1樓：小魚生活家居館
從發動機來看，自然吸氣和渦輪增壓到底哪個好受到爭議，但從動力表現來看，渦輪增壓有很大的優勢。不能說是成交量。即使是和這樣的乙個等級，動力的輸出也有的優勢。
雖然理論上自然吸氣的結構更簡單，但具有更好的可靠性。平時及時整備的情況也沒有問題，現在的渦輪介入很早，所以所謂突然低速時動力不足的問題已經不明顯了。
變速器不能否認手動變速器的可靠性，但目前自動變速器也有了很大的發展，總的來說，自動變速器越來越佔優勢，amt除了**便宜外，駕駛感一般，所以變速箱與at、cvt和雙離合器相比。cvt和雙離合器的優缺點是cvt動力不好，雙離合器不適合擁擠道路等。兼具動力和可靠性，長時間擁擠行駛也沒問題，但在燃料消耗方面相對較高，最具代表性的是esat和caeu的8at。
這種模式的匹配並不常見。代表車型有福特福克斯和觀影3 等車型。這種動力匹配的優點是速度非常平穩，燃油經濟性也很高。
但是福克斯使用的雙離合器是幹雙離合器。這個離合器比溼的雙離合器扭矩更強，節省燃油。缺點是天生髮熱不好，容易出故障。
這種匹配逐漸成為主流。代表車型是大眾、別克、沃爾沃等車型。現在大眾汽車旗下的渦輪發動機都是匹配的雙離合變速箱。
其中大部分是溼式雙離合，這種配套有很強很光滑的動力出口，燃料經濟比較強，操作更方便，但其造價也比較高，技術比孫子一體還不成熟。運用這種動力也很多。因為如今渦輪發動機技術越來越成熟，小排量提供了較大的動力。
這種模式和文章的第乙個搭配的差異在於引擎。渦輪發動機和自吸發動機的優缺點心裡都有概念。如今，成熟的渦輪技術與成熟的6速自動變速器相匹配，逐漸取代自吸發動機相匹配自動變速器成為主流標準。
這個動力匹配模式在日系車中也出現了很多，誰叫日系車？優點和缺點是，如上所述，發動機上裝有渦輪發動機的cvt動力總動力更強，理論上燃油經濟性更強，但渦輪發動機的保養和維修費用比自行吸收發動機貴得多。
2樓：z文
1.寶馬7系；
2.保時捷帕拉梅拉；
3.積架；4.路虎攬勝；
5.奧迪，6.卡羅拉。
3樓：流螢人生
一、發動機和變速箱組合。
從理論上來說，市場上現存的發動機和變速箱是可以任意組合的，但是從實際出發來講，發動機和變速箱的組合有著諸多限制的，並不是所有發動機都能隨便搭配的，變速箱也一樣，需要根據功率、扭矩、轉速、位置等等因素去考慮的。
比如：如果把大眾的ea211 發動機與解放j6的ca12ta變速箱組合在一起，那就要鬧大笑話了。雖然他們拆解開來各自搭配別的都能組成**組合，但是我們不能亂點鴛鴦譜。
所以發動機和變速箱的組合是有講究的，需要經過精密的計算和資料的調校才能確定彼此是否匹配，這個跟我們古時候媒人說親是一樣的，要想在一起結婚，那麼生辰八字、五行屬相一定要匹配，才能夠在一起。所以開玩笑的說，車輛工程師在配對方面那就和媒人是一樣的。
變速箱和發動機的關係
4樓：
變速箱和發動機之間的關係：變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。理想情況下，變速箱應具有靈活的變速比。
無級變速箱 （cvt） 就具有這種特性，可以較好的發揮發動機的動力效能。
變速箱和發動機的關係
5樓：汽車大師
嚴格來說，變速箱和發動機是兩個完全獨立的部分，兩者之間沒有任何聯絡。但是，兩者密切配合，缺一不可。
如果你想開車，啟動發動機工作。發動機通過燃燒燃料(汽油)將熱能轉化為動能，通過曲軸連桿機構傳遞給傳動系統，再由傳動系統傳遞給車輪，這樣車輪就會運動。在傳動系統中，變速箱是最重要的部件。
可以簡單理解為發動機輸出動力給變速箱，變速箱調節動力，然後傳遞給汽車的車輪。
