1樓：
複合肥的話還是選用一些大品牌的，例如宜化，洋豐都可以，不要聽說好就是好。 巍巍農資，您身邊的農資專家 **
國際**中的十三種**術語哪個最常用？
2樓：果兒可兒
fob 。
fob（free on board---named port of shipment）---裝運港船上交貨價（---指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，並負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
cif（cost、insurance and freight---named port of destination）---成本加保險費、運費（---指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險並辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。
cfr (cost and freight---named port of destination)---成本加運費（---指定目的港），是指賣方必須自阿合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，並負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。
十三種**術語，其要點如下：
(一)工廠交貨( exw)
本術語英文為"ex works(... named
place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。
(二)貨交承運人(fca)
本術語英文為「free carrier(... named
place)」，即「貨物交承運人(......指定地點)」
(三)船邊交貨(fas)
本術語英文為「free alongside ship(... named port of
shipment)」即「船邊交貨(......指定裝運港)」。
(四)船上交貨(fob)
本術語英文為「 free on board(... named port of
shipment)」，即「船上交貨(......指定裝運港)」。
(五)成本加運費(cfr或c&f)
本術語英文為「 cost and freight (named port of
shipment)」，即「成本加運費(......指定目的港)」。
(六)成本、保險費加運費(cif)
本術語英文為「cost,insurance and freight(...named
port of shipment)」，即「成本、保險費加運費(......指定目的港)」。
(七)運費付至(cpt)
本術語英文為「carriage paid to)：tid to(... named
place of destination)」，即「運費付至(......指定目的地)」。
(八)運費及保險費付至(cip)
本術語英文為「carriage and insurance paid to(...
named place of destination)」，即「運費及保險費付至(......指定目的地)」。
(九)邊境交貨(daf)
本術語的英文為「delivered at frontier(...named
place)」，即「邊境交貨(......指定地點)」。
(十)目的港船上交貨(des)
本術語的英文為「delivered ex ship(... named port of
destination)」， 即「目的港船上交貨(......指定目的港)」。
(十一)目的港碼頭交貨(deq)
本術語的英文為 ：「delivered ex quay (duty
paid)(...named port of destination)」，即「目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)」。
(十二)未完稅交貨(ddu)
本術語的英文為「delivered duty unpaid(... named
place of destination)」，即「未完稅交貨(......指定目的地)」。
(十三)完稅後交貨(ddp)
本術語的英文為「delivered duty paid(... named place
ofdestination)」，即「完稅後交貨(......指定目的地)」。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風
13種**術語的詳細介紹？
3樓：金果
1.fob: 是free on board 或 freight on board 的英文縮寫,其中文含義為「裝運港船上交貨（....
指定裝運港）」。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，並及時通知買方。
2.c&f: 即「cost and freight" 的英文縮寫，其中文含義為」成本加運費「使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙並支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船並及時通知買家。
3.cif: 即」cost insurance and freight" 的英文縮寫，其中文含義為「成本加保險費、運費」|。
使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙並支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船並負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。
4.fca: 即「free carrier" 的英文縮寫，其中文含義是「貨交承運人」。
使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。
5.cpt: 即 「carriage paid to」 的英文縮寫，其中文含義為「運費付至指定目的地」，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約並支付將貨物運至目的地的運費。
在辦理貨物出口結關手續後，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，並及時通知買方。
6.cip: 即 「carriage and insurance paid to" 的英文縮寫，中文含義為「運費、保險費付至指定目的地」。
使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約並支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續並支付保險費。
