1樓：emily做美食
都是國產車，長安汽車和哈佛相比，遜色在哪些方面？近年來，國內汽車行業變化很大，以前被國民「厭惡」的國產車品牌現在也得到大家的認可，銷售額也有了明顯的提高。 在質量方面，國產車的提高明顯，但由於各品牌實力不同，它們之間還有差距。
近年來，國內也出現了很多排行榜，但很多排行榜很難得到業主們的「認可」，所以這次的內容是分享業主們「最認同」的國產車質量排行榜，看看大家是否也認可。
網民「最受認可」國產車質量排行榜：長安實至名歸，哈佛滿意。
首先，前三名是長安車、吉利車、奇瑞車，總體來說確實合理，長安車目前最具技術實力，在其發動機、車身、底盤方面，可以說是國產車中最好的。 吉利汽車是目前銷售最多的，在營銷力和產品力方面非常出色。 奇瑞汽車也有三個研發領先，在質量和可靠性方面奇瑞也有比較提高。
所以，長安車、吉利車和奇瑞車排名前三。 確實沒有什麼爭論。
其次，排在第4到第6位的是wey、哈佛、領車，這也是業主們最認同的地方，wey和領車是高階國產車品牌，在各國產車排行榜上始終排在前2位，但畢竟成立不久，銷量方面也一般。 哈佛汽車排行榜的前五名也變得有名了。 哈佛汽車在國內的銷量一直很好，口碑也很好。
雖然在油耗方面略有欠缺，但在更換了哈佛自己開發的發動機之後，有了明顯的改善。
最後，排在第7~10位的是比亞迪汽車、榮威汽車、啟辰汽車、捷途汽車，業主們也贊同這一點。 比亞迪汽車是五大國產車品牌之一，質量一直很好，但很遺憾，最近兩年側重於新能源的研發，因此質量也略有下降。 榮威汽車、啟辰汽車、捷途汽車都是新興的國產車品牌，質量方面也很好，銷量也位居國產車前十，因此排名前十也沒有異議。
從國產車排名來看，確實很合理，所以車主們被稱為「最認同」的國產車質量排名，也算是眾望所歸吧。 那麼，大家對排名的十大國產車品牌有什麼看法？
2樓：貳元**小店鋪
首先是造型方面：哈佛更符合國人審美；其次是效能方面：哈佛汽車發動機、穩定性、胎噪、密封性等更勝一籌。
3樓：創作者
長安轎車個人認為優點是車子價效比方面還有維修保養便利性方面比較好，缺點是車子技術還有做工方面一般。哈弗汽車動力儲備更足，跑高速更有底氣，而且內部空間大，內飾好，發動機是比較先進的，價效比也是國產車的佼佼者，相比來說，哈弗更好。
4樓：你真的好嘛
我覺得它輸在耗油量比較高，所以它的價效比不高，所以銷量不好。所以它就比哈佛要遜色點。
5樓：愛兒咿呀
並不能說長安汽車比哈佛汽車遜色，只能說哈佛相對比長安汽車受眾的車友比較多，每款車都有自己的優勢所在。
國產汽車長安現在處於哪種水平？哪些人喜歡開這種車呢？
6樓：松仔影娛
國產汽車長安算是國產汽車中的一流水平了，在國民心中認可度也非常高，質量也在國產品牌中排名前列，買長安汽車的人大部分是消費水平還不是很高的普通大眾人群，最近幾年長安推出的車型設計感非常好，年輕人也很喜歡，而且定價很親民，剛參加工作幾年的年輕人，努努力都可以買得起，而且價效比挺高，質量不錯，是老百姓可以買得起車子。
國產汽車長安現在是什麼水平？
長安汽車在國產車銷售的銷量上排名第一位，銷量是非常高的，而且質量也排名榜首，可以看出非常受到大眾的喜歡，最近幾年長安品牌的車造型好，外觀很時尚，而且他旗下的長安cs75plus銷量一直名列前茅，而且長安的發動機是藍鯨系列發動機，非常迅速，起步也強，在國產車來看長安發動機是非常有亮點的，總的來說就是價效比高，普通老百姓都是可以接受的，不管是外觀還是車配件都不次於外資車。
哪些人比較喜歡開長安汽車？
年輕人比較喜歡買長安汽車，首先長安車的品牌有寓意，長安代表長治久安，平安長久，代表出行安全，長安品牌的研究中心遍佈世界各地，在外形設計在動力系統上都有明確的分工，有了充分的研發基礎，設計出來的車輛也是相對不錯的，長安獨特的藍鯨系列發動機在國產車這一方面是有很大亮點的，而且長安是愛信的戰略合作伙伴，在愛信6at變速箱方面享有優先配送的權利，是有充分的前提保障的，長安車是具備一些先天優勢的，各方面的綜合實力都比較領先，也符合一線自主品牌的定位。
