1樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
2樓：天蟾如月
很顯然，你沒有更換原裝點火線圈或者引數存在明顯差異，系統檢測後不認可故障已經排除。
現在汽車檢測系統非常厲害。我車子有乙隻輪胎漏氣（慢漏氣），系統即便在輪胎充滿氣後還是持續報警。直到確定滲漏且無法修復後更換新輪胎才消除警報。
汽車乙個點火線圈壞了，更換了乙個後發動機故障燈常亮，怎麼辦？
3樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈，亮一下就滅掉，其實主要是一些臨時的故障。就好比你其實是。像用抹布擦桌子這樣，才能擦得乾淨。電瓶虧電或是電瓶壞了。
4樓：鄭州萬通汽車學校
可用用故障電腦檢測一下，清除故障**試一下，如果不行就需要清理點火線圈了。
5樓：匿名使用者
你好，點火線圈的壽命都差不多的，有可能另外的也壞了，也有可能有其他原因引起的尾氣燈報警。
6樓：丹昳
還是去汽車修理店吧，他們那有電子測試儀器，哪出了問題，用那個小電腦一試就知道了，故障燈亮可別忽視。
7樓：滅天壹刀
換新點火圈的時候內部沒清理麼，沒清理下的話，故障燈亮很正常，如果不想清理，拿黑膠帶把故障燈遮住，眼不見心不煩。
8樓：析偲
沒有事，去修理廠用電腦查一下，清理一下故障碼就好了。幾分鐘大的事。
9樓：古月飛
汽車點火線圈壞了，一定要更換一下，不然油耗會很大的。
10樓：網友
修理廠電腦消除故障碼！
11樓：網友
用電腦檢測儀清楚故障碼在看看。
車子點火線圈老化故障有什麼表現？
12樓：烏魯木齊萬通技工學校
一、點火線圈老化的表現。
而判斷點火線圈老化最簡單的方法就是開啟發動機艙，直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連線管、高壓嘴燒蝕的症狀。如果想知道車輛上的點火線圈是否工作正常，有乙個無需到比較簡單和實用的方法：在車輛工作一段時間後用手握住火線圈，若能握住，就表明正常，若握不住(燙手)就表明有故障了，一般是內部短路。
二、點火線圈故障現象。
1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音；
2、是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失；
3、是開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。
三、點火線圈保養建議。
1、防止點火線圈受熱或受潮；
2、發動機不運轉時不要開點火開關；
3、經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；
4、控制發動機效能，防止電壓過高；
5、點火線圈上的水分只能用布擦乾，否則會損壞點火線圈。
13樓：情感分析達人
車子點火線圈老化故障，他的表現就是需要反覆多次打火 ，車子容易熄火 ，而且車子在啟動的時候 操作不當也更加容易引起熄火。
自己更換點火線圈車正常,但故障燈亮
14樓：
自己更換點火線圈車正常，但故障燈亮。
親，自己更換點火線圈車正常，要去維修廠裡進行消晌空碼。這有兩種可能性。1、電瓶確亂橘實電壓不足。
檢測時必須在沒有點火之前進行檢測，如果電壓低於伏電源，指示燈確實是會亮的。2、宴陪瞎更換了點火線圈，電路工作更高效點火更順暢，因此使用的電力也會相應有所增加，遇到年久的電瓶由於內阻的公升高，會使使用時的電壓輸出下降，也會導致電源燈亮起。
汽車點火線圈故障怎麼辦
15樓：大超說車評車
汽車點火線圈出問題的解決方法。
16樓：斯鳴玉冠輝
你先把兩組高壓線掉換下看看。
如果另外一組還是弱那就是高壓線老化了。
換如果還是原來那組弱。
那你看下點火線圈有沒有應老化而產生的小裂痕如果有換。
還有要注意排氣管會不會堵塞。
火花塞有多久沒更換了。
火花塞一般是不會突然壞的。
但是1萬公里左。
右一定要更換哦。
不然會影響燃燒哦。
還有要定期更換汽油淥清器哦。
小心油道突然堵塞哦。
再有就是進氣門要經常清洗乾淨哦。
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標誌發動機故障燈閃火花塞也換了點火線圈也換了從新啟動就好了好了以後發動
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次...