在辦理貨物出口結關手續後，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。
7.exw: 即 「ex works 的英文縮寫，其中文含義為「工廠交貨（指定的地點）」。
使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置於買方處置之下即履行了交貨義務。
8.fas: 即"free alongside ship" 的英文縮寫，中文含義為「船邊交貨（指定裝運港）」。
使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv
9.dat: 即「delivered at terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義」運輸終端交貨「。
使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，並將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。
10.dap: 即"delivered at place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。
使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費。
11.fas(free alongside ship)是國際**術語之一，《2023年國際**術語解釋通則》（incoterms2000）對其規定如下：
「船邊交貨（……指定裝運港）」是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物遺失或損壞的一切風險。
12.ddu為"delivered duty unpaid(… named place of destination)"， 即」未完稅交貨(……指定目的地)"。
由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）.因此《2023年通則》要求買方承擔可能發生的,因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。
同時2023年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時，為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行，賣方還是不要使用ddu為好。
13.ddp英文全稱delivered duty paid（named place of destination)。中文名稱稅後交貨到指定目的地。
擴充套件資料：
**術語是用來表示買賣雙方各自承擔義務的專門用語，每種**術語都有其特定的含義，採用某種專門的**術語，主要是為了確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔責任，費用和風險的劃分。
1.frontier （…named place ）」，即「邊境交貨（……指定地點）」。
它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用於通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用於其他運輸方式。
2.目的港船上交貨des
本術語的英文為「delivered ex ship （…named port of destination ）」，即「目的港船上交貨（……指定目的港）」。
它係指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語適用於水上運輸方式及最後一程為水上運輸的多式聯運方式。
3.目的港碼頭交貨（deq)
本術語的英文為：「delivered ex quay (duty paid ）（…named port of destination）」，即「目的港碼頭交貨（……指定目的港）」。
賣方義務如下：支付運費，在規定時間內將貨物運至目的港，承擔卸貨的責任和費用，並在目的港碼頭將貨物置於買方處置之下，承擔在目的港碼頭將貨物置於買方處置下之前的風險和費用。辦理貨物進口報關的責任、費用、風險由買方承擔。
本術語適用於水上運輸和多式聯運。
4.未完稅交貨（ddu)
本術語的英文為「delivered duty unpaid （…named place of destination ）」，即「未完稅交貨（……指定目的地）」。
它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用），另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。
買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用於各種運輸方式。
5.完稅後交貨（ddp)
本術語的英文為「delivered duty paid（…named place of destination ）」，即「完稅後交貨（……指定目的地）」。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，並辦理進口結關。本術語可適用於各種運輸方式。
我承包了村上30畝的耕地（荒地），至承包期20年，現在村上不確權給我合法嗎
村幹部說的沒有錯，土地所有權是村上的，你沒有所有權。但你所要求的確權項是土地承包使用權，也就是你合同期的使用權，兩者並不矛盾。你向村幹部說清楚你的確權項是使用權，不動產物權分為所有權與使用權，二者可以是統一，也可以分立 有承包合同 你申請使用權登記即確權了。法律指什麼 法律 法律 50 首先，你可以...
我承包了十五畝的稻田裡，我想放養黃鱔，讓黃鱔在自然條件下生長
稻田養黃鱔，那可不好管理，建議用河塘，裡面還可以養點魚，種點藕。有時也好加飼料。也可以純天然的飼養。 不行！黃鱔會鑽入泥土裡，打撈的時候非常麻煩，甚至無法打撈。最好專門修建一個水泥水池，裡面加入泥土，再種點水作物，成為一個人工水田 我想在本縣城養殖黃鱔，是在山地水田裡面，梯田。請問 有沒有什麼鼓勵政...
我承包了工廠食堂，現在只有一百人左右在就餐，吃飯的人有四百人，我該怎麼經營
品種多樣，適合大眾口味，薄利多銷，開始收支平衡即可。 你這是什麼意思啊？我沒太看明白，是廠裡有四百多人，而吃飯的人只有一百來人，是這意思吧？我覺得你這情況跟我們單位差不多，只有少部分的人去吃。我覺得你首先應該調查調查其他的不吃飯的人是什麼原因不吃，是不是因為你做的飯太難吃，人們不太樂意，可能是這樣，...