高。
5樓：君子愛車修之有道
豐田的混合動力技術是有目共睹，可以說豐田發明了混合動力。
6樓：拆拆金牛
經濟性來說肯定混動的更省油，現在也在大力發展。
豐田混動和本田混動哪個好
7樓：熊與熊的故事
豐田混合動力是這個行業的老大哥，它也確實一款很強大的混動車型，但在技術水平日新月異的今天，如果你還要昧著良心認為豐田混動還是最好，那就是實打實在吹牛了。本田混合動力作為後起之秀，它做到了真正的創新和超越，綜合效能完全強於了豐田混動，這才是真的牛。
汽車是當代最流行的交通工具之一，隨著人們生活質量的提高，汽車行業也變得越來越火熱，很多傳統的汽車品牌都在不斷的開創新意，力求在汽車市場牢固的佔據一席之地。混合動力車型就是當代很熱門的一款汽車，在這上面日系車就做的很好。
日本是一個資源匱乏的國家，所以在製造汽車上也儘可能節約能源，於是設計出了混合動力汽車，它相較於傳統汽車來說，有效的降低了能源的消耗，在爆發力和續航能力上都有保障，其中最好的兩款就來自豐田和本田。那麼豐田混動和本田混動差距有多大呢？內行人告訴你真相，一個在吹牛，一個是真牛。
世界上第一款混合動力車型是來自日本豐田的普銳斯，它早在上世紀七十年代就已經亮相，只不過由於是先進技術，在當時還沒有做到熟練使用，一直等到了九十年代才進入了量產模式。但豐田畢竟作為混合動力汽車的先驅，它在技術逐漸完善後，就展現出了自身別具風格的光芒，在能源和燃料消耗上幾乎做到了極致。
本田混合動力車是在上世紀九十年代才提出了計劃，但由於受到了豐田專利的影響，很多企業都認為混合動力車潛力很大，但奈何找不到屬於自己的道路。本田並沒有害怕挑戰，一路上磕磕碰碰將混合動力車研製出來，擁有了一款獨屬於自己的車型，成為豐田混動最大的競爭對手。
豐田採用的是燃機發電，通過齒輪在分配電機動力以此來達到驅動效果，但本田卻在這上面有自己的創新，它在車上配備了兩臺電機，一臺負責專門發電，一臺負責對車提供驅動動力。所以本田不僅在節約能源上做的更好，並且能偶提供的動力也強於豐田混動，這樣一比較自然本田混動更有優勢。
8樓：榜爺說車
豐田混動好還是本田混動好？看完終於知道該怎麼選擇了。
9樓：鄭州萬通汽車學校
個人感覺豐田混動技術比較成熟穩定性比較好，本田混動。科技含量比較高，控制更加精準。設計更加合理。
而且油耗駕駛質感要優於豐田的混動。整體兩個混動都做得非常好，技術也是在混動車輛中處於領先地位。
10樓：鴨哥說車
豐田混動和本田混動哪個更好？除了省油還有什麼？聽車主怎麼說！
11樓：湖南萬通汽車學校
個人建議兩者對比的話，買豐田混動吧，豐田混動的價效比高。
本田混動和豐田混動有什麼不同？
12樓：領遊
在能源危機的大背景下，石油等不可再生資源越來越少，國內眾多的汽車迫切的需要尋找一種可以替代的資源。有的車企發現新能源電動車，已經小有成就，不過電動車始終不能完全代替燃油車。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，本田與豐田混合動力系統的主要區別在於豐田混合動力系統的驅動邏輯是一套ths系統，主要由燃氣輪機和電動機驅動，然後通過行星齒輪分配動力，使電動機和發動機功率匹配，這樣開下來就省油了。希望我的回答能對你有所幫助。
14樓：匿名使用者
本田是，主要靠電驅動車輛，急加速或高負載時，發動機和電機一起驅動。
豐田是，起步用電，巡航用油，急加速或高負載時，發動機和電機一起驅動。
15樓：貴陽通源廣豐金陽店
本田採用的是自主研發的e-cvt變速箱，油耗相對豐田來說會更低；
本田的電機功率和電池容量比豐田要大。
16樓：湖南萬通汽車學校
豐田混動最有特點的結構，是使用了行星齒輪。與汽車的一般變速器不同，它不是單輸入、單輸出，而是雙輸入、單輸出。而混合動力的「混合」是啥意思？
就是發動機+電機的雙輸入嘛，與行星齒輪真是絕配！
豐田/本田/acura的混動系統雖然在實現方法上有差異，但同樣達到了高效、節油、增加平順和改善nvh的效果，同時acura還在操控和動力性上做出了更進一步的探索。
