1樓：時光簡訊
是的，的確是國六標準的，司有普是目前第一款根據中國國六標準研發的燃油新增劑，在針對國六汽車的怠速抖動方面有幫助，可以大幅緩解降低抖動，連續清潔幾次後絕大部分的國六直噴發動機的汽車都會降低抖動。
2樓：司友普車說
看名字就知道了，你看到的怠速抖動專用燃油新增清潔養護雙向提公升劑，司有普是一款可以祛水油路清潔劑燃油新增劑，已經做了9年的研發，才進行的量產，經過3280天不間斷的改進測試。
120萬輛汽車參與測試。
1200名駐外技術人員參與測。
12小時基本工作時間。
20個汽車品牌參與測試。
20萬噸燃油參與測試，如果，你長期使用乙醇汽油，你必須匯入乙隻祛除水分；如果你是普通燃油更改成乙醇汽油，你必須匯入乙隻；
如果，你明天要去長途旅行，擔心一路油品質量不好，你可以隨時匯入乙隻；如果，你的汽車年檢尾氣超標，你可以匯入乙隻；如果，你想節省一些燃油，你可以匯入乙隻；如果，你想讓汽車降低抖動，你可以匯入乙隻；如果，你想要更強的駕駛體驗感，你可以匯入；如果，你是環保人士，想讓汽車排放達到國6標準，你可以匯入乙隻；如果，你的愛車已經開始燒機油了，在你修復好之前，需要匯入乙隻；
如果，你感覺發動機加速噪音太大，你可以匯入乙隻；如果、如果、如果，其實只要是用車的環節中，你離不開燃油的地方，都需要匯入乙隻。
清潔效果會說話。
4年6萬公里q3 1.4缺缸抖動問題用怠速抖動專用燃油新增劑行嗎？
3樓：時光簡訊
可以的，最好是 用司有普這殲敗類國六標準和怠速抖動專用新增劑功效合一的賣源，這樣會解決多種問題，你這類6w公里的抖動其實就是燃燒不好導致的缺缸，用這類清潔劑清潔3次後會大幅改善，我的車q5就是7w公里清潔了4次氏配顫後徹底不缺缸不抖動，現在十分平順。你可以借鑑。
4樓：上海萬通職業學校
最好用診斷儀檢查一下，如果是點火系統有問題，或氣門密封問題，這樣的話，加新增劑不會解決問題的。
5樓：網友
4年6萬公里q3 缺者納缸抖動問題用怠速燃侍抖動，建議先檢查一落車子的皮嫌吵火花塞，因為火花塞更換不及時，有可能出現此類問題。
6樓：猛吸了乙個
4年6萬公里q3 缺缸抖動。
汽車怠速抖動，發電機故障燈亮，行駛中抖動厲害，怎麼回事？
7樓：匿名使用者
汽車怠速抖動，發電機故障燈亮，行駛中抖動厲害，怎麼回事？ 我相信樓主說的，確實油品不是太好，用完車抖動，新車才3000公里，查不到任何故障碼，店裡說是油品問題是查不到故障碼的，後來乙個老師傅給加的司有普燃油清洗劑，跑完兩箱油後，車裡不抖了。
發動機故障燈亮車抖動是怎麼回事
8樓：甜甜的小星
1、發動機的混合氣燃燒不良，但氣缸內的混合氣過濃時，車輛就會出現爆震、抖動等情況。當混合氣過稀時，車輛就會出現加速無力的情況。
2、如果不是混合氣的問題，那就是火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況出現了故障，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導致發動機故障燈亮，車抖動動力不足。
3、油供油壓力異常以及進氣壓力感測器故障引起的，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動和動力不足。
當發動機故障燈亮起，同時車輛開始出現抖動時，需要馬上停車，呼叫拖車等待救援。為了安全，也為了其他人的安全，沒有必要冒險繼續開著。
9樓：途虎話養車
1.節氣門過髒會導致怠速抖動。
2.火花塞故障會導致車輛怠速抖動。
3.發動機有乙個。
缸不工作也會導致怠速抖動，還會出現車輛低速加速時車輛抖動。
4.發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化開了導致車輛怠速抖動。
10樓：董太漂亮
這個故障燈亮了，同時那車抖動可能是你的，四個火花塞裡面有乙個或者三個缺缸。
