1樓:丫丫
目前來說還是燃油車更靠譜,全職跑滴滴需要考慮營運成本,電動車雖然平時只需要充電,不需要花太多錢在動力上,但是電動車電池。
使用壽命基本在年左右,如果全職跑滴滴電池壽命衰減的很快,大概年左右就得換新,而換一次新電池需要幾萬左右費用,這樣一算電動車營運成本並不比燃油車低。而且從續航來看電動車目前無法與燃油車相比,加油站不堵的情況下一般只需要用幾分鐘就能加滿油,而很多電動車每次充電一般得幾個小時,對於天天跑滴滴的車主來說可能還是太麻煩。因此短時間電動車比燃油車省錢,但是長期看來電動車的弊端可能還是挺多的,充電時間長續航沒保障,而且換電池的花費這些都是比較嚴峻的問題。
因此,想全職跑滴滴可能還是燃油車更靠譜,而且即使將來不跑車,也可以流入二手車市場有個合理的估價,但是電動車可能就無法預估了。
2樓:凡塵俗世一身輕
全職跑滴滴的話,電動車更合適,因為滴滴一般是在市區內活動,電動車更省錢。
3樓:情感達人淋水虎
全職跑滴滴的話,我認為買電動車會比燃油車更合適,因為電動車的成本比較低,而燃油車的成本比較高。
4樓:愛靜靜愛圖圖
市區內,純電的成本更低,在南方溫度高的地區,純電車型用來跑滴滴比燃油要更經濟,但是這個前提是你每天收工時充電的便利性跟的上。
5樓:
全職跑滴滴電動車和燃油車哪個更合適?我認為從經濟角度講還是電動車比較合適。
6樓:圓卜隆冬泡泡魚
你好,看你是租的車還是自己的車,以目前油價公升,一百公里話大概要75元左右,充電的話一般在之間充滿一次電需要31度電,費用是到差不多可以200公里,現在電更划算吧!
7樓:天下有車
近幾年來非常熱門的滴滴司機工作。在開始推出的時候,確實讓不少人賺到錢。但是,近幾年來卻開始慢慢的有些下滑了,然而也有一些人依舊想著憑藉滴滴來賺錢,不過在車輛選擇上卻有些困擾。
8樓:帳號已登出
全職跑滴滴電動車比較合適,因為現在油價高漲,成本公升高,用電車的話成本會降低。
跑滴滴用什麼新能源車最合適
9樓:汽車影老師
適合跑滴滴的新能源汽車有吉利幾何a、廣汽aion s、北汽eu系列。
1、吉利幾何a
吉利幾何a是吉利新能源旗下幾何品牌首款純電動三廂轎車,是基於吉利新能源全新的家族式設計語言打造,主打極簡和科技,以於今年在新加坡上市銷售。該車型共有兩種續航里程可供選擇:410公里和500公里,最大輸出功率可達120kw,最大輸出扭矩為。
軸距2700mm,410公里的續航版本補貼後售價在15萬-17萬,500公里的續航版本補貼後售價在17萬-19萬。
2、廣汽aion s
廣汽傳祺aion s是基於廣汽新能源全新的家族式設計語言打造,主打運動和豪華。今年4月上市,據官方訊息公佈,在預售期間,全國就收到了將近3萬個訂單,足以見得這款車型的價效比還是受到了消費者的認可。該車型nedc綜合工況下續航里程為510公里,最大輸出功率可達135kw,最大輸出扭矩為。
軸距2750mm,補貼後售價萬起。
3、北汽eu系列。
北汽eu系列是北汽新能源旗下價效比還算不錯的三廂轎車,為了配合b端市場,eu系列還推出快換版本。該車型共有兩種續航里程可供選擇:416公里和460公里,最大輸出功率可達160kw,最大輸出扭矩為。
軸距2670mm,補貼後售價在萬萬。
跑滴滴的要求:
1、車主所擁有汽車的車齡在六年內下,所擁有汽車的裸價在7萬元以上。
2、車主所擁有汽車的行駛里程在10萬公里內。
3、男性年齡要求22-60週歲,女性年齡要求22-50週歲。
4、駕齡,專車:3年以上駕齡。快車:1年以上駕齡。
5、核驗申請人身份證、駕駛證、行駛證真偽。犯罪記錄篩查,不能通過犯罪記錄篩查體系篩查的,不予准入。該項工作將於3月份實施。
6、吸毒、精神病篩查,申請人吸毒、精神病,且未**的,不予准入。
7、交通違法記錄、重大責任事故篩查,申請人1年內有交通違法記滿12分的,或3年內有重大交通責任事故的,不予准入。
10樓:阿杰
你好,很高興為您服務,請稍等我幾分鐘正在為您解答。
你好,是要是新能源車一般都能跑滴滴呢,只要您取得雙證就可以啦常用的車有比亞迪秦公升混動版,還有秦。
吉利帝豪ev450,滕勢500也可以呢。
提問雙證是哪兩個,哪個車價效比好點,比如續航或者省油雙證是哪兩個,哪個車價效比好點,比如續航或者省油回答《網路預約出租汽車駕駛員證》和《網路預約出租汽車運輸證》
個人推薦你選擇帝豪ev450會比較好。
提問謝謝!現在滴滴不能註冊了,那選擇哪個平臺呢?跑快車、順風車都要兩證嗎。
謝謝!現在滴滴不能註冊了,那選擇哪個平臺呢?跑快車、順風車都要兩證嗎回答快車也是需要兩證的,如果你全職做順風車最好也辦理兩證。不然萬一被查到會比較麻煩。
跑滴滴用什麼新能源車最合適?
