1樓：烏魯木齊萬通技工學校
懂車的人都買了什麼車。我們買車是為了滿足自己的需要，無論是用來上下班通勤，還是高速出行；無論是載人拉客，還是運輸送貨，都是有著明確的需要的。我們研究車，是為了尋找到最符合我們需要的車型。
汽車是在不斷發展的，汽車知識也是不斷進步的，沒有人會一直「懂車」下去，只有不斷學習，才能保持「懂車」。買小眾車型嚴格意義只能算得上「個性」，並不能確定為「懂車」。
懂車是一直狀態，而不是乙個標籤。懂車的人自然會買符合自己需要的車型，這與市場成不成熟關係不大。相信隨著大家對車的瞭解越來越多，懂車的人也會越來越多，讓汽車市場更加的透明理智。
2樓：網友
買車 買自己喜歡的。
沒人敢說完全懂車，懂車的人都不買車。
騎共享單車最合適。
3樓：
學無止境，看到很多做車行生意的朋友到最後往往買的車子不是特好，懂得多了也知道自己想要的到底是什麼。
他們開車要不就是自己喜歡的，要不就是生活用車，方便省油的居多。
4樓：環靈楓
發程度才叫懂車，懂車的人都買了什麼車，懂車的人買自己喜歡的。
5樓：勇敢
汽車是一種精密的電氣化機械裝置，由數萬個零件組裝而成，蘊含著數不清的科學技術知識。研究、開發、生產和製造汽車的人肯定會對汽車有無與倫比的瞭解。懂車意味著瞭解市場上各種車型的優缺點，為了突出某些車型的動力，相應車型的輸出功率較大。
一些車輛採用了相對較高的減震行程、相對較硬的減震系統和相對較高的離地間隙，因此在高速行駛時會降低舒適性和穩定性。有些汽車選擇at作為變速箱，cvt作為變速箱，懂車的人會綜合考慮這三種變速箱的優缺點，有些發動機使用渦輪增壓，有些發動機仍然堅持自然吸氣。這兩種發動機都不完美，都有相應的缺點和優點。
如何權衡和選擇是乙個大問題。人們的需求是無限的，賓士都有優點和缺點，買一輛完美的汽車越不容易。
買車是為了滿足自己的需要，無論是上下班還是高速旅行；無論是人工邀約還是運輸和交付，都有明確的需求。我們研究汽車是為了找到最符合我們需求的車型。汽車在不斷發展，汽車知識也在不斷提高。
沒有人會永遠「懂車」。只有通過不斷學習，才能保持「懂車」。購買小眾車型只能被視為嚴格意義上的「個性」，而不能被確定為懂車。
始終處於一種狀態，而不是乙個標籤。懂車的人自然會購買滿足他們需求的車型，這與市場的不成熟無關。相信隨著越來越多的人瞭解汽車，使汽車市場更加透明和理性。
6樓：阿斯達歲的說
對車的構造結構，車的使用，方法維修，**，行駛都非常的瞭解，這樣才叫懂車；懂車的人一般都買了價錢非常優惠，但是發動機比較強，維修起來非常的簡單，故障率比較低，外形好看的車。
7樓：沒結婚呢
要對每乙個品牌的汽車各自的效能，發動機，排量，波箱和底盤有著非常熟悉的瞭解，而且對於乙個品牌新出來的車都非常的瞭解；懂車的人他們都會選擇價效比比較高的車，根據自己的經濟條件，選擇最適合自己的車，很多對車友深刻了解人，他們一般都會選擇日系的車，比如凱美瑞，雪弗蘭德魯茲。
8樓：黎昕科普知識小屋
你看到這輛車就知道這輛車的**估計是在哪個範圍之內以及好不好。通常都是買了大眾或者是特斯拉。
究竟到什麼程度才叫懂車？懂車的人都在買什麼車？
9樓：魔法少女不喝酒
認為真正懂車的人是知道怎樣去保養車的，比如懂車的人會知道汽車的機動葉在跑了4萬公里之後是需要更換的，而不懂車的人可能就不太清楚，同時懂車的人應該瞭解一些最基本的機械原理和保養的含義，所以只要能夠在合理的範圍內，都不會對車子做太大的影響。一些不懂車的人可能會出現過度保養的情況，比如對於發動機的火花塞節氣門等全部進行清洗，其實也是沒有必要的。同時懂車的人在用車安全上也會比較在意，會知道什麼樣的方式對於輪胎會造成一些傷害，然後去避免，而且也會經常去檢查輪胎的資料，保證輪胎胎壓是正常的。
