1樓：里昂庫利亞多
子彈頭和鸚鵡嘴可以極大地減少行駛過程中的阻力，增加行駛的動力。
2樓：我在路上看月亮
高鐵車頭“子彈頭”和“鸚鵡嘴”設計優點，他們都符合流體力學的特點。
3樓：老樑聊生活
這個就非常深奧了，不是一句話，兩句話能說明白的
4樓：
高鐵車頭直蛋頭和暈，吾準設計各有優略
5樓：在小金山吹氣球的兔八哥
子彈頭和硬物嘴的設計特點是有利於空氣的。流動。
6樓：我是淡定
高鐵車頭子彈頭和鸚鵡嘴的設計優點就是真實
7樓：小小家丁
高鐵車頭的子彈頭和鸚鵡嘴呢，刺激優點呢非常好，就是空氣動力學。
8樓：蜜桃小仙女
高鐵車頭子彈頭和鸚鵡嘴的設計優點提高了高鐵的耐用性和使用壽命
9樓：匿名使用者
為了降低風阻，而風阻是成一定的函式關係，這樣可以省電
10樓：
您好 這兩個設計的優點都是風噪比較小
11樓：不可不說
和鸚鵡嘴的設計的優點肯定子彈頭的好啊！
12樓：匿名使用者
這座高鐵車頭子彈頭和鸚鵡嘴射擊優點可以減少風阻。
13樓：
對於**過程中產生的處理要見效的作用
14樓：璩幼禕
搞得手頭的子彈頭的針對使用者最他真的有點現行
15樓：七夏
高鐵車頭“子彈頭”和“鸚鵡嘴”設計優點。我覺得既然設計師是這樣設計的，應該有它的優點吧。
16樓：秀麗江山
高鐵車頭子彈頭和鸚鵡嘴設計優點我也不知道啊，你可以去查一下。
17樓：熱情的
高鐵車頭的子彈頭設計呢，可以跑得更快
高鐵是交通工具還是線路 20
18樓：流浪de鐵軌
高鐵即高速鐵路，中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
高鐵的交通工具為動車組。中國的高速動車組列車是時速不低於250公里的動車組（g字頭列車）。
輕軌是什麼樣的交通工具，與地鐵和高鐵有什麼區別？
19樓：匿名使用者
“輕軌”與“地鐵”相對應，與有軌電車一起，同屬於城市軌道交通。
輕軌運輸：又稱輕軌捷運、輕軌鐵路，簡稱輕軌、輕鐵。輕軌站間距一般在1公里左右，走向和車站設定較為靈活，在地下、地面、高架均有設站停車。
列車一般只有2-3節車廂，時速在80公里以內。
地下鐵道：簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
高速鐵路：簡稱高鐵，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里的鐵路系統，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里。高速鐵路除了在營運上達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。
相對城市軌道交通，高鐵有三大特點：（1）載客量高；（2）輸送力強輸送範圍廣；（3）速度快。
20樓：手機使用者
輕軌是城市公共交通工具的一種，他和地鐵是一樣的，都叫軌道交通工具，它們的區別在於地鐵是建在地下的，而輕軌是建在地面上的。而高鐵就完全不同了，它是近幾年才發展起來的“高速”鐵路長途交通工具。如京津塘城際鐵路、武廣高鐵等，時速都在300公里以上，大大提高了輸送旅客的速度。
為什麼交通好了高鐵多了，還是沒票，
21樓：匿名使用者
因為人也多了，所以很難買票，遇到節假日黃牛還搶票
交通封了高鐵票退不了怎麼辦？
22樓：彭彭大俠
交通封了高鐵票退不了，完全不用擔心，這不是你一個人碰到的問題，鐵路部門之後一定會有明確說法，你們只要儲存好車票，耐心等待，等疫情過去，一定會有改簽或退票的相政策出臺的。
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