11樓：汽車維修
汽車怠速抖動，行駛無力，還有漏氣聲，發動機故障燈點亮，這是什麼原因 (2)
12樓：網友
發動機動力不足，故障燈也亮了，怠速時還有抖動，原來是它的問題。
13樓：網友
可能是有乙個缸不工作！
14樓：北方學校渠老師
檢查火花塞，噴油器，缺缸。
15樓：侯馬電動車
檢查火花塞、噴油嘴。
16樓：匿名使用者
發動機故障燈亮車抖動是怎麼回事 清洗下油路，時間長了油路髒了，需要清潔下。乾淨了就燃燒好了，頓挫就沒了。5000公里用一次司有普燃油新增劑加油箱就可以。
17樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
18樓：北京萬通汽車學校
導致發動機故障燈亮一般有下面幾個原因：燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統及各感測器部件等出現故障。大家可以用排除法逐個排除，在行駛中如果遇到發動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下故障碼。
三缸車能買嗎？
19樓：網友
三缸發動機汽車可以買。理由如下：
1、積極迎合環保法規。
汽車是否三缸化取決於車企對環保法規方面的態度，而非由車主們的想法，若乙個車企嚴格樹立環保意識，那麼三缸的發動機無疑是乙個好的選擇，既可以降低汽車製造的成本，又可以達到規定的排放標準。
2、三缸發動機工作效率高。
相比四缸發動機，三缸發動機少了乙個氣缸，結構要簡單不少。少了乙個氣缸自然也會少了一組活塞連桿、配氣機構等部件，這樣一來發動機的體積和成本都能節省不少，而且在運作時候的摩擦力得到了降低，工作效率也變得更高。
3、三缸車可以節省耗油量。
隨著車企對汽車研發力度的加大，三缸車也在持續發展。很多三缸發動機已經能媲美四缸汽車，且比起四缸發動機，三缸發動機能更大程度上降低耗油量，從而滿足車主在此方面的需求。
20樓：暴走少女
三缸車能買。
三缸發動機的未來發展趨勢，向電動化、智慧型化、節能化的方向發展。對於發動機來說，其它技術先不提，少乙個氣缸，乙個氣缸燃油產生的這種汙染排放，自然就下來了。
發動機減少乙個氣缸，就少了一組氣缸、活塞、連桿、氣門等等這些零部件，總的來說製造成本也會下降的。
21樓：網友
三缸車是可以購買的。
以後的發展是燃油車中的明星發動機將會是三缸發動機，而新能源車將以插電式混合動力和純電動型為主。但是市場上似乎出現了「車企向左，消費者向右」的詭異場景。中國消費者對眾車企力推的三缸發動機似乎並不感冒，不僅網上的吐槽隨處可見，幾款搭載三缸機的新車也曾遭遇陣痛。
尤其是長期以來，三缸發動機的名聲都不是很好，抖動等毛病實在是讓人難以安心。但是三缸機在起步和怠速時，確實會產生一些抖動，「但這個抖動每個人的感知不一樣。
而且從理論上來說，三缸機一定比四缸機省油。就像當年四缸機剛推出時，也比六缸更省油。資深車評人崔健表示，由於在世界各國均面臨愈發嚴苛的排放法規，越來越多的汽車企業開始傾向於推廣三缸發動機。
22樓：啥玩意兒
能。三缸機的優勢主要有兩點。乙個是油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。
第二個優點就是體積小，重量輕。體積小了之後，能夠優化發動機艙的佈局甚至是駕駛艙的佈局，與四缸發動機相比佈置更靈活。
由於3缸發動機乙個缸做完功，另乙個缸跟不上，造成了動力輸出的空缺。這就說明了3缸發動機的每個活塞發力是斷續的，動力經過連桿傳到曲軸的力也是斷續的，也就是說3缸機的抖動的問題，是確實存在的，要是使用者開啟發動機蓋來看，這種抖動會來的更加直觀明顯。
23樓：善恩媽咪
我個人認為三缸車是可以購買的。
