當電梯處於緊急電動執行狀態時不應被被短接的開關是

時間 2021-08-11 18:16:25

1樓:大陶學長

當電梯處於緊急電動執行狀態時不應被被短接的開關是所有安全迴路。檢修執行應仍依靠電氣安全裝置,而緊急電動執行應使部分電氣安全裝置失效。通常的做法是用緊急電動執行開關將這部分電氣安全裝置短接起來,操作該開關使電梯從緊急電動執行狀態恢復至正常執行狀態時,再斷開短接回路。

問題是一旦出現緊急電動執行開關和檢修執行開關都被操作的情況,標準要求檢修執行應有效,緊急電動執行應失效。此時如果不對緊急電動執行的短接回路進行處理,就會出現短接著部分電氣安全裝置開檢修的危險情況,這顯然不符合標準。解決問題的方法是將檢修執行開關的常閉觸點串聯進緊急電動執行的短接回路就可以了。

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門開著情況下的平層功能,俗稱提前開門功能,通常用於乘客電梯,其目的是為了節省時間,提高執行效率。門開著情況下的再平層功能,通常用於載貨電梯,其目的是為了補償貨物或搬運車輛進出轎廂造成曳引鋼絲繩伸縮導致的轎廂少量升降,使轎廂地坎和層站地坎始終保持基本水平,方便貨物或搬運車輛進出。

要使電梯能夠在門開著情況下執行,就必須短接層門和轎門電氣安全裝置。這種短接只能在開鎖區域內進行,一旦轎廂離開開鎖區域,就必須將短接回路斷開,以防止電梯在開鎖區域外也能開門執行。

2樓:匿名使用者

這些都是會被短接的開關,限速器開關,安全鉗開關,上極限開關,下極限開關,轎廂緩衝器開關,對重緩衝器開關,夾繩器開關,上限位開關,下限位開關。

3樓:匿名使用者

除限速器,安全鉗,上極限,上限位,緩衝器外的所有開關都不應被短接

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