這兩年長安汽車非常受到大眾的關注，首先是因為它旗下的車型銷量很好，屢出爆款，尤其是長安cs75 ，unit t，銷量非常火爆，長安的實力背景是非常強的，而長安汽車在技術能力研發測試都達到了世界一流水平了。
7樓：cc老師職場老司機
從國產及長安衝擊高階的現狀來看，可以反映出對於更高定位的車型，國人還是心有餘悸，儘管國產目前在整車製造上已經具備領先水平，但在工藝與認可度上，與合資還存在不小差距。不少國人對國產有著較高評價，並且也願意支援，但支援這個維度，多數還停留在中低端車型上，對於車而言，消費者始終關心的還是三大件質量。買長安汽車的人90%以上的是一些普通的平凡老百姓，三四線人群居多，家庭的經濟實力在當地處於中等水平，也會有十幾萬的存款，但是潛在的經濟壓力比較大，上有老下有小，所以對車輛的用車需求基本上以實用為主。
比如說接送孩子的上下學，週末放假，節假日帶全家老小出去遊玩，搬家拉貨偶爾也要上場。功能需求大於效能需求！
8樓：阿斯達歲的說
長安汽車現在還處於中低端水平；家庭成員比較多的，非常講究實惠的，中等消費水平的，經常需要出差的，年紀比較輕的人都是喜歡開這種車的。
9樓：碼字行樂者
這標題讓人不爽，眾所周之，家用燃油車國產化這些取得了不小的進步，顏值質量都很不錯，關鍵是價效比高實惠。家用汽車本質就是安全代步，你非要貸款冒充土豪去化冤枉錢買bba那是你自己的事，未必說明你就是處在富得冒油的水平，只能說你傻冒？
10樓：在大龍山看雜技的風鈴草
長安汽車太垃圾，我於2022年3月17日購買的長安逸動p三個月內就出現電路故障，從2022年6月17日開始維修直到6月23日都沒有查出故障原因。
11樓：網友
都是又貧窮又蠢的人。
12樓：中醫哥
移動的高度正好，高度降低將失去高個子客戶。
在國產品牌當中，哈弗汽車屬於什麼檔次呢？
13樓：我是李李哦
現在人們的生活條件，都實現了小康水平。
交通工具。市場上汽車的品牌數不勝數，有中外合資的、有國產的、還有國外產的。那麼，在國產的品牌中，哈弗汽車到底屬於乙個什麼檔次呢？
下面咱們就一起來**、分析一下吧。
一、哈弗算得上是國產汽車。
中的一線品牌了。<>
現在的年輕人成為了，市場上購買汽車的主力軍。年輕人追求的不僅是精緻的外觀，還有時尚大氣的內飾。整體來講要高階、大氣、看上上檔次。
**也不能太高，國產汽車品牌當中，哈弗算的上是佼佼者了。從歷年的汽車銷量來看，消費者的反饋，品牌的口碑還是非常不錯的。哈弗汽車suv款型，比較時尚大氣。
符合當代年輕人消費者們的審美與選擇。價錢也能夠讓普通消費者接受，在國產品牌中，算的上市中高檔次的汽車了。
二、支援國產汽車。<>
我各人還是會一如既往的，支援國產自主品牌額汽車。之前買的吉利帝豪。
lg，開了將近三年的時間了。駕駛體驗感非常舒適，年底打算賣了，再買一輛哈弗。
三、相關資料。<>
哈弗是長城汽車。
旗下子品牌，成立於2013年3月29日，以suv車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營suv生產及銷售業務。旗下包含h系、m系、f系三個車系。在長城品牌suv的銷量，哈弗佔大部分比例。
如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我，萬分感謝。另外你覺得在國產品牌當中，哈弗汽車屬於什麼檔次呢？呢？歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。
14樓：小豆子子梓
哈佛汽車屬於中高檔次，在國產品牌中，哈佛汽車的口碑很好，價效比很高，是值得購買的一款車。
15樓：行樂樂樂行
屬於乙個比較中等的檔次，而且現在社會上面哈弗汽車的數量也是比較多的，而且這款車的效能也比較高階，同時價效比也比較高。
16樓：陳遠紅紅紅
屬於比較中端的車子，哈佛汽車質量還是非常不錯的，而且口碑也是很好的，是很不錯的國產車子。
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