大家都知道三缸汽車比四缸汽車更環保節能，所以呢按照道理來講是應該購買三缸汽車的，不過很多人都擔心三缸汽車的技術是不是不夠成熟的問題上，主要就體現在糾結三缸發動機的動力是不是沒有四缸汽車動力足，會不會容易發生故障等問題上。
其實大家這些擔心是正常的，不過現在的三缸技術已經越來越成熟，三缸汽車所採用的渦輪機在生產技術的成本上是比四缸汽車發動機要低一些的，而從市場上現有的一些三缸汽車和同品牌的四缸汽車相比，在動力上並沒有很大的區別。
以前三缸技術剛推出的時候，是出現過汽車會抖動的現象，那是因為當時的技術，奇缸數做工不對稱，不能抵消汽車活塞運動的離心力，而現在，隨著技術的更迭，這種現象已經改進了。
總結來講，三缸汽車既經濟實惠，又環保節能，關鍵是動力也不差。既然如此，三缸汽車其實是可以購買的。
24樓：趙璞工作室
三缸發動機確實有一些天生的問題，但也有優勢呀。你要是實在接受不了三缸機，要不我再推薦乙個超低成本享受大排量的解決方案？
25樓：網友
三缸車總體來說優點是經濟性相對不錯，車子價位便宜一些，不過因為三缸發動機本身結構限制，發動機共振問題應該是無法避免的。
26樓：網友
三缸發動機優點1質量輕，體積小。三缸發動機比四缸少乙個缸體，重量和體積比四缸機有優勢，使得車內佈局更加合理，也方便混動車型電動機的安裝。優點2，更好的mep。
少了乙個缸，熱傳遞損失，摩擦損失都比四缸機要小，效率增加。優點3，低扭輸出強，渦輪遲滯現象減緩。低扭輸出和單缸容量有很大關係，三缸雖然少一缸，但單缸容量不會少。
三缸在一奧托迴圈中，發力是間歇性的，在發力的間歇對接渦輪的排氣，使得無論遲滯效應降低。當然缺點也有 看您如何選擇 現在的三缸發動機技術跟原來您所瞭解的是不能同一而語的。
27樓：匿名使用者
三缸車能買嗎？高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
怠速抖動專用的燃油新增劑是什麼？
28樓：司友普車說
我來了，大部分車主使用的燃油新增劑效果並不好，原因很簡單：想要快速高效清潔油路，就必須能夠清潔溶解油路的水分。就必須產生化學反應，將積碳祛除將水分溶解。
普通的燃油新增劑是無法去除水分的，甚至連積碳都不是溶解是塊狀去除，導致堵塞三元催化。
其實，市面上沒有100%既能提公升燃油辛烷值又能清潔積碳還能祛除水分的新增劑，但是有折中的產品，就是讓這三方面中某兩個因素突出另外乙個因素稍微降低一些能效。這樣的組合效率高還能徹底清潔，畢竟清潔比辛烷值要重要，辛烷值超標是環保不允許的。目前，只有怠速抖動專用燃油清洗劑燃油新增劑司有普可以做到，國六標準名副其實。
29樓：哈爾濱萬通汽修學校
大眾 奧迪可以新增g17新增劑。
燃油新增劑，什麼牌子好用，燃油新增劑品牌哪個好？
鑽戒 紅線，雪佛龍特勁，小紅瓶g17。這三款是業內比較出色的燃油新增劑，其中紅線的使用是需要使用者自己分裝，每次用一點。特勁是5000公里用一大瓶，小紅瓶g17是每兩三箱油用一瓶。前兩者屬於功效猛的，後者屬於溫柔的，也就是說你的是老車並且沒怎麼用過燃油寶，積碳很多了，那麼用特勁比較合適，一次到位清理...
汽車燃油新增劑怎麼用，燃油新增劑怎麼使用？
時光簡訊 好的燃油新增劑不需要在加油之前加入再加滿油，先進技術的新增劑因為融合性很好，只要先加滿油再加燃油新增劑就可以。原理是這樣 加油前加的新增劑因為融合效能差一些所以要求加油前先加，問題是停車一晚上後不就有分離了嗎，最新的第六代燃油新增劑是不需要先加，可以加完油再加入新增劑，因為融合性很好就不會...
燃油新增劑品牌哪個好，燃油新增劑什麼牌子好？
時光簡訊 央視測試好用的燃油新增劑有，司有普燃油新增劑，神海火焰新增劑，季吉利新增劑，紅色火焰新增劑。現在的燃油基本都是乙醇和國六了，揮發性大，有不少的水分在油箱，有沒有好的辦法清潔呢？傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國...