懂車的人在買車的時候，基本上考慮的都是車子的實用性，像車子當中一些多餘的配置都不需要去選擇，減少一些不必要的費用的產生。還有些會購買相對比較保值的車輛來使用，會去判斷車子會不會有公升值空間，會有乙個大概的估算，即使後期不想駕駛了，也可以轉手賣掉。
有乙個好的駕駛行為。
懂車的人他們的駕駛行為都是非常安全的，在駕駛的時候心態也是比較平穩，不會因為路況不好而粗魯的去駕駛車會認為駕駛速度快慢並不重要，最重要的是能否安全的到達目的地。堵車的人在駕駛的時候還會知道掌握正確的駕駛行為，不會擠踩剎車或者踩油門，都會保證車輛速度是平穩的狀態。
懂車的人還會購買二手車。
乘車的人還會購買二手車，這是真的，因為現在大家對於車輛的使用也都會比較慎重一些，而且對於車輛也會進行乙個細緻的保養，所以很多二手車在效能方面其實和新車並沒有什麼太大的差別，所以很多懂車的人也就會去到二手市場去購買，這樣比較好的二手車也是非常值得的。
最後覺得真正懂車的人對於車輛是有乙個最基本的瞭解，同時對車子也是比較熱愛的，所以對於車子的各種話題也都比較上進。
10樓：灰灰慧闖天涯
大概就是可以瞭解各種各樣的車，瞭解車的一些配置以及瞭解車的價效比，懂車的人大概都是買了豐田，因為質量真的是比較好。
11樓：韓諾諾
我認為對車輛的效能和結構有一定的瞭解就叫懂車，懂車的人一般都會買價效比高的車。
12樓：蓉淼經驗之窗
我就得知道各種關於車輛方面的知識，能夠對答如流才叫做懂車，懂車的人一般都在買日系車。
真正懂車的人一般買什麼車？
13樓：上海萬通汽車學校
1.品牌哈弗，級別是suv，發動機是，國別是自主，保修是五年或10萬公里，優點有外形不錯，**實惠，缺點是質量不行。
2.品牌福特，級別是緊湊型車，發動機是，國別是美國，保修是兩年或4萬公里，優點是車的操控性非常好，多連桿獨立懸掛，一般車都是半獨立的，油耗也讓人滿意。缺點是後排空間狹小以及後排沒有空調出風口，還有靠背沒有頭枕。
3.品牌榮威，級別是緊湊型車，發動機是，國別是自主，保修是三年或8萬公里，優點是價效比高，缺點是動力肉，內飾不好。
如何成為懂車的人，如何成為一個懂車的人
你可以去關注一些賽車比賽，像是lm或者是fia的比賽，因為光有資料的車根本不算什麼，火箭也很快，但是到了賽道上還不一定跑得贏單車 火箭過彎還是個問題 所以成績才是硬道理，因此對於學車，個人建議也是從外到內入手，先知道那些車好，再去了解他們的效能，再發展到對於這些效能的分析。像是先後重新整理量產車速度...
懂車的人士請進
這個價位雪鐵龍不錯，6 8萬有 北京現代 雅紳特 6.18萬 7.18萬 長安鈴木 羚羊 5.18萬 5.38萬 長安鈴木 雨燕 6.38萬 7.48萬 東風標緻 206 6.68萬 7.88萬 東風日產 驪威 6.98萬 7.98萬東風雪鐵龍 c2 6.62萬 7.88萬 兩款車安全效能都不錯,c...
真正懂車的人買大眾還是豐田，為什麼說不懂車的人買豐田，半懂車的人買大眾？
時刻選擇 汽車作為現在經濟發展的一個重要的交通工具，汽車讓人們的生活出行有了很大的便利，中國也已經成為世界上最大的汽車市場，隨著近幾年自主品牌的強勢崛起，現在已經與合資品牌的汽車的差距縮小了很多，不過從總體的銷量來看，依然是合資品牌佔了大部分，在這種合資品牌佔半壁江山的情況下，很多消費者在選購汽車的...