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方向盤轉向異響在眾多的車型上都會出現，雖然噪聲並不大，但是行駛起來讓人感覺心煩氣躁，到底方向盤轉向異響是什麼原因引起的呢？今天給大家總結了一些方向盤異響的原因及應對措施，希望能為你提供一些幫助。
有幾種方向盤異響是正常的，無需處理。比如方向盤內部的塑料間存在相對摩擦產生的異響，這種異響非常輕微，並不是說方向盤存在故障，無需處理。另一種就是在方向盤打死時會發出異響，這種情況是助力泵發出的，通常在行車時很少用到方向盤打死，不打死方向盤還能延長助力泵的使用壽命。
1.方向盤內塑料間的摩擦產生異響
特別是在冬季，由於方向盤內部大部分零件是有塑料件製成的，氣溫下降塑料就會變硬，摩擦時容易產生異響和靜電。
2.轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大產生異響
這種情況通常在打方向時會出現方向盤震動和異響，建議更換橫拉桿球頭哦或者橫拉桿總成，再進行四輪定位調整引數即可。
3. 助力轉向器內部損壞產生異響
當打方向時明顯感覺力度比以前大或者沒有那麼順暢，並帶有異響，則有可能是助力轉向器內部損壞，同行是轉向機內配合齒輪磨損間隙過大所致的。這種情況就不能維修了，建議更換轉向機總成。
4.發動機助力皮帶過鬆或者老化產生的異響
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶，皮帶的張緊力可以用手下壓一個手指頭即可。
5.限位螺絲防塵套破損導致髒物進入產生異響
限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套，長期執行使用後就會出現老化而破裂，建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。
6. 方向盤內的氣囊遊絲與轉向柱摩擦異響
這個屬於車輛本身模具或者方向盤裝配問題，沒有拆卸過的方向盤是不會出現這種情況的，可以重新按照技術標準安裝一遍即可。
7. 減震器平面軸承發出異響
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
8. 腳墊尺寸不對發出的異響
這種情況出現在安裝新的腳墊後由於，尺寸不一致導致腳墊與轉向機構相對摩擦引起轉向異響，可以檢查腳步空間部分是否有異物阻擋轉向，及時清理即可。
2樓：汽車之家
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以。
方向盤轉向異響是什麼原因？
3樓：上海萬通汽車學校
壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛部件和輪胎承受過大負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置，如果需要打到死點，但是時間不宜超過5秒鐘。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
方向盤轉向異響的聲音
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1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
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1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以。
方向盤異響
6樓：湖南萬通汽車學校
軸承磨損時，它的間隙就會增大，零部件之間的配合精度就會下降；當軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至會造成變速箱中的零件的損壞，造 成故障的擴大。機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
7樓：組織苫縣
駕駛車輛時，我們經常會發現異常噪音和異常振動。這些故障通常會反映在方向盤上，把方向盤比作汽車的故障診斷裝置並不過分。然而，當有震動或異常噪音時，這些零件有問題嗎？
許多車主並不認識它，今天教你如何從方向盤上找出故障的原因。
1、開啟轉向開關後出現異常聲音。
故障現象：我們開啟轉向開關，然後開啟方向盤。正常是沒有任何異常聲音的；而突然聽到方向盤下傳來「咔咔，咔咔」的異常聲音，那麼就是不正常的！
原因分析：由於轉向開關接通後會出現異常聲音，我們應該分析與開關有關的原因。拆下方向盤後，我們開啟轉向開關，發現轉向開關的回味裝置有故障，導致方向盤在左右方向干擾開關回位裝置，導致的異常噪音。
2、左右方向「吱吱」異響。
故障現象：當汽車左右轉彎時，人們發現方向盤下傳來「吱吱」的摩擦聲，異常聲音類似於橡膠摩擦聲。無論是在同一個方向，還是在行駛方向，都會出現異常聲音。
原因分析：這種聲音主要是由傳動軸和防塵罩之間的干涉摩擦引起的。這有兩個原因一是防塵罩安裝角度異常，有異常摩擦。
第二是這裡缺乏油脂。一般來說，如果這兩個問題得到解決，異常噪聲就可以得到解決了。
3、方向盤下部發出「沙沙」聲。
故障現象：「沙沙」摩擦聲出現在方向盤的下部，當左右打方向時。無論從哪個角度看，都存在異常聲音，當轉向更快時，異常聲音也更大。
原因分析：如果聲音出現在方向盤下，就證明此聲音與氣囊螺旋電纜油管。它通常是由螺旋電纜內部損壞或缺乏潤滑造成的。
由於螺旋電纜不能拆卸維修，在出現異常噪音後，如果確認是螺旋電纜內部故障，只能更換，不能自行修理。
方向盤異響是什原因
8樓：玉樂樵己著
如果轉動 方向盤 時有異常噪音，首先要知道噪音來自**。不管是車內還是車外的聲音。不同的聲源會導致不同的問題。
來自車內的聲音1。只有在轉向訊號開關開啟後方向盤開啟時，才能聽到轉向訊號後面的回彈夾發出的聲音。那是轉向燈自動回位機構的回位夾發出的聲音。
這聲音很正常。如果你順著方向盤轉，會發出一個腫塊音，方向盤轉的時候會發出三個腫塊音，因為轉向柱一圈有三個自動回位棘爪，所以會被聽到。只要你關掉轉向燈，聲音就會消失。
2.轉向柱防塵罩發出的噪音，無論你是在原地還是開車，都會聽到方向盤下傳來的聲音。檢查轉向柱防塵蓋。
轉向柱防塵罩一旦缺乏潤滑，就會產生幹摩擦的聲音，只要在防塵罩裡放點黃油，這種聲音就會消失。
3.當安全氣囊遊絲干涉在方向上發出聲音時，聲音來自方向盤內部。這個問題大部分是由方向盤內部的氣囊遊絲干涉引起的。
如果你取下方向盤安全氣囊遊絲，塗上一些黃油，它就不會響了。如果仍然響，更換安全氣囊遊絲，因為安全氣囊遊絲已損壞。
車外傳來的聲音1。撞擊方向盤時，會從車外聽到減震器平面軸承發出的聲音。這可能是減震器平面軸承缺油發出的聲音。
你只需要開啟前蓋，聽聽聲音是否來自減震器頂座，就可以知道是不是來自減震器平面軸承的聲音。如果減震器的平面軸承響了，可以在平面軸承上塗一些黃油。如果塗裝後還響，只能更換。
2.平衡杆膠鬆動發出的聲音不是來自減震器的平面軸承。需要檢查平衡杆膠是否鬆動或損壞。
平衡杆膠的鬆動和損壞不僅在方向行駛時會發出聲音，在通過不平整的路面時也會發出聲音。平衡杆膠的鬆動可以通過增加墊片來解決，如果損壞了只能更換。
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