發動機產生扭矩，作為汽車牽引或推動車輪的動力。普通車最大扭矩大多在200nm左右，換算成推力21kg。
這種力推乙個1噸多的車身都有點勉強，更別說讓車高速行駛了。根本不可能。
變速箱通過兩組或多組齒輪將發動機的扭矩放大數倍，足以驅動汽車。
所以變速箱的作用就是讓汽車平穩起步，改變傳動傳動比，把動能最大最有效的傳遞給車輪。
以上是汽車邊肖給朋友介紹的關於變速箱和發動機關係的看法。希望大家看完能幫到你！如果你想了解更多關於汽車的知識，請關注本站的其他文章。
變速箱和發動機的關係
6樓：玉樂樵己著
嚴格來講，變速箱和發動機是兩個完全獨立的零件，兩者之間是沒有什麼關係的。但兩者又是緊密配合，缺一不可的。
汽車想行駛，首先發動機要工作。發動機通過燃燒燃料（汽油）將熱能轉換為動能，通過曲軸連桿機構傳遞到傳動系統，然後傳動系統再傳遞給車輪，車輪才會運動。而傳動系統中，變速箱又是最為重要的乙個零件。
可以簡單理解為：發動機將動力輸出鏈孝給變速箱，變速箱對動力進行控制，然後傳遞給汽車輪子。
發動機產生轉矩，作為汽車的動力，牽引或推動車輪轉動。平常的汽車，最大扭矩一般是200n・m左右，換算成直觀表達為21kg左右的推力。
這樣的力對推動重量超過仿念1噸的車身是有點勉強的，更別說讓汽車高速行駛了，根本不可能。
而變備喚困速箱通過2組或以上的齒輪將發動機發出的轉矩通過減速增扭的方式，把這個扭矩放大數倍，以此保證足以驅動汽車。
也就是說，變速箱的作用是使車輛平穩啟動、改變傳動齒輪比，將動能最大最有效的傳遞到輪子。
變速箱和發動機的關係
7樓：南哥說車
嚴格來說，變速箱和發動機是兩個完全獨立的部分，兩者之間沒有任何關係。但兩者密切配合，缺一不可。一輛車要想跑起來，發動機必須先工作。
發動機燃燒燃料(汽油)將熱能轉化為動能，通過曲軸連桿機構傳遞給 傳動系統 ，再由傳動系統傳遞給車輪，使車輪能夠運動。
嚴格來說，變速箱和發動機是兩個完全獨立的部分，兩者之間沒有任何關係。但兩者密切配合，缺一不可。
一輛車要想跑起來，發動機必須先工作。發動機燃燒燃料(汽油)將熱能轉化為動能，通過曲軸連桿機構傳遞給傳動系統，再由傳動系統傳遞給車輪，使車輪能夠運動。在傳動系統中，變速箱是最重要的部分。
可以簡單的理解為：發動機輸出動力給變速箱，變速箱控制動力，然後傳遞給汽車的車輪。
發動機產生扭矩，作為汽車拉動或推動車輪轉動的動力。對於普通車來說，最大扭矩一般在200n·m左右，直觀的換算成21kg左右的推力。
這種力推1噸多的車身都有點勉強，更別說讓車高速行駛了，根本不可能。
變速箱通過多次減速和增加扭矩的方式，將來自發動機的扭矩放大兩組或多組檔位，從而保證足以驅動汽車。
也就是說，變速箱的作用是使車輛平穩起步，改變傳動傳動比，將動能最有效地傳遞給車輪。
變速箱故障燈亮但行駛正常。
汽車變速箱故障燈亮時，無論汽車執行正常還是異常，都要靠邊檢查，防止變速箱故障造成安全隱患。
汽車變速箱故障燈的圖案為齒輪，顏色為黃色。導致汽車變速箱故障燈亮起的原因有很多，包括變速箱溫度高、變速箱油不足、變速箱齒輪打滑、系統誤報警等。下面詳細分析。
1.變速器溫度過高：
汽車在高強度行駛時，容易出現變速箱溫度異常公升高，導致故障燈亮起。在這種情況下，只需要停落車，等待它的溫度自然下降。
2.缺少變速器油：
當汽車變速箱缺油時，變速箱故障燈會亮起，提醒駕駛員及時補充。一般來說，汽車行駛5-8萬公里左右就要更換和新增變速箱油。
3.齒輪箱打滑：
檔位打滑導致的故障燈亮了，需要去修理廠或者4s店找專業人士檢查。
