1樓：火虎生活小達人
電池組單節電池出現故障，導致電動車一啟動就掉三格電。平常所用的電池，通常是由4-5塊小電池組成。以48v的電池為例，是由4塊12v的小電池組成，如果其中一塊電池出現故障，會導致整個電池組效能下降，表現為電動車充滿電後，一啟動就掉電以及跑不遠等情況。
對於單節出現的故障，解決方式是更換整組電池，而不是更換單節電池，因為很難找到相匹配的單節電池。
電動車常見故障。
電池管理系統故障電池管理系統對於保障電池組的安全及使用壽命，最大限度發揮電池系統效能具有重要作用。電池管理系統通常對單體電壓、總電壓、總電流和溫度等進行實時監控取樣，並將實時引數反饋給整車控制器。
電池管理系統除了對電池效能引數進行監控、實施電效能管理以外，還具有熱管理為主的應用環境管理，實施對電池的加熱和冷卻，確保電池的良好應用環境溫度以及溫度場的一致性。
若電池管理系統發生故障，就失去了對電池的監控，不能估計電池的soc，容易造成電池的過充、過放、過載、過熱以及不一致性問題的增加，影響電池的效能、使用壽命和行車安全。
2樓：kk解夢
電池自放電：在給電動車充滿電後並不會立即騎行，而是將車子放置了幾天。但是電動車電池自身就存在自放電的情況，所以放置的時間越長，損耗的電量就越多，電池的電壓下降也會越快。
在電動車使用頻率較低的時候，一定要充滿電，此後隔10天充一次，防止因放置時間過長而造成電池的虧電。
3樓：關宇帆老師
隨著氣溫的下降，最近很多使用者向我反映，自己的電動車不耐用了，原先可以幾天充一次的，現在要天天進行充電。而且電動車充滿電，一啟動就掉三格電，問我是什麼原因？作為一名老師傅，今天來給大家解答一下。
一、電池組單節電池出現故障，導致電動車一啟動就掉三格電先給大家普及一些電池的小知識，大家平常所用的電池，通常是由4-5塊小電池組成。以48v的電池為例，一般是由4塊12v的小電池組成，如果其中一塊電池出現故障，會導致整個電池組效能下降，一般表現為電動車充滿電後，一啟動就掉電以及跑不遠等情況。對於單節出現的故障，該怎麼解決呢？
一般的解決方式是更換整組電池，而不是更換單節電池，因為很難找到相匹配的單節電池。二、使用了翻新電池或劣質電池，導致電動車一啟動就掉三格電大家都知道電動車電池都是可以**的，其**的最終目的是資源的再利用，一般都是採用分解**的方式。而有一些不法商販卻動起了歪腦筋，把**的電池進行翻新，再次**給消費者，而這樣的最終結果是，幾個月後，電池出現不耐用的情況，表現為一啟動就掉三格電。
因此，對於使用者來說，即使要更換新電池，也要選擇正規的門店，並且需要檢視新電池的防偽碼。三、電池無鎘化和自放電影響，導致電動車一啟動就掉三格電隨著綠色生產要求的提高，現在的電池在製作中，都是採用無鎘化生產，而這會降低電池導電效能，使電池初期啟動時電壓偏低，直接表現為動力不足。再加上隨著氣溫的下降，很多使用者不願意騎車出現，而將電動車放置很久，由於電池本身自放電的現象，會導致電動車一啟動就掉電的情況，有些使用者甚至會出現掉三格電的情況。
對於這種情況，使用者一定要引起注意，即使不用電動車，也要每週進行一次充電以及騎行。總之，當電動車充滿電，出現一啟動就掉三格電的情況，首先就得去檢查電池是否出現故障，如果自己無法解決，一定要去維修店進行檢查維修，以免引起新的問題。
希望對您有所幫助 祝您生活愉快。
電動車顯示滿電一擰就三格什麼原因？
4樓：生活暢談者
電池自放電。
使用者在給電動車充滿電後，並不會立即騎行，而是將車子放置了幾天。但是，電動車電池自身就存在自放電的情況，所以放置的時間越長，損耗的電量就越多，電池的電壓下降也會越快。所以，當大家再次騎行的時候就會出現一加油門就掉電的情況。