17樓：我真她媽帥
整體的效果是一樣的，只是。用油量是不一樣的。
本田混動vs豐田混動，誰的混動系統更好？
18樓：申城小北
從低速和極限省油的角度來講是本田的混動比較強。
從高速和省心的角度來講是豐田的混動比較有優勢。
首先，以操控性和中低速加速感，油門響應速度無疑是本田的佔優，因為本田的電機功率較大，中低速是可以用純電行駛的（為什麼說純電行駛的加速和油門響應速度有優勢，詳情參考特斯拉的狂暴模式）。
其次，以省油的角度來說，本田的混動更加積極的去**能量，所以極限省油的話，本田的佔優。如果按平常開的話，55開吧。
高速的話，發動機與發動機+電機，無法比。
我們都知道豐田的混動有20年時間了，所以質量無需質疑，而本田的這套混動是近幾年才出來，需要通過時間考驗。在國內銷量來講，雅閣混動的銷量比凱美瑞混動的銷量要高的（本田沒有a級車的混動，沒法跟卡羅拉和雷凌雙擎比較），如果本田的混動能夠經過時間考驗的話，本田的混動比豐田的混動還是要好的。
19樓：鄭州萬通汽車學校
你好！本田混動車銷量不是太好，相比較的話，還是豐田好點吧，畢竟技術更成熟。可以考慮比亞迪的超級混動dm-i，挺不錯的。望，謝謝！
20樓：榜爺說車
豐田混動好還是本田混動好？看完終於知道該怎麼選擇了。
豐田混動和本田混動有什麼區別
21樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】本田與豐田混合動力系統的主要區別在於豐田混合動力系統的驅動邏輯是一套ths系統，主要由燃氣輪機和電動機驅動，然後通過行星齒輪分配動力，使電動機和發動機功率匹配，這樣開下來就省油了。
本田的混合動力系統直接繞過行星齒輪，採用電力驅動技術，搭載兩個電機，一個用於發電，另一個用於駕駛，這一優點是中間轉換過程少、能耗低，同時降低了油耗，又能兼顧動力。所以這就是很多人感受到的。
豐田混合動力車的乘坐舒適性沒有問題，而且還可以節省燃油，但動力一般。本田混合動力車的動力比較充沛。主要原因是驅動邏輯不同，中間損失較小。
當然，豐田混合動力車的問題是阿特金森發動機的輸出功率比普通發動機弱，混合模型的輸出容量和電容不能同時支援兩臺發動機的最大功率輸出，因此發動機不僅要輸出動力，同時也要承受著電機輸出功率不夠強的問題，所以總有一種無力感。
本田的混合動力驅動通常比豐田的更強大，因為其更先進的電力驅動技術，簡單直接的驅動邏輯，以及更大容量和能量密度的鋰離子電池。在i-mmd系統的執行中，燃機只需一直向燃燒效率高的電機供電，而電機只是輸出，所以驅動力有很大的不同。（圖/文/攝：
太平洋汽車網鄒婷1）
豐田混動跟本田混動有什麼區別？
22樓：太平洋汽車網
豐田混動和本田混動的區別主要有：1、本田與豐田混合動力系統的主要區別在於豐田混合動力系統的驅動邏輯是一套ths系統，主要由燃氣輪機和電動機驅動，然後通過行星齒輪分配動力，使電動機和發動機功率匹配。2、本田的混動系統使用的是電驅技術，它在執行的時候可以減少一些中間轉化的過程，將動力發揮到最大化，與豐田的混動模式相比，本田的混動車型動力更加強勁，而且還更省油。
3、豐田混合動力車的問題是阿特金森發動機的輸出功率比普通發動機弱，混合模型的輸出容量和電容不能同時支援兩臺發動機的最大功率輸出，因此發動機不僅要輸出動力，同時也要承受著電機輸出功率不夠強的問題。
本田混動VS豐田混動，誰的混動系統更好？
從低速和極限省油的角度來講是本田的混動比較強。從高速和省心的角度來講是豐田的混動比較有優勢。首先，以操控性和中低速加速感，油門響應速度無疑是本田的佔優，因為本田的電機功率較大，中低速是可以用純電行駛的 為什麼說純電行駛的加速和油門響應速度有優勢，詳情參考特斯拉的狂暴模式 其次，以省油的角度來說，本田...
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