1樓：夏嗣牽語彤
汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制訊號線。電源（由點火開關、主繼電器提供電壓）；搭鐵線與發動機ecu內控制；訊號是ecu計算機電路板中輸出的開關訊號，控制點火的訊號。
2樓：匿名使用者
三線：正、地、負
四線：正、地、訊號、負
五線：正、地、訊號、負、反饋
3樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器整合塊工作不良。
汽車點火線圈上的三根線分別有什麼作用
4樓：匿名使用者
你好車型不同點火線圈線也不同如大眾車一個缸一個點火線圈有12v電源線，搭鐵線，來自ecu訊號線。一個點火線圈不帶分電器的i2v電源線和兩根ecu訊號線
5樓：匿名使用者
一個是主電源線，還有一個電腦控制線，還有一個是塔鐵
汽車點火線圈輸入的三根線，分別是什麼？ 詳細點
6樓：匿名使用者
一根與電源12v通－－－說明是供電電源；
一根與電腦板的控制端通---說明是點火大功率電晶體控制的---或者接來自電腦板輸出的igt脈衝，
一根為搭鐵線。
汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制訊號線。電源（由點火開關、主繼電器提供電壓）；搭鐵線與發動機ecu內控制；訊號是ecu計算機電路板中輸出的開關訊號，控制點火的訊號。
1、2線點火線圈：初級線圈正；初級線圈負（訊號）。
一個點火線圈上面2根線，1根供電，1根訊號。一個點火線圈分別控制2個缸點火。這種常見麵包車上面。可以用led試燈，或者汽車專用萬用表hz檔檢測。
2、3線點火線圈：初級線圈；初級線圈負（訊號）；次級線圈負。
讓起動機運轉，可用led試燈測試其訊號，led試燈會閃爍。也可以用汽車專用萬用表的hz檔測量其頻率，瞭解電腦是否給點火線圈供訊號。
3、4線點火線圈：初級線圈供電；點火訊號線；初級線圈搭鐵；次級線圈搭鐵。
訊號波形也為方波，但是訊號電壓較小，可能無法驅動led試燈。建意用汽車專用萬用表的hz檔，或者示波器檢測其訊號。比如大眾波羅等車型，採用這種控制方式。
7樓：匿名使用者
中間是火線 ，兩邊是1-4 、3-2缸的點火控制線。
8樓：秋去留殘夢
用萬用表測量一下：
一根與電源12v通---說明是供電電源；
一根與電腦板的控制端通---說明是點火大功率電晶體控制的---或者接來自電腦板輸出的igt脈衝，
一根為搭鐵線。
9樓：匿名使用者
一火還有兩根是電腦板出來的點火訊號線
10樓：貴州萬通汽修學校
汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制訊號線。
電源（由點火 開關、主繼電器提供電壓）；
搭鐵線與發動機ecu內控制；
訊號是ecu電腦電路板 中輸出的開關訊號，控制點火的訊號。
汽車點火線圈上的三根線分別有什麼作用
你好車型不同點火線圈線也不同如大眾車一個缸一個點火線圈有12v電源線，搭鐵線，來自ecu訊號線。一個點火線圈不帶分電器的i2v電源線和兩根ecu訊號線 一個是主電源線，還有一個電腦控制線，還有一個是塔鐵 汽車點火線圈輸入的三根線，分別是什麼？詳細點 一根與電源12v通 說明是供電電源 一根與電腦板的...
大眾帕薩特汽車點火線圈4根線都幹嘛的
安徽萬通高階技工學校 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠...
汽車點火線圈上1 4 3 2 4 1 2 3缸線的順序怎麼看
從皮帶那一側開始數，1 2 3 4缸，點火順序是1342這樣的順序可以使發動機平穩運轉。靠近曲軸皮帶輪的就是一缸，然後按順序數就是啦 圖看不清，現在還有用點火線圈的嗎？汽車點火系統既然有點火順序，四缸發動機比如1 3 4 2，那又說1 4缸同時點火，2 3缸同時點火，這不矛盾嗎 其實這點並不矛盾，點...