建議大家在電動車使用頻率較低的時候，一定要充滿電，此後一般隔10天充一次，防止因放置時間過長而造成電池的「虧電」。
電動車注意事項。
開車過程中注意保護，不要過多的進行剎車操作因為頻繁的進行剎車，電池的電量會損耗的很快。想讓電池能夠用的更久就減少剎車的頻率。在出行的時候，保持勻速的行駛狀態也是可以保護電池的損耗的。
如果一個家庭中有兩輛電動車的話，認為這兩輛電動車用同一個充電器是完全可以的，但是這完全是一個錯誤的觀點，這樣會加快電池失水的速度。時間長了對電瓶也會造成一定的影響，而車子的壽命更是不用多說了。
5樓：v亦一辰
我們電動車常規儀表顯示電量，第一格電都是最滿的，第二三格電是比較少的，到了最後一格紅電需要充電，一般我們判斷電量剩餘多少，電動車都是需要在啟動行駛轉動轉把後顯示的電量為標準，不轉動轉把的情況下，顯示滿格電是正常現象，顯示容量是通過電壓來顯示的，沒電了開動 車子電壓會變小，所以顯示的容量是最準的。
電動車電量一會一格一會三格是怎麼回事？
6樓：好好新星聞
出現這樣的問題，最有可能的原因纖悉就是單毀段乎節電池故障。如果電動車單節電池出現故障，那麼電動車就會出現續航下降的情況，而電量顯示燃敬就會不正常。
例如原電池是100%電量，而一旦出現單節電池故障，那麼真實電量可能就只剩60%，這個時候儀表也會顯示不正常，通常都是第一格電能騎很久，而後三格電一點不耐用，掉電很快。
整組電池出現老化故障。
一般來說，如果整組電池已經老化，那麼電池容量也會出現相應的下降，而這個時候儀表也會顯示不正常。也就會出現第一格電耐用，而後三格電不耐用的情況。對於這種問題，怎麼解決呢？
一般不建議修復，而應該採取換新的方式解決故障。
電動車電量一會一格一會三格是什麼原因？,
7樓：好好新星聞
電動車後剎車異響可能是因為當剎車片磨損到一定程度，剎車時就會發出異響。安裝不當引起剎車片不均勻，導致剎車發出異常響聲。一手森談些使用者在剎車片磨損後喜歡自己更換新剎車片，而由於安裝不當，使得剎車片不均勻，而當使用者急剎車時就會出現異常響聲。
一般的解決方法就是讓維修師傅給重新安裝，這樣就可以解決異響。
電動車方向柱套件磨損。
也是造成聲響的一畢碰個地方。如果玻珠掉落，車頭會很重，不及時解決，有斷車頭的危險。當電動車使用時間久了，各個部件和連線處油春譽幹，容易有響聲。
後減震也是發出響聲的一個地方，如果內芯變形嚴重，需要更換。解決方法：滴點機油，潤滑。
電動車剛充滿電，為什麼一加速就會掉兩格電
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電動車在滿電的情況下一加油門，電量就減少一格是什麼原因？有什麼情況會影響電壓
這種現象叫做 虧電 產生虧電的原因有 1 大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降。2 電池經常處於吃不飽的狀態一樣，不少的朋友習慣在電池快用完的時候，才會想起給電池充電，實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里後...
雅迪電動車電量顯示不準，本來格，跑一會或者關電源再啟動就格了，才買半年，為什麼？通病還是有
撫風撩雪獨愛 是通病。不一定是故障。電量表一般都是根據電池電壓來顯示的，比如72v的電動車電量表，超過77v是四格，少於77v就是三格。開電動車的時候起步 滿把加速或者爬坡等大功率輸出的時候電池電壓會大幅的降低。雅迪電動車充電注意事項 掌控充電時間。無論如何，充電時間不要超過8小時。不管是新車還是舊...