11樓:熱愛社會的飛飛
目前網約車路上常見車型最多的就是比亞迪秦,十臺秦裡有六臺是網約車,也足以見網約車主對秦這款車型的青睞程度。其次就是秦的穩定性也非常不錯,如今的比亞迪各方面技術都有突破,特別是其電池技術,掘襪因此秦的電池續航里程高,換裝三元鋰電池。
的秦純電可以行使100公里,這也是其名字秦·100的由來。
1、 aion s
官方指導價 : 萬。
級別 : 緊湊型轎車。
縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,aion s則是廣汽新能源。
主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力效能、續航里程等等,aion s都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源aion s或將是個不錯的選擇。
2、 秦新能源。
官方指導價 : 萬。
級別 : 緊湊型轎車。
比亞迪秦ev是比亞迪旗下最暢銷的新能源車。
型之一,經常名列新能源車銷量排行榜前三名,從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外,單是工信部。
給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了,加上比亞迪在新能源車領域這麼多年,秦ev的可靠性也沒有太大問題。
3、 比亞迪e5
官方指導價 : 萬。
級別 : 緊湊型轎襪嫌車判好激。
比亞迪e5作為一款實打實的家用車,在市場上的優異表現主要依靠成熟的技術和較低的售價,另外對於家用車來說,最看重的無非就是車子的安全性和使用成本,比亞迪e5擁有305公里的續航能力,上下班開一週都不用充電,甚至近郊遊都不在話下,說走就能走。
12樓:阿杰
你好,很高興為您服務,請稍等我幾分鐘正在為您解答。
你好,很高興為您服務,請稍等我幾分鐘正在為您解答。
你好,是要是新能源車一般都能跑滴滴呢,只要您取得雙證就可以啦。
常用的車有比亞迪秦公升混動版,還有秦。
吉利帝豪ev450,滕勢500也可以呢。
提問。雙證是哪兩個,哪個車價效比好點,比如續航或者省油。
雙證是哪兩個,哪個車價效比好點,比如續航或者省油。
網路預約出租汽車駕駛員證》和《網路預約出租汽車運輸證》
個人推薦你選擇帝豪ev450會比較好。
提問。謝謝!現在滴滴不能註冊了,那選擇哪個平臺呢?跑快車、順風車都要兩證嗎。
謝謝!現在滴滴不能註冊了,那選擇哪個平臺呢?跑快車、順風車都要兩證嗎。
快車也是需要兩證的,如果你全職做順風車最好也辦理兩證。不然萬一被查到會比較麻煩。
13樓:熊與熊的故事
要跑滴滴,首先車不能太好否則前期投入成本太大,也不能太差,如果要經常維修反而耗時耗力。因此最好選擇一款平價的口碑和質侍則量都比較好的車型,同時續航能力也要久,至少能保障一天的續航,不要滿大街找充電樁。
所以我個人的推薦是目前做新能源汽車做的比較好的比亞迪,它旗下的比亞迪秦ev,個人覺得值得考慮,至於為什麼,原因有以下幾點:
其一**合適,目前比亞迪秦ev2018款的官方指導價雖然高達24萬,但是在補貼後的**也就是14萬起步,這個**相對良心,即使不能全款買分期付款也不會有太大壓力,算是新能源汽車中**比較低的一款了。
其二續航充足,比亞迪秦ev的續航還是很長的,它一共可以續航400公里,這樣足夠一天從早到晚的使用了,不必到處去找充電樁也不必擔心沒電了,開著很省心也很省時間。
其三充電快,比亞迪秦ev是支援快充的,快充只要個小時就能充滿電,這樣即使是路上突然快沒電了也不會耽誤太多的時間,找乙個充電樁快充乙個小時就基本上又夠一天的用量了,省了司機朋友不少的事情。