4.系統誤報：
如果是系統誤報警導致故障燈亮，重啟車輛後即可解決。
變速箱和發動機的關係 @2019
發動機和變速箱的關係是什麼
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】發動機和變速箱的關係：發動機將動力輸出給變速箱，變速箱對動力進行控制，然後傳遞給汽車輪子。
發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。發動機產生轉矩，作為汽車的動力，牽引或推動車輪轉動，通過輪胎與地面的摩擦使汽車前進或後退。
變速箱作用：改變傳動比，以適應不同的行駛速度和行駛條件；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，且使發動機停留在怠速的狀態。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。
圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）
發動機和變速箱的關係是什麼？
9樓：小劉說車
發動機和變速箱的關係是什麼？發動機和變速箱的關係是什麼？ 發動機和變速箱的關係：
發動機將動力輸出給變速箱，變速箱對動力進行控制，然後傳遞給汽車輪子。 發動機和變速箱的關係是：發動機將動力輸出給變速箱，變速箱對動力進行控制，傳遞給汽車車輪。
變速箱的作用：1、在發動機旋轉方向不變情況下使汽車能倒退行駛；2、利用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速，便於變速器換擋或進行動力輸出；3、改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工作情況下進行。發動機的作用是：
將汽油的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功轉變為機械能。 @2019
汽車發動機系統和變速箱系統各包含哪些呢？
10樓：網友
汽車汽油發動機系統一般包括兩大機構和五大子系統，分別是曲柄連桿機構和配氣機構：以及供給系統，冷卻系統，啟動系統，潤滑系統，點火系統五大子系統。
變速箱分為手動變速箱和自動變速箱以及無級變速即cvt
以東風eq6100三軸五檔式手動變速箱為例，它主要包括輸入軸，輸出軸，倒檔軸；以及一檔到五檔的五組齧合齒輪：此外還包括減小換擋衝擊用的二三檔和四五檔同步器；此外還有換擋桿，分離撥叉等。
對於自動變速箱來說主要包括液壓控制單元、機械傳動裝置，和閥板控制單元，每個部分又分好多小部分。
而對於無級變速的變速箱來說主要包括主動部分，從動部分，履帶三大部分。其中主動部分包括分離主缸等。
11樓：匿名使用者
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發動機和變速箱的維修哪個要複雜，發動機和變速箱維修過能和原來一樣嗎
發動機和變速箱的維修哪個要複雜？你的這個問題我可以這樣回答你，叫會者不難，難者不會，要看你對兩者的技術效能，理解掌握的程度，可是朋友問的是維修時那個複雜，表面上看，發動機複雜，因為發動機維修時的工時費用，遠遠高於變速箱。它的組成部分也遠遠多於變速箱。它是汽車的心臟部分，人們要將一堆冰涼的鋼鐵配件，組...
介紹一下汽車發動機和變速箱，汽車的發動機和變速箱什麼關係？
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