其四質保服務,比亞迪的車子質量一直不錯,而且還是大品牌值得放心。另外就是比亞迪秦ev也有質保服務,它的電瓶是8年或者15萬公里保修包退換,這樣至少可以保證這個電瓶夠用幾年或者能夠跑15萬公里,可以收回投入的成本。
其五配置多,比亞迪秦在配置上還是捨得下功夫的,比如倒車影像,倒車雷達,多功李搭能方向盤,電動天窗等很多主流配置都有,司機開著比較舒適省心乘客坐著也舒服,不會讓乘車感受壞了自己的口碑,方便以後接到更多的優質訂單。
比亞迪股份公司創立於1995年,由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演一位「門外漢」的角色。
正是利用了「自主智財權」的響亮哪談拿名號和對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。短短一年內,比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車,迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
跑滴滴用什麼新能源車好?
14樓:江西萬通汽車培訓學院
1、比亞迪秦plus
售價彎亮:萬元。
純電續航:400/500/600公里。
2、比亞迪d1
售念神價:萬元。
純電續航:仔鬧虧418公里。
3、廣汽埃安aiony
售價:萬元。
純電續航:500/600公里。
4、吉利幾何a
售價:萬元。
純電續航:430/600公里。
適合跑滴滴快車的新能源車有哪些?
15樓:網友
比亞迪e5是目前市場上最常見的純電動汽車。買了乙個做長途測試,已經開了20多萬公里了。如果可以申請在家裡裝三相電,也可以考慮電池續航305公里的2016e5。
畢竟在家乙個小時就能充滿電,出門乙個上午,午飯後全功率啟動。當然,如果沒有這個條件,可以考慮新e5,純電400多公里。但目前基本處於清倉階段,車輛很少。
e5最大的優點是可靠耐用,故障率低,空間大,**低,但最大的問題是外觀過時,內部做工粗糙,廉價感強。
比亞迪全新秦ev,對於e5車型來說,算是比亞迪品牌的公升級,外觀和內飾都有重新設計,做工也有明顯進步。當然最重要的還是三電系統的公升級。基於比亞迪e平臺的全新秦ev,純電動續航里程421公里,採用100 kw永磁同步電機,可保證動力效能。
新秦ev的優勢是新平臺,新車型品質提公升,空間和價效比處於同級領先地位。缺點是外觀設計方面沒有比亞迪之前的設計痕跡。
比亞迪元ev535因為體積大,侷限性大,依賴本地網車接入政策。比如作者所在的湖南省衡陽市,比亞迪元ev不能作為滴滴出行的車,比亞迪e2也是,最近才通過稽核,可以作為滴滴出行的車。元535到11萬的**作為網路車還是挺不錯的。
比亞迪元ev雖然是小型suv,但空間其實不錯。乘坐空間和後備箱裝載空間不小於普通緊湊型車。如果當地政策允許,可以考慮買它做網路車。
作為e2車型的轎車版,比亞迪e3在一定程度上解決了因車型大小而被卡住的問題。比亞迪e3高續航版萬元起,純電動綜合續航達405公里。整體尺寸比全新秦ev小一圈。
用車成本對比,純電動車和燃油車誰更省錢
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與燃油車不同,開電動車需要注意什麼問題?
電動車的百公尺加速度非常快,所以一定要注意在起步的時候慢一點,避免造成追尾事故。此外就是電動車的能耗消耗非常快,一定要時刻關注自己的續航和最近的充電樁。現在的新能源電動車我們平時生活中注意的問題很多,最主要的就是續航里程問題,因為我們出門不注意的話難免會在路上出現各種問題。開慣電動車的車